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高効率冷凍回路による他社に勝る省エネ力。ドレンレス冷却ユニット。ドア周り結露防止対策。移動に便利なキャスター付き。冷却装置は5年保障付(本体1年)(玄米と野菜の同時保管はできません。)(※加温機能はございません。)

BREMBO ブレーキディスク UV

ネオジム・鉄・ボロンを主成分とした成形焼結品です。非常に優れた磁気エネルギーは現有磁石最高です。割れ欠けが少なく機械的強度に優れています。同じ希土類磁石のサマコバ磁石より安価であることも大きな長所です。機械加工による用途に合せた形状の製作や少量での試作にも向いています。磁気特性が高いので小さいサイズでも磁力の強い磁石が作れます。強力ネオジム磁石(N-52、N-55)や耐熱ネオジム磁石(N-40SH)等も取扱っています。温度特性が低く、使用温度は標準で80℃までですが、現在は220℃までのタイプも普及しています。大変錆びやすいのでニッケルメッキ等の表面処理が施されています。表面処理はニッケルメッキ、エポキシコート、ナイロンコート、フッ素樹脂コート、亜鉛メッキ、金メッキが対応できます。

オールPTFE製フランジ径・ボルト穴径は、JIS規格サイズに準じていますので、既設のフランジへの取付がご使用可能です。

通常の金網(正方形の開き目を持つ金網)とフィルター金網との基本的な相違は、フィルター金網の横線がお互いに密接して、平面上では空間が見えない(いわゆるゼロオープンである)ことです。、したがってフィルター金網の空間率は正確に測定できません。、いろいろなフィルター金網はその流量/圧力降下の関係において濾孔を推測できますし、その微粒子捕取の特性によって比較推測できます。、フィルター金網の濾孔は最大泡圧方(JISB8356)によって、微粒子捕取の絶対値(通常ミクロンで表示)を決定しております。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)【YAMAHA】MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)【SUZUKI】GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)【KAWASAKI】ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)【DUCATI】ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)

しっかりとした一体型仕様です。透明のアクリル板で解放感があります。付属の専用金具にてデスク天板部分に取付

XEHH型専用のデスクトップパネルです。

XEHH型専用のデスクトップパネルです。

耐熱性に優れ、200℃までの高温滅菌処理及び濾過処理ができる高性能メッシュです。 フッ素樹脂(PFA)メッシュは耐薬品性に優れ、高温のふるい分けにも用いられ、150℃で常時使用可能です。

フッ素樹脂(PTFE)二方バルブは、フッ素樹脂チューブを圧入してご使用ください。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

フッ素樹脂(PTFE)二方バルブは、フッ素樹脂チューブを圧入してご使用ください。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

フッ素樹脂(PTFE)二方バルブは、フッ素樹脂チューブを圧入してご使用ください。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

フッ素樹脂(PTFE)二方バルブは、フッ素樹脂チューブを圧入してご使用ください。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

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フッ素樹脂(PTFE)二方バルブは、フッ素樹脂チューブを圧入してご使用ください。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

フッ素樹脂(PTFE)二方バルブは、フッ素樹脂チューブを圧入してご使用ください。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

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ダイアフラムバルブは、ダイアフラム弁が入っており、ダイアフラム、締付シール、スピンドルシールの三重シールになっています。流量調整用として各種装置、機器等に使用可能です。

ダイアフラムバルブは、ダイアフラム弁が入っており、ダイアフラム、締付シール、スピンドルシールの三重シールになっています。流量調整用として各種装置、機器等に使用可能です。

ダイアフラムバルブは、ダイアフラム弁が入っており、ダイアフラム、締付シール、スピンドルシールの三重シールになっています。流量調整用として各種装置、機器等に使用可能です。

ダイアフラムバルブは、ダイアフラム弁が入っており、ダイアフラム、締付シール、スピンドルシールの三重シールになっています。流量調整用として各種装置、機器等に使用可能です。

フッ素樹脂チューブを枝管に圧入して使用します。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

フッ素樹脂チューブを枝管に圧入して使用します。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

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フッ素樹脂チューブを枝管に圧入して使用します。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

フッ素樹脂チューブを枝管に圧入して使用します。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

フッ素樹脂チューブを枝管に圧入して使用します。 チューブ外周にバンドを掛けてご使用ください。

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硬度鋳鉄における一般加工向け第一推奨ノンコート材種です。硬度350HB以上の焼入れ鋼にも適す。卓越した耐摩耗性と鋭い切れ刃を伴う超微粒子母材です。材

旋削用溝入れ工具、さまざまな寸法、形状を揃えております。

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さまざまな被削材に対応するPVDコーティング材種です。

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内径 旋削 TR ねじ切り用インサートです。