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端子舌部(接触部)の硬度だけを高めることに成功。 従来端子に比べ曲がりにくい。

【多目的樹脂耐圧ブレードホース】水・油・薬品・エア等様々な流体で使用可能なスタンダードな耐圧ブレードホース。 【透明性】透明性が良く、流体の確認でき安心。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 【豊富なサイズ】サイズバリエーションが豊富な耐圧ブレードホース(内径4～75mm)。 【柔軟性】しなやかで継手に挿入しやすい。 【長持ち】ホース内面が耐油性に優れ、硬くなりにくい。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 ※ 耐油性を重視される用途には「ハイパートヨロン」をご確認ください。 ※ 吸引用、ホースの折れを防止するには「トヨスプリング」「トヨリング」をご確認ください。 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ※ ホース内径9～50ミリには「漏れ抜け防止」の専用継手があります。サイズ選定されたページ下に専用部品(オプション)として、専用継手を掲載しています。また適合するレバーカップリングも掲載しています。

MCO材を使用しています。

ステンレス鋼、軟鋼、アルミ合金、銅合金などに最適な、レギュラ溝長シリーズです。

トラックシートの押さえ用に最適です。

鋳鉄、鉄鋼一般の穴仕上げ加工 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。

ゆるい喰付き角とシャンク四角部をもち、ドリル穴や粗リーマを通した後の穴を精度良く仕上げます。本来は手仕上げ用ですが最終仕上げには機械用としても用いられます。

汎用性が高く、直径4～5倍までのノンステップ高速加工を実現します。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

低価格、汎用、TiN付リーマ

丸線コイルばねは、ばね用シリコンクロム鋼(一部ピアノ線B種)を使用し、高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

鋳鉄、鉄鋼一般の穴仕上げ加工 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。

リーマ代が大きい場合に使用 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。

接続部は溶接しているため丈夫です。 サイズが豊富です。

特殊なセラミックフィラーを使用しているため研削力、研磨力が優れています。従来のゴム砥石に比べ目づまりがなく、耐久性があります。

高級粉末ハイス+Vコーティングで超硬ドリルに迫る高速加工が可能です。

機械用として広く用いられます。45°の喰付き角と、長いバニッシュ刃をもち、シャンクはモールステーパーシャンクです。喰付きが短いので止り穴にも適します。

鋼からステンレス鋼、アルミまで幅広い被削材に対応した広汎用ドリルです。

アサリなしの目立てで鋸刃と同じ0.2mmの幅で切れます。

鋳鉄、鉄鋼一般の穴仕上げ加工 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。