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内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

ホースとサービス缶用バルブが一体になった簡易セット

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

R134aカーエアコン用ゲージマニホールドです。車輌側接続はクイックジョイントです。サイトグラス付で、冷媒の状態がわかります。

バルブ操作のしやすいサービス缶用バルブです。 丈夫なアルミ製ハンドルです。

エアコンの防サビ効果、シール性能、オイルの酸化防止。

HFC対応素材。

とても柔らかくて安心の高耐圧性4層構造 Good-year GY5使用 紫外線による影響も少なく、変色しにくいチャージホースです。

TA159P-3を使用すればM10フレア→7/16UNF-20(1/4F)に変更可能。

チャージホースの先に取り付けて使用すると、冷媒をもらさずにホースが外せます。

イエロージャケットマニホールドシリーズの最上位モデル

低温恒温水槽(オープン槽)としても使用できます。卓上タイプの小型低温循環水槽です。最大揚程4.3m、最大流量9.2l/minの循環ポンプを内蔵しています。ロータリーエバポレーターやソックスレー脂肪抽出器、蒸留・反応装置などに安定した冷却水を供給します。

POEオイル(ハイブリッド車)専用のキット

チラーで冷却した冷水がベスト内をホースで循環します。外気温に影響を受けない冷水循環で効率よく体を冷却します。3段階で水温設定可能。キャリー式のため持ち運びが容易で、着用時の作業性にも優れます。チラー式のため、ドレン排水が無くメンテナンスが容易です。 (結露による水滴は発生することがあります)ワンタッチホース脱着です。

ホース内側とサービスポート側を同時に開閉できますので、ガス等の放出がありません。 日本製。

特許技術：「帯電分離(電解集塵)技術PAT.」は小型装置ながら大型蒸留装置並みに油分やコンタミを強力に除去する 冷媒の水分とオイルを取り除く：大型 オイルセパレータ、フィルタドライヤ内蔵 高純度再生(99.9%) R410Aの再生にも対応：全11種類(R12、R22、R32、R500、R502、R134a、R404A、R410A、R507A、R509A、R1234yf)に対応 R410A液回収・再生：220g/分、R22液回収・再生：220g/分、高圧フロン回収、高圧フロン再生、フロン排出抑制法適合商品、地域再生コンソーシアム研究開発事業 使用済み冷媒の高純度再生(99.9%)(R410Aの再生も可能)、高速回収・高純度再生・冷媒配管洗浄・高速充填と1台で4役。 フロン排出抑制法の再生業用簡易再生装置に最適。 新開発の帯電分離技術により、 冷媒を新品同様に高純度再生 アワーメータ付き(リセット不可)で、 AR水分吸着剤の交換時期の管理が可能。 帯電分離装置の原理フロン中の水分とオイルを取り除きます 冷媒中に含まれている不純物を、ニードルバルブとの摩擦により帯電させ、その帯電された不純物を電界集塵装置で取り除き、高純度にフロンを再生する技術で、不純物が取り除かれた冷媒中の水分は、高性能フィルタドライヤにより除去し、新品同様の純度に再生が行なわれます。(PAT.) 小型ながら蒸留方式並みの再生純度 軽量・小型ながら、 帯電分離方式 (新開発) を採用することで、 蒸留方式の再生装置並みの高再生純度を確保。 新開発帯電分離技術 アサダが新開発した「帯電分離(電界集塵)技術PAT.」は、小型装置ながら大型蒸留装置並みに油分やコンタミを強力に除去するとともに、 内蔵された大型フィルタドライヤによって水分や酸分を強力に除去。 混合冷媒の再生に対応：液状冷媒を直接吸引し、 液状でボンベに充填するため、R410A等の混合冷媒において組成の変化を最小限に抑えることが可能。※R407Cの再生は組成変化が発生します。

新開発の水平対向4 コンプレッサ搭載により、液回収/ガス回収の速度を大幅アップ。水平対向式ピストンは、摩耗による圧縮不良がなく、最大能力を維持。100V 機では世界最速の回収スピード。高速タービンファンは、コンプレッサヘッドやコンデンサを強力に冷却し、高効率・高耐久を実現。クランクケース内に冷媒が入らないため、ベアリングなどの損傷を防止。オイルを含まない冷媒の回収も可能。軽量22kg。一人で持ち運びできるコンパクトサイズ。冷媒充填量の多い大型の冷凍空調機器からもラクラク回収。カラーリングされた使いやすいバルブ・ノブ。回収装置内に残った液冷媒もボンベに回収するため、異種冷媒の混合を防止。

新開発の水平対向ツインコンプレッサ搭載により、液回収/ガス回収の速度を大幅アップ。水平対向式ピストンは、摩耗による圧縮不良がなく、最大能力を維持。高速タービンファンは、コンプレッサヘッドやコンデンサを強力に冷却し、高効率・高耐久を実現。クランクケース内に冷媒が入らないため、ベアリングなどの損傷を防止。オイルを含まない冷媒の回収も可能。質量13.5kg のコンパクトサイズで現場移動がラクラク。バルブの絞り調整なしで、ガスを高速回収。スタート時の高圧側と低圧側の均圧が不要。夏場やR410A/R32 の回収に威力を発揮。ステンレスメッシュフィルタ内蔵により、汚れた冷媒から回収装置回路を保護。回収装置内に残った液冷媒もボンベに回収するため、異種冷媒の混合を防止。通商産業省告示第139号に基づく適合性自己認証製品

LL-DR1/PドクターリークPOEx3本、LL-300-A02/Pエアゾール缶専用注入ホースセット1本のセットです。カーエアコンや回収機にも影響を及ぼさない安全なストップリーク剤です。

チラーで冷却した冷水がベスト内をホースで循環します。外気温に影響を受けない冷水循環で効率よく体を冷却します。キャリー式のため持ち運びが容易で、着用時の作業性にも優れます。チラー式のため、ドレン排水が無くメンテナンスが容易です。 (結露による水滴は発生することがあります)ワンタッチでホース脱着が可能です。給水しやすい投入口になっています

計量法対応表示・R12接続可能 PAGオイル専用

ハンドル操作でバルブコア(ムシ)の押し戻しが可能 !R134aカーエアコンの冷媒封入及び冷媒回収時に使用します。(一部車種によっては取付けられないものもあります。)

ボールバルブ付なので手元での開閉操作が非常に簡単です。 冷媒を外に漏らしません。

はじめ硬いが馴染むとしっくりヤミツキ! USAグッドイヤー製ホース!

カーエアコンや回収機にも影響を及ぼさない安全なストップリーク剤です。電動式コンプレッサー車の多くに採用されているPOEオイル車用です。1年に1回ご使用下さい。

異常圧力安全弁付で操作ミスによる爆発の心配を解消。3バルブ方式ー真空引・ガスチャージのイメージを変える。第3の真空ポンプバルブ付は、使用して便利さがわかるプロ好み!!真空引・フロンスイープ・ガスチャージまでホースの脱着不要。

製品本体1年保証。メンテナンス365日全国受付対応。メンテナンス料金全国統一価格(保証期間中は無料)。冷やす為の氷でだけでなく、透明度の高い上品な氷を作ります。ユニークな離氷システムで、丸みのある氷が1個ずつ出来上がります。独自の製氷システムで最大限に節水が実現。.ノンフロン発泡剤使用で、オゾン層を破壊しないから環境にやさしい。

高温環境対応。 クリーンエアーと圧縮空気のオイルフリー時代にマッチした、ステンレスシェルの熱交換器を採用しています。 凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備し、メンテナンスがし易くなりました。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

自動車のエアコンガスとして補充することでエアコンの冷えを改善します。

ボール弁タイプのバルブなので開閉がとても簡単にかつ確実に行うことができます。また、冷媒の状態がわかるサイトグラス付なのでとても便利です。 圧力計/達成計：R407C/E・R404A・R507A・R134a冷媒飽和温度目盛付、0点調整機能付

バルブコアを冷媒を漏らすことなく交換することができます。 フロン回収時に障害になるバルブコアをホースにつなげたまま取り除くことができます。

R134a冷凍冷蔵ユニット専用カーエアコンのゲージマニホールドですから、数値が読みとりやすく使いやすいゲージマニホールドです。 80Φゲージ・サイトグラス付。 圧力計・連成計はR134a冷媒飽和温度目盛付 0点調整機能付

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。 バルブ付なので冷媒をほとんど外に漏らさずにホースが外せます。