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埋め込み機械が軽くなり、作業負担が軽減します。 アンカー筋の埋め込み時間が約20%向上しました。 厚生労働省の定める揮発性有機化合物(VOC)13品目を含んでいません。 非スチレン系樹脂の採用により、嫌な臭いが低減し、現場の作業環境が改善します。 アンカー筋の埋め込み時の発生音が60dB未満に低減し、近隣への騒音対策も万全です。 「各種合成構造設計指針・同解説」(社)日本建築学会等の多くの指針に適合しているガラス管タイプ。 アンカー引張強度が約10%向上しました。 品質保証期間が製造日より2年間となり、長期保存が可能となりました。

ノンスリップタイプの透明ポリ製シートカバー。整備作業中に便利です。1枚ずつ取り出せるポップアップ式。

細やかな動きで、レンチの振り幅の制限されたより狭い場所でも作業性抜群です。従来のメガネレンチ同様に本締めが可能です。レンチ長の制限された場所に最適なショートタイプです。

地球にやさしいバイオマス素材を使用したシートカバーです。ノンスリップタイプなので整備作業時に便利です。

モタード・スクーター・スーパースポーツ・・・。すべてのバイクの足周りをラインで引き締める。貼るだけでバイクのイメージが大きく変わるMDFリムストライプ!6色のミラーカラーと、3種類のライン幅。8から21インチまで1インチ刻みで対応します。8～21インチまで対応フロント17、リア18など前後違うサイズにも対応。1インチ刻みで専用サイズをご用意しています。紫外線対策UV加工済!紫外線による焼け、色落ちを防ぐUV加工を施してあります。厚手3層シート加工!粘着面、印刷面、保護面の3層構造。カッティングシートとは違い厚手高級仕上げです。半円形先端カット!外周のカットに角がなく、剥れを防止する形状になっております。貼りやすい4分割構造!ホイールの外周を4分割し、ホイールを外すことなく貼り付けができます。4・6・10ミリの3種類!4ミリ・6ミリ・10ミリのライン幅をご用意。3種類からお好みの太さを選べます。安心の予備ライン付属!全インチとも、2本の予備が付属。万一の失敗にも安心です。カラーチェンジ対応好みの色に仕上げるカラーチェンジに対応。通常品にない色に仕上げることが可能です。

モタード・スクーター・スーパースポーツ・・・。すべてのバイクの足周りをラインで引き締める。貼るだけでバイクのイメージが大きく変わるMDFリムストライプ!12色のカラーと、3種類のライン幅。8から21インチまで1インチ刻みで対応します。8～21インチまで対応フロント17、リア18など前後違うサイズにも対応。1インチ刻みで専用サイズをご用意しています。紫外線対策UV加工済!紫外線による焼け、色落ちを防ぐUV加工を施してあります。厚手3層シート加工!粘着面、印刷面、保護面の3層構造。カッティングシートとは違い厚手高級仕上げです。半円形先端カット!外周のカットに角がなく、剥れを防止する形状になっております。貼りやすい4分割構造!ホイールの外周を4分割し、ホイールを外すことなく貼り付けができます。4・6・10ミリの3種類!4ミリ・6ミリ・10ミリのライン幅をご用意。3種類からお好みの太さを選べます。安心の予備ライン付属!全インチとも、2本の予備が付属。万一の失敗にも安心です。カラーチェンジ対応好みの色に仕上げるカラーチェンジに対応。通常品にない色に仕上げることが可能です。

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多様なカラーとサイズ展開であらゆる用途に利用できる万能棚板、アートランバー ダボ穴加工 ナチュラルバーチです。 Φ3mm/32mmピッチのダボ穴を加工しており、現場での施工時間を大幅に短縮します。 片面加工・両面加工を選択可能です。 厚さ2種(20/27)、奥行2種(295/445)、幅2種(2418/2674)を取り揃えております。 表面は、高耐久EBコートにより耐摩耗性・汚染除去・耐候性に優れています。 また基材は、ファルカタ材を使用しているので、パーティクルボードに比べ軽くて扱いやすい製品です。 F☆☆☆☆・4VOC基準に適合した安全な製品です。

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。

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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合

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