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スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

カッタボディが焼入れ鋼から作られているので、高精度できわめて強靭な多目的カッタです。

革新的なラチェット機構により作業効率が向上します。ネジの引っ掛かりが全く無い場合でも早回しが可能です。直感的な切り替え：スイッチを時計回りに回すとラチェットが時計回りに、スイッチを反時計回りに回すとラチェットが反時計回りに回ります。スイッチを中心に合わせるとラチェット機構をロックすることができます。ラピダプターテクノロジーにより迅速なビット交換ができ、磁力を使わず固定できることでビットの紛失、落下を防止します。硬質材料でありながら延性と靭性を兼ね備えている89mmビット16本がWera 2 go対応の頑丈な折り畳み式ポーチに収納されています。

耐熱コーティング、右ネジレ、R食付によりステンレスから難削材まで加工が可能となります。

先端部は細く、根元は太く、長くても剛性のあるホルダ。

HRA89

シャンクスルークーラント