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エコロジープロダクト
「ntn 7006」の検索結果

アンギュラ玉軸受 7000番台
NTN(エヌティーエヌ)(3件のレビュー)¥1,398~税込¥1,538~1個当日出荷から47日以内出荷アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。軌道輪形状アンギュラ玉軸受
組合せアンギュラ玉軸受 7000番台 DB
NTN(エヌティーエヌ)(2件のレビュー)¥3,500~税込¥3,850~1個当日出荷から7日以内出荷アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ジャンボカーシャンプー(オールカラー)
古河薬品工業(28件のレビュー)¥619税込¥6811本(2L)当日出荷強力な洗浄力で汚れをきれいに除去します。また、泡立ちがよく泡切れが早いので洗車が楽に済みます。塗装を傷めない品質ですから、安心してご使用になれます。量を気にせずガンガン使える2Lジャンボサイズ。成分陰イオン系界面活性剤、防錆剤(コンパウンドなし)使用方法通常は、水1Lに対してキャップ4杯(約48mL)の割合で薄めスポンジ等で洗車して下さい。ガンコな汚れがある場合は、水で濡らしたスポンジ等に本液を適量つけて洗車して下さい。内容量(L)2希釈倍率20倍液性弱アルカリ性危険物の類別非危険物対応ボディー色オールカラーRoHS指令(10物質対応)対応
カーシャンプー オールカラー対応 ボトルタイプ
(126件のレビュー)¥409税込¥4501本(2L)当日出荷従来商品より泡立ちや洗浄力がUPしました。 20~25倍に薄めて使えるタイプ! 天然由来成分のアミノ酸系界面活性剤配合で、豊かな泡が愛車を包み込むように洗い上げます。 素早い泡切れで作業効率もUPします。 取り回しがしやすい小型の2Lボトルタイプ。 中性・ノーコンパウンド・防錆剤配合。用途自動車のボディーやタイヤ、マットその他の外装の洗浄用成分水、陰イオン系界面活性剤、両性界面活性剤、非イオン系界面活性剤、防錆剤、その他使用方法1液を小分けする場合には清浄な計量容器、専用容器を使用して下さい。2キズの原因にならないように、あらかじめボディに十分水をかけ、砂、ホコリ等を洗い流して下さい。3原液を水で20~25倍(水1Lに対し40~50ml)の割合に希釈して下さい。4希釈した液を清浄な洗車用スポンジでスポンジに十分に含ませ、泡立たせてから洗車して下さい。5洗車後は泡がなくなるまで水で良く洗い流し、水滴や泡が残らないように乾いたタオル等で拭き上げて下さい。水滴が残るとシミの原因となりますので注意して下さい。6使用後は、手をよく洗って下さい。タイプ濃縮タイプ液色緑内容量(L)2希釈倍率20~25倍pH値7液性中性性質ノーコンパウンド、防錆剤配合危険物の類別非危険物対応ボディー色全色
単列アンギュラ玉軸受 7000番台
NSK(日本精工)(5件のレビュー)¥499~税込¥549~1個当日出荷から6日以内出荷アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)
NTN(エヌティーエヌ)(333件のレビュー)¥319~税込¥351~1個当日出荷から3日以内出荷ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ミニチュア玉軸受・小径玉軸受 ZZ(標準形)(フランジ無)
NTN(エヌティーエヌ)(220件のレビュー)¥179~税込¥197~1個当日出荷ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼フランジフランジ無JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
組合せアンギュラ玉軸受 7000番台 DF
NTN(エヌティーエヌ)¥3,198~税込¥3,518~1セット当日出荷から7日以内出荷アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円筒ころ軸受 NU形(すきま大タイプ)
NTN(エヌティーエヌ)¥99,980税込¥109,9781個当日出荷から3日以内出荷ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。 ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。 アキシアル荷重を全く受けることができません。用途自動車・産業機全般に。軌道輪形状円筒ころ軸受
組合せアンギュラ玉軸受 7000番台 DT
NTN(エヌティーエヌ)¥7,498~税込¥8,248~1個3日以内出荷から4日以内出荷アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列アンギュラ玉軸受 7000形
NSK(日本精工)¥799~税込¥879~1個当日出荷から6日以内出荷単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。 接触角が大きくなるほどアキシアル荷重の負荷能力は大きくなり、接触角が小さいほど、高速回転には有利となります。 構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
アンギュラ玉軸受 7200番台
NTN(エヌティーエヌ)(10件のレビュー)¥959~税込¥1,055~1個当日出荷から7日以内出荷アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列アンギュラ玉軸受 7900番台
NSK(日本精工)¥5,498~税込¥6,048~1個当日出荷から翌々日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号L軽予圧JIS等級4シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状アンギュラ玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
A01燃料エレメントセット(12個セット)
ヤンマー¥21,980税込¥24,1781個7日以内出荷メーカー第二純正品用途この商品はVIO70-3A,VIO80,SV100-1,SV100-2,B7-5B,C50R-3A(4TNV106-NTB),C60R-3Aに適用されるエレメントセットです。(7t~)タイプエコパーツ適合型式(参考)VIO70-3A,VIO80,SV100-1,SV100-2,B7-5B,C50R-3A(4TNV106-NTB),C60R-3A
























