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車のバッテリー交換時に本製品から電気を供給することで、車両の時計やナビ・オーディオなどのメモリーをバックアップ(保護)できます。車両との接続は車内のOBDII OBDIIコネクターを利用し、バッテリー交換作業を確実にできます。見やすい2つのLEDランプを装備しており、本製品の作動状態が確認できるので、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。

BLITZのタッチブレインレーザー専用オプション OBDIIアダプター、OBD2-BR1Aです。OBDIIアダプターをタッチブレインレーザーへ接続することにより車速信号を取得できるため、GPSが途切れても自動位置を見失いません。さらにタコメーター、燃費、ブーストなど様々な車両情報をリアルタイムに取得表示することができます。※表示できる項目は車種によって異なります。本体の電源も供給可能なので、シガープラグ接続の必要がなくなります。

・BLITZのOBDII マルチモニター、TB431R-BWです。・従来のタッチブレインの機能はそのままに、さらに進化し新型車や新表示項目に対応。本体の縦横サイズはそのままで、さらに薄型化と大画面化を実現。・従来の3.5inchから液晶サイズをインチアップ。4.3inch静電容量タッチパネルを採用より高精細な表示を可能にし、操作性も向上。・無線LAN(Wi-Fi)機能を搭載し、スマートフォンとの無線接続に対応。本体ファームウェアのアップデートやログデータの保存が可能。・専用スマートフォンアプリと連携することで、スマホカメラによる車載動画と本体から取得したOBDデータを合成し、SNSなどに即座にアップロードすることが可能。・OBDモニター機能のほか、VSC/TRC完全カット機能(対応車のみ)、故障診断項目(エラー)の表示、消去、本体Gセンサーを利用した表示、タイムトライアル/ラップ計測機能も搭載。

DSUB9pinコネクタ(メス)-OBDII Bコネクタ(オス)のアナライザー用変換ケーブル。長さ約0.9m。

トヨタ新型プリウス(50系)に対応したOBDII アダプター。 車速やエンジン回転数などのエンジン系項目以外に、ハイブリッド車専用情報や燃費情報も取得可能。 「瞬間燃費」「エンジン回転数」等のOBD情報を、画面に表示することができます。

OBDII・オスタイプのコネクターになります。 シガーソケットのない車から12ボルト電源やアースを取るケーブル自作に!! 車速パルスや燃費情報など各種情報を取り出すケーブルや、ポータブルナビやレーダー探知機の電源ケーブル自作にも使えます。

OBDII・メスタイプのコネクタになります。 コネクタ両端に羽が付いているので、車内のダッシュボードなどにネジや両面テープで固定して使用できます。 ポータブルナビやレーダー探知機などの付属ケーブル延長などにも使用できます。 ピンをコネクターに簡単に装着できるアタッチメント付きです。

ケーブル自作に最適なカバー付のOBD2コネクターです。 OBDII・オスタイプのカバー付コネクターになります。 シガーソケットのない車から12ボルト電源やアースを取るケーブル自作に!! 車速パルスや燃費情報など各種情報を取り出すケーブルや、ポータブルナビやレーダー探知機の電源ケーブル自作にも使えます。 電線の取り付けははんだ付けです

・ブリッツ独自機能「MSSSスキャン機能」で誤警報を50%カット MSSS受信設定機能が「HIGH」モードの時でも誤警報を大幅に低減する「MSSSスキャン機能」を搭載。 レーダーを探知するとMSSS/人感センサー自販機/マツダ車の識別を開始し特定されると、MSSSなら警報を継続、人感センサー自販機/マツダ車なら警報を終了します。 ・新周波数使用移動オービス「MSSS」受信対応!MSSS受信設定機能搭載 新周波数を使用したレーダー式移動オービス「MSSS」の受信に対応。「MSSS受信設定機能」を 搭載し、新周波数MSSSの警報を優先するか、誤警報を低減するかの感度設定が可能。 ・フルオート機能を搭載 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! レーザー式移動小型オービスの取締に対応。レーザー受光部はクアッドセンサーでより高速な警報を実現。 ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録 21万件以上のGPSデータ、7.8万件以上の取締ポイントデータを搭載しています。 ・最新情報が無償ダウンロード 専用のGPS警報ポイントデータは完全無料で提供。常に最新のデータにご自身でアップデートが可能です。 ・機能・性能のバランスに優れた3.1インチ液晶 ワンボディモデル ・信頼の日本製及び安心の3年保証 ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現 ブリッツ長年の開発ノウハウを生かしたOBDIIアダプター接続に対応。より精度の高い警報の実現と、最大205項目の車両情報を様々なパターンで表示。常に車両情報のモニタリングが可能です。 ・無線LANカード対応で利便性向上 別売の無線LAN内蔵 SDHCカードをご利用いただくことで、本体だけでのGPSデータ更新やユーザー間での警報ポイントオートシェア機能も利用可能です。(※別途インターネット接続環境が必要です。)

・JMA-520/JMA-401取締機に対応全国で導入が進む、日本無線製最新型可搬式レーダーオービス「JMA-520」「JMA-401(レーダー式取締機搭載パトカー)」に対応。・Kバンド受信性能35%UP!で遠方受信を実現MSSSの受信感度が「HIGH」の時、受信性能を35%アップさせました。従来品よりもさらに遠方から、警報が可能になりました。※メーカー従来品と比較・ブリッツ独自機能「MSSSスキャン機能」で誤警報を50%カット MSSS受信設定機能が「HIGH」モードの時でも誤警報を大幅に低減する「MSSSスキャン機能」を搭載。 レーダーを探知するとMSSS/人感センサー自販機/マツダ車の識別を開始し特定されると、MSSSなら警報を継続、人感センサー自販機/マツダ車なら警報を終了します。 ・新周波数使用移動オービス「MSSS」受信対応!MSSS受信設定機能搭載 新周波数を使用したレーダー式移動オービス「MSSS」の受信に対応。「MSSS受信設定機能」を 搭載し、新周波数MSSSの警報を優先するか、誤警報を低減するかの感度設定が可能。 ・フルオート機能を搭載 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! レーザー式移動小型オービスの取締に対応。レーザー受光部はクアッドセンサーでより高速な警報を実現。 ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録 21万件以上のGPSデータ、7.8万件以上の取締ポイントデータを搭載しています。 ・最新情報が無償ダウンロード 専用のGPS警報ポイントデータは完全無料で提供。常に最新のデータにご自身でアップデートが可能です。 ・機能・性能のバランスに優れた3.1インチ液晶 ワンボディモデル ・信頼の日本製及び安心の3年保証 ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現 ブリッツ長年の開発ノウハウを生かしたOBDIIアダプター接続に対応。より精度の高い警報の実現と、最大205項目の車両情報を様々なパターンで表示。常に車両情報のモニタリングが可能です。 ・無線LANカード対応で利便性向上 別売の無線LAN内蔵 SDHCカードをご利用いただくことで、本体だけでのGPSデータ更新やユーザー間での警報ポイントオートシェア機能も利用可能です。(※別途インターネット接続環境が必要です。)

アンテナ改良で受信周波数が拡張!新機能JMA520/401取締機に新対応。レーダー波識別警告レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。誤報識別機能自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています※。受信性能200%アップ!誤報60%カット!Youtubeサムネイル新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。※設置されていない場合もあります。新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応ASSURAのレーザー受信は ココが違う!新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ!※メーカー従来製品比較遠くからのレーザー光をより早く、より正確に受信従来製品より受信距離が120%、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ※レーザー受信部と取締機のレーザー光源を結んだ直線状に遮蔽物が存在すると受信できません。フレデリックスレンズVer.2 とは集光性能アップのため、薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応!<業界初>受信レベル(強・弱)2段階受信!※ ※特許出願中受信レベル(強・弱)2段階受信!レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを(強・弱)2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。誤警報を軽減!新設計のフレデリックスレンズとメーカー独自のシステム※を合わせることで、赤外線やレーザー光を使用した機器など誤警報となりやすい受信とレーザー式オービスからのレーザー受信を高い確率で識別することが可能になりました。※特許出願中レーザー式オービスとはレーザー式オービスは、レーザー光を使用した速度測定で取締りをおこないます。三脚により移動、設置が容易のため、今後、全国で導入される模様です。また、車両に搭載され行われる場合もあるようです。レーザー受信に関する注意事項レーザー式オービス警告(後方受信)に対応アンテナ取付例レーザー受信機AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。取付例コンパクト設計で車内にスッキリと取り付けできます。取付例マウントベースは、ボールジョイント式を採用しています。傾斜角度の急なダッシュボードなど、様々な車種に取付できます。ダッシュボードへの取付例。ダッシュボード(マウントベース使用)車内ルーフ付近への取付例マウントベース標識案内機能新機能走行中の市街地道路にある「一時停止」や指定方向以外への車両の侵入を禁止する「指定方向外進行禁止」をお知らせします。一時停止の標識走行速度40km/h以下の時、進行方向にある「一時停止」標識に設置ポイントから直線距離が100m以内になると案内します。指定方向外進行禁止の標識走行速度70km/h以下の時に、進行方向にある「指定方向外進行禁止」標識の設置ポイントから直線距離が200m以内になると案内します。指定方向外進行禁止は、車両設定をおこなうことで、車両に合わせた通行区分で標識を表示します。指定方向外進行禁止ゾーン30(エリア表示)/ゾーン30プラス新機能ゾーン30エリアの表示ゾーン30速度取締指針で公表されているゾーン30をフルマップ上にエリア表示します。ゾーン30は住宅地域等をゾーンとして区域設定し、その区域の抜け道利用や自動車の走行速度を30キロ以下に抑制、歩行者等の安全を確保するもの為のものです。セルスターでは随時、位置情報を調査しGPSデータを更新していきます。ゾーン30プラス新機能ゾーン30プラス速度取締指針で公表されている「ゾーン30」に道路管理者による物理的デバイスを加えた「ゾーン30プラス」を警告します。インテリジェント(IGT)安全運転評価機能インテリジェント安全運転評価機能は、現在の走行速度(走行状態)が安全か危険を判断し、場所、時間によって最適な警告動作に変化します。インテリジェント(IGT)安全運転評価機能高精度GPSモジュール搭載準天頂衛星「みちびき」対応測位が不安定な状況でも精度が向上!測位が不安定な都心部の高層ビル街や山間部など、測位精度が悪い状況における精度が従来より向上。<業界初>災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示※特許取得済政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。※災危通報は気象庁発表からの理論上の最大遅延時間や電波受信状況により遅延が生じるため、他の機器(携帯電話など)で受信されるタイミングとは一致しません。リアルCG警告 新設の取締機にも随時対応速度取締機は「昼・朝夕・夜」と走行時間、場所に合わせたリアルなCG画像を表示。新設の取締機も随時更新します(データ更新は無料)。リアルCG警告快適なドライブをサポート!逆走警告高速道のサービスエリア・パーキングエリアの入口と出口、料金所の無いインターチェンジ出口などを対象に、逆走してしまった時に「警告音」、または「音声」で警告します。※GPSの測位状態により正しく警告されない場合があります。※逆走警告をお知らせしない場合や誤ってお知らせする場合がありますので本機能が動作した際は、機能を過信せず、スピードを抑えるとともに、落ち着いて周囲の状況を確認して走行してください。逆走警告高速道逆走注意エリアを収録高速道上の逆走しそうなエリアを注意喚起します。※GPSポイントでの警告です。高速道逆走注意エリアグラデーション警告グラデーションを使って、効果的に警告状態をお知らせします。制限速度テロップ表示機能高速道において、画面上部に制限速度を常時テロップ表示させるため、スピード調整の目安になります。制限速度テロップ表示MyCellstarアプリダウンロードQRコード表示/取扱説明書QRコード表示本機のディスプレイに表示されるQRコードからスマホ等で簡単にアプリや取説にアクセスできます。MyCellstarアプリダウンロードQRコード高速道ガソリンスタンド空白エリア案内/残燃料注意喚起高速道で100km 以上ガソリンスタンドがない区間でガソリンスタンドが併設されているサービスエリアなどを2.5km 手前で案内します。*残燃料の注意アナウンスをおこないます。高速道ガソリンスタンド空白エリア案内ユーザーセレクト機能マップのカラー、マップ上のアイコン、自車アイコン、テロップ位置、警告音などユーザーの好みに合わせて設定できます。マップカラーの変更フルマップ画面に表示する地図のカラーを変更できます。(オート、昼間、夜間、ダーク、モノトーン)マップカラーの変更モノトーン設定時自車アイコンの変更フルマップ画面上に表示する自車アイコンを変更できます。(ノーマル、車、レーシングカー、飛行機、トライアングル、ASSURA)自車アイコンの変更レーシングカー設定時取締機アイコンの変更フルマップ画面に表示する取締機のアイコンを変更できます。取締機アイコンの変更両方にメリット!ドライブレコーダーとの相互通信対応!本機を相互通信対応ドライブレコーダーに接続すると、レーダーに設定画面やカメラ映像を表示、レーダーのリモコンで操作が可能に。また、手元でクイック録画もできます。レーダー側からはドライブレコーダーに情報(GPS、OBD II)と電源供給が行われます。※オプションの相互通信用コード(12V車専用)が必要です。(GDO-06、GDO-07、GDO-16、GDO-22)相互通信対応機種相互通信対応ドライブレコーダー※レーダーとドライブレコーダーの接続に関する、機能やコード等の別売オプション品については接続対応表をご覧ください。レーダー探知機・ドライブレコーダー接続対応表ドライブレコーダーの映像を表示できる!対応のドライブレコーダーを接続すれば、走行映像を警告や待受で表示※、電源供給(DC12Vのみ)ができます。OBDⅡに対応別売りオプションのOBDⅡアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。OBDⅡ※対応車種は「OBDIIアダプター適合表」でご確認ください。※RO-115 はトヨタHEV 車専用待受に対応していません。文字盤のデザインを選択※待受画面をシングルメーター(左)(右)、ダブルメーター1、2、テキスト、フルマップ(メーター)、(グラフ)、テキスト設定時お好みの画像を最大6つインポートし、待受画面の背景にすることができます。待受画面の背景待受背景画像の作成方法※待受画面をシングルメーター(左)(右)、ダブルメーター1、2、テキスト設定時最新のGPSデータは完全無料!毎月配信しています。新規に設置された取締機の場所や、検問が目撃された場所の位置情報などをセルスターのスタッフが独自に調査、GPSデータとしてまとめ、ASSURAユーザーだけに月に1度、無料で配信しています。最新のGPSデータは完全無料スマートフォンアプリ MyCellstar推奨環境：Android 5.0以降、iOS 10以降Mycellstarは、セルスター製品をご利用いただいているお客様向けに提供している会員サービスです。各種ダウンロードなどのサービスをすべて無料でご利用いただけます。(要会員登録)スマホアプリのほか、パソコンからもアクセス可。Win/Mac両方に対応しています。・コンテンツダウンロード新しい待受などを追加することができます。コンテンツダウンロード・無線LAN接続、microSDカードによる更新やレーダー本体の設定に対応!

OBD IIとEU OBD対応のヘッドアップ・ディスプレイです。 ドライビングデータをフロントガラスに様々なデータを表示できるのでエコドライブに役立ちます。 投影し、目線をずらすことなくドライビングデータを取得することができます。 OBD IIまたはEU OBD対応で接続のみの自動設定で使用できます。 マルチカラーデザインにより、色別に表示され読みやすい画面となっています。 画面の明るさを自動で調整します。 車両の始動と停止にあわせて電源のON/OFFを自動で行い、車のバッテリーを効果的に保護します。

このキットには、シリアルCAN-BUSモジュールとOBD-IIコネクタが含まれており、このキットを使用して自動車のOBD-IIインターフェースと接続ができます。このキットを使用すると、自動車から簡単にデータを取得することができます。Arduinoに基づくチュートリアルがメーカーサイトに用意されています。 OBD-II(On-Board Diagnostics II)は、自動車からの排出ガスを制御するコンピュータシステムを実装するための一連の標準規格です。1994年に米国で初めて導入され、1996年以降の米国のすべての自動車に必須要件になりました。カナダ、欧州の一部、日本、オーストラリア、ブラジルなど、他の国でも同様の法律が採択されています。