「no.13」の検索結果

52山ギア採用で、これまでにない細やかで滑らかな動きを実現。振り幅の制限された狭い場所で威力を発揮します。クラス最薄の全高16mmを実現しました(16mmビット装着時)。 高性能ギア搭載で、本締め可能なハイパワーラチェットドライバーです。クラス最小ヘッド幅14.3mmのコンパクトヘッドです。市販の六角対辺6.35mmビットが使用できます。

電動ドライバーでよく使うサイズのソケットビットとドライバービットをセットにしました。携帯に便利なホルダー付です。

塩ビパイプの曲げ、溶接に。 ステッカー、シール、ガムテープはがしに。

圧力変動が少ないため、ガスの安定供給が可能な小型調整器です。 出口バルブ付です。(Rc1/4)

ボディの小さなキズ、ハガレの補修に便利な筆付きペイント

二段減圧構造のため、二次側圧力の変動が極めて少なく、ガスの安定供給が可能です。 ガス純度99.99%(真鍮)～99.999%(ステンレス) のガス供給に最適です。

ダストシールのみの単品商品です。

箱や袋の口留めにおすすめの透明の丸いシールです。 厚手の50ミクロンです。

細いネックは内容物が飛び散りにくく、液体の攪拌に適した形状

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

高精度タイプはJIS規格以上の精度です。 共通：茶フラスコは外側表面を特殊インクで褐色コーティングを施していますので、着色による金属イオンのコンタミネーションから内部溶液を守ります。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

ゼノア エンジン刈払機 BCZ275A-GW-DC 部品 Fuel supply

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

部品の交換に

数種の寸法の異なるグラスフィルターや、口径の異なるロートやろ過びんなどに使用できます。 弾力性、気密性にすぐれています。

ゼノア エンジン刈払機 BC222ST 部品 シャフト

軽量コンパクトで、細かい作業、狭所での作業に最適なセットです。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

蓄圧式噴霧器 HS-401E/401ET/401ER/401ERF-AAA-2 部品

エンジン式高圧洗浄機 JCE-1408UDX-AAA-1 部品

ゼノア エンジン刈払機 BC222ST 部品 ショートブロック

部品の交換に

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。ホワイトパールマイカ上塗りが別途必要です。最後にクリア(MH409)を塗っていただく事でツヤが出ます。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

ゼノア エンジン刈払機 BC3510DW-EZ 部品 キャブレター

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

部品の交換に

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンスインナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。