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ヘッド部分のフレックス機構は、180°首振りOKです。 12段階15°の角度調整でロックできます。 本体は伸縮式で伸ばして使用することができます。 歯数72枚、送り角5°で小気味よく回転し作業性に優れています。 ギア数72山で本締め作業が可能です。

ミニリバースギアラチェットは超ミニサイズ、クラス最高のコンパクトヘッドを実現しました。

ヘッド部分のフレックス機構は、180°首振りOKです。12段階15°の角度調整でロックできます。本体は伸縮式で伸ばして使用することができます。歯数72枚、送り角5°で小気味よく回転し作業性に優れています。

スプラインソケットは一つのサイズでいろんなネジに対応できます。(六角ミリ・インチ、角が丸くなった六角、トルクス、スプライン) ミニリバースギアラチェットは超ミニサイズ、クラス最高のコンパクトヘッドを実現しました。 心地よいフィーリングの内蔵ギアは52山で狭い場所での作業性、使い勝手に優れます。もちろん本締め作業もできます。 コンパクトな軽量ケースにきっちり収納できます。

正逆の切替はついていません。 フレックス機構は、180度首振りOKです。 12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。 ギア数72山送り角5度(8ミリのみギヤ数60山 送り角6度)で本締め可能です。 サテンクロム仕上げです。

ブレーキパイプやオイルラインの締め緩め作業に!。ギア数72山のラチェット式のため、細かい送りで狭い場所でも作業性に優れています。

ラチェットは、スマートヘッド&スタビーで、狭い場所でも使い勝手に優れています。

狭く奥深い場所でも使い勝手に優れている超ロング&首振り機構付きのギアレンチです。

ギア数72山送り角5度(8ミリのみギヤ数60山)で本締め作業ができる高能率ギアレンチのオフセットタイプです。 左右回転切替スイッチはワンフィンガーで簡単に操作できます。 ナット抜け防止用リングストップ付です。 サテンクロム仕上げです。

プッシュボタンを押すことにより、ソケット等の脱着がスムーズにできるクイックリリース機構付き。ロックダイヤルを回転操作させることにより、自由な位置でヘッドを固定する事が出来ます。ヘッド部分の力点が回転軸の中心にあるため、無理のない自然な動きを実現できるフルターン機構付き。ギア数144枚(送り角度2.5度)を採用。小気味よく回転し、作業性に優れています。

正逆の切り替えはついていません。フレックス機構は、180°首振りOKです。12段階15°の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。ギア数72山送り角5°(8ミリのみギア数60山 送り角6°)で本締め可能です。サテンクロム仕上げです。

ヘックスローブねじ用Eソケットです。

伸縮式のミニマムラチェットレンチです。

ビットソケット部の首振り機構により角度を変えて作業できます。 ポーチ付き

首振り機構と全長が長いので障害物を避けて作業できます。六角ソケット部のウェーブ形状は面接触により、ナットの角を傷付けにくい形状です。ソケット、ユニバーサルジョイント、エクステンションバーの3種類が一体化されていて、3種類を連結した状態に比べ軽量でガタつきが少ない。首振り部はボールジョイント連結により、従来のピン式連結と比べ強い。

ギア数72山、送り角5度のギアにダブルフレックス機構を採用した高能率ギアレンチ。 フレックス機構は180度首振りOK。 12段階15度の角度調整で固定できるロック機構採用で、ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群。 本締め可能。

いじり止め対応穴付き。欧州車のエアフロメーターやスロットルバルブ等に使用されています。

絶縁のギアレンチです。

ギア数60山(送り角6度)のギアを採用し、小気味よく回転します。 フレックス機構は180度首振りOK、12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を 採用しているので作業性抜群です。 ミニリバースギアラチェット本体のエンド部にエクステンションを装着すると 超ロングラチェットとしても使用でき、狭い場所やトルクが必要な場所でも使い勝手抜群です。 エクステンションの点線部分とラチェットヘッド部の白い点を合わせて差し込むと貫通して T型ハンドルとしても使用できます。

いじり止め穴付き