「p-567」の検索結果

メーカー名：モートーンメーカー品番：SHN007販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 02-15トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 06-15トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 900 [スラクストン] 05-15色[カラー]：ブラック材質[素材]：チタン内容量[数量]：10本ネジサイズ：M8×18×P1.25製法：削り出し備考：車両一台分(フロント+リア)関連商品：品番：SHN002，MMU083，MMU567，MMU562，OTS008B，OTS008，MMU071，MMU098

圧倒的な強さとしなやかさ。耐久性と使い勝手を極限まで高めた、選び抜かれた素材と、緻密な職人技。

圧倒的な強さとしなやかさ。耐久性と使い勝手を極限まで高めた、選び抜かれた素材と、緻密な職人技。

強左ネジレ刃の作用により、高速加工が可能です。ノンコート左ネジレ刃に比べ、2倍～3倍の加工速度向上が見込まれます。

キックバックを低減する200mmのチェーンバー長で、届きにくい場所での素早い切断に最適です。ポールは分離可能でコンパクトな収納が可能です。

Pコーティングと独自の刃形状の採用でHRC62までの高硬度材の切削が可能となります。

EB-300PWシリーズに拡大プレー取付アダプタです。別売の拡大プレート【1.5度(P-567)/2.0度(P-568)/2.5度(P-569)】が取付可能です。

Festo の DFM シリーズのガイド付きアクチュエータは、柔軟なクッションプレートを備えていて、操作中のノイズを軽減し、サービス寿命を延ばします。アクチュエータ本体の一体型スロットにより、近接センサを組み込んでピストンの直線運動を測定できます。ピストンの直径は

強ネジレ・高剛性刃型・エキセントリック食付き刃により、高速加工を実現。耐酸化温度・摩擦係数に優れたF.P.Cコーティングを採用。工具寿命、切屑処理能力を向上。高精度エンドミルシャンクを採用(シャンク許容差h5)

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

JMAS規格に準じた径精度±1μmのスタンダードなピンゲージです 0.99mmまではプラスチックケースに呼び寸法を表示しています 1.00mm以上にはピンゲージにも呼び寸法をレーザー刻印しています 最小呼び寸法0.2mmからはじまる0.01トビのピンゲージです(7.00から0.1トビ) 全品サブゼロ処理済みです

ミニサイズなので使いやすい!

高効率なので、少ない電力で十分な水量を揚水できます。 水中ポンプなので水槽上部床面を有効に利用でき、しかも騒音の心配がありません。 水封式電動機を使用しているので、揚液をよごさず飲料用水に適しています。

二輪車用高効率ハロゲンバルブ「二輪車用スーパービームハロゲン」は、簡単なバルブの交換作業で太陽光に近い昼光色、驚異的な明るさを発揮します。更に消費電力もノーマルバルブと同等なため、バッテリーへの負担も最小限です。

二輪車用高効率ハロゲンバルブ「二輪車用スーパービームハロゲン」は、簡単なバルブの交換作業で太陽光に近い昼光色、驚異的な明るさを発揮します。更に消費電力もノーマルバルブと同等なため、バッテリーへの負担も最小限です。

硬度は全てHRC58以上になります 1.00mm以上はピンゲージにも呼び寸法をレーザ刻印しています。 0級は実測値データ付です。

硬度は全てHRC58以上になります 1.005mm以上はピンゲージにも呼び寸法をレーザ刻印しています。 0級は実測値データ付です。

TMC-18Sは超小型の丸パンチ専用で、ユニットパンチ使用により取り付けが簡単に行えるタイプです。ベースは箱型で特に狭い場所への多数の孔明する場合や、横へ数台の連結した取り付けを行うカム型にも使用できます。尚、ベースは炭素鋼を使用し、バニシング処理が施してあります。

TMEH-8-18Sは、カムアッパーを上から叩く方式によるもっとも小型の丸穴専用で、ユニットパンチ使用により取付は簡単に行えます。バシニング処理、カムアッパー給油機構により耐久性に優れ、横へ何台もの連結した取付も出来るタイプです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。