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ハイスペック帽体、サーキット対応ビッグサイズ。高強度複合素材構造(A.C.T.-EVO/R)を開発、欧州ECE22-05規格と国内MFJ規格をクリアした軽量高剛性帽体。"ウェイクスタビライザー"による気流コントロールで、優れた走行安定性を実現。新設計「SAF-Wシールド」を採用、シールド曇りを抑えるピンロックシート(Pinlock Original Insert Lens)を同梱。肌にあたる部分に肌触りの良い速乾COOLMAX 生地を使用。内装フル脱着も可能。操作しやすい形状のチン/ヘッド/リアベンチレーションを採用、効率良く走行風を導入、内部の熱気を排出。眼鏡をスムーズにかけることができるチークパッド形状「眼鏡用スリット」機能。アンダートリム形状の工夫により、ストレスが少なくスムーズなヘルメットの脱着を実現。シールド裏面への吹き出し面積を拡大した新設計ブレスガードを採用。走行中に発生するあご付近の風の巻き込みを軽減するウインドシャッターを同梱。

ヘルメット内部にこもった熱気を外部へ排出する、シャッター機能付きベンチレーション。

MY FIT SOLUTION。いろんな頭の形にフィットするスペシャルチークパッド!。標準にない SMALL サイズから BIG サイズまであり、幅広いフィッティングが可能。インナーパッドには各サイズ用の縦長タイプ( NARROW )横長タイプ( WIDE )を設定。肌触りのよい COOLMAX 生地を使用。取り外して洗うことが可能です。

RT-33/RT-33X用オプションパーツ

MY FIT SOLUTION。いろんな頭の形にフィットするスペシャルインナーパッド!。各サイズ用の縦長タイプ( NARROW )横長タイプ( WIDE )を設定。標準にない XS より小さいサイズ XL より大きいサイズも設定。チークパッドもスモールサイズからビッグサイズまであり、幅広いフィッティングが可能。肌触りのよい COOLMAX 生地を使用。取り外して洗うことが可能です。

MY FIT SOLUTION。いろんな頭の形にフィットするスペシャルインナーパッド!。各サイズ用の縦長タイプ( NARROW )横長タイプ( WIDE )を設定。標準にない XS より小さいサイズ XL より大きいサイズも設定。チークパッドもスモールサイズからビッグサイズまであり、幅広いフィッティングが可能。肌触りのよい COOLMAX 生地を使用。取り外して洗うことが可能です。≪ WIDE 特徴≫。 両サイドのバッド→薄め。 前後のパッド→厚め

新設計「SAF-Wシールド」!。ワイドタイプのピンロックシート装着を可能とした新設計SAF-Wシールド。リプレイスシールドとピンロックシートを同時装着可とした「シールドポストNo.3」を標準装備し、即レースにも対応できます。

AEROBLADE-3/FF-5/FF-5V/RT-33シリーズ対応シールドラチェットセット

RT-33(SAF-Wシールド)専用リプレイスシールド!。シールドの外側に装着する捨てバイザー。

SAF-W Pinlock Original Insert Lens。冬期や雨天時などにおいて外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、。シールドの曇りを抑えるピンロック社の曇りどめシート。

RT-33X用補修パーツ

RT-33X用補修パーツ

前方からの空気をヘルメット内部に取り入れる、シャッター機能付きベンチレーション。

前方からの空気をヘルメット内部に取り入れる、シャッター機能付きベンチレーション。

前方からの空気をヘルメット内部に取り入れる、シャッター機能付きベンチレーション。

MY FIT SOLUTION。いろんな頭の形にフィットするスペシャルインナーパッド!。各サイズ用の縦長タイプ( NARROW )横長タイプ( WIDE )を設定。標準にない XS より小さいサイズ XL より大きいサイズも設定。チークパッドもスモールサイズからビッグサイズまであり、幅広いフィッティングが可能。肌触りのよい COOLMAX 生地を使用。取り外して洗うことが可能です。≪ NARROW 特徴≫。 両サイドのバッド→厚め。 前後のパッド→薄め

新設計「SAF-Wシールド」!。ワイドタイプのピンロックシート装着を可能とした新設計SAF-Wシールド。リプレイスシールドとピンロックシートを同時装着可とした「シールドポストNo.3」を標準装備し、即レースにも対応できます。

ヘルメット内部にこもった熱気を外部へ排出する、シャッター機能付きベンチレーション。

ヘルメット内部にこもった熱気を外部へ排出する、シャッター機能付きベンチレーション。

RT-33/RT-33X用オプションパーツ

RT-33シリーズ/AEROBLADE-3シリーズ/KAMUIシリーズ対応ウインドシャッター

RT-33シリーズ補修用パーツ。「ブレスガードNo.5」。シールド裏面への吹き出し面積を拡大した新設計ブレスガード。シールドの曇り除去に貢献します。

RT-33用リペアパーツ。(SAF/SAF-Pシールドには取り付け出来ません)

オージーケーカブト/OGKKABUTO7L-Bシールドラチェットビスセット

シールドと帽体の間の縁ゴムが、雨の侵入と風の巻き込みを低減。シールドはアゴ部分までカバーするロングタイプシールドでダイレクトな風当たりを防ぎます。ドライ素材の内装は簡単着脱で水洗い可能。ベンチレーション機構は可動式2ヵ所で十分な通気性を確保。ワンタッチあごひも。

【UVカットシールド】シールドは硬質ポリカーボネイトを使用。お肌の大敵、紫外線を97%までカット! 【洗内装】インナーPAD、イヤーPADが取り外せて洗える脱着式。洗濯機などで洗うことが可能。 【エアーインテーク機能】エアーをライナー内に取り込む機能。通気性を高め長時間のライディングをサポート。 【ダブルシールド構造!】スモークシールドを内側に内蔵。ヘルメットサイドのレバーで収納できます。強い陽射し時など必要に応じて使用できるスグレもの!

バイク用ヘルメット。ファミリージェットタイプ。SG規格適合品。

スポーティーな本格派ジェット「SJ-8」のグラフィックモデル。 エッジを効かせたラインとストリームラインを融合させたグラフィックが目を引くモデル。スタイリッシュなデザインは走行風によるヘルメットのリフトを抑えたエアロダイナミック設計。風の流れを意識したエアベンチレーション～エアダクトは前頭部からヘルメット内部へ走行風を取り込み、後方から内部の熱を排出する高機能エアフローシステム。サイズはM、L、LLの3サイズをご用意。洗浄が可能な脱着式内装を採用でいつも清潔に保てます。 前頭部左右2箇所にエアベンチレーションを装備。走行風をヘルメット内部へ取り込み、こもりやすい熱やムレを解消。 見た目にもスタイリッシュなホルダーレスシールドを採用。ラチェット式開閉シールドでお好みの位置に調節が可能。 サイズはM、L、LLの3サイズをご用意。洗浄が可能な脱着式内装を採用し、ヘルメット内をクリーンに保てます。 赤いリリースボタンを押すだけであご紐が外せる便利なワンタッチバックルを採用。

長距離・高速走行でもライダーを疲れさせないエアロフォルム。 フルフェイスヘルメットにインナーバイザーを搭載。 シールドの超密閉と微開放。 雨の日も寒い日も曇らないFOGWINS標準で付属! 高い安全性。強度と軽量化を実現。ヘルメットの内部も快適に。 デザインインナー 内装フレキシブルサイズ。メガネ、サングラスのツルによる圧迫を軽減! 風をコントロールしてヘルメット内の環境を快適にする。グローブでも操作しやすいスライド式ベンチレーション。 高い安全性を追求 衝撃テストは新SG/PCSをクリア。考え抜かれたオーディオ連携。

バイク用ヘルメット。オープンフェイスタイプ。SG規格適合品。

バイク用ヘルメット。フルフェイスタイプ。SG規格適合品。

街乗りからスポーツライディングまでカバーする、スポーティオープンフェイスモデル。 クールマックス：汗を素早く蒸散し、いつもサラッと快適。 ウェイクスタビライザー：ヘルメット表面に突起(スタビライザー)をもうけることで乱流をコントロール。直進時は安定し、首振りもスムーズに。形状の最適化および帽体色と同色にペイントされ、より一層質感がアップしました。 SAJ(シングルアクションシステム)シールド搭載。 内装システム：内装フル脱着システム採用(インナー、チーク、あごひもカバー)。速乾性のあるCoolmax生地使用。あごひもはワンタッチバックル採用。 ヘッド&リアベンチレーション：より多くの走行風を積極的に取り込み、排出させるために進化したベンチレーションホール構造。大型シャッター採用で、ウインターグローブでも開閉が確実に。 3-SHELLサイズ：3つの帽体を採用することにより、より細やかなフィッティングを実現。 シェル構造：強度アップと軽量化を目的に、リブ形状を取り入れたシェルデザイン。 衝撃吸収ライナー：チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、1クラス上の安全性を実現。 ライトスモークシールド標準装備。

軽量でスタイリッシュな開閉式シールド付きハーフヘルメット 個性的でスタイリッシュな帽体形状が特徴的な開閉式シールド付きハーフヘルメット。前頭部にエアベンチレーションを装備し、走行風をヘルメット内部へ取り込み、こもりやすい熱やムレを解消。締め付け調整が可能なラチェット式バックルを採用。 ライトスモークシールドを標準装備。ハードコート、UVカット仕様 内装の天井部分にメッシュを使用しており蒸れを低減。 前頭部にエアベンチレーションを装備し、走行風をヘルメット内部へ取り込み、こもりやすい熱やムレを後方エアダクトで排出