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中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れていますエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

・チューブ挿入しやすい形状、またチューブ保持が確実。 ・スリーブ装着により保持が確実、また取り外す事によりチューブ離脱が容易 ・無電解ニッケルめっき付。 ・軽い締付トルク、確実なシール。

太い柄から細い柄までしっかり吊り下げるモップハンガーです。どんな柄でもサッと吊り下げ、サッとはずせる。さらに、チリトリなどを掛けるフック付きです。 下の受け皿は取り外せるので、たまった水の処理や掃除が簡単にできます。

XT60H-Fは、大電流・高電圧に対応したメス型のXT60コネクターで、最大60A・DC500Vまでの電力接続に対応します。主にドローン、RC模型、バッテリーパック、電動工具などの電源接続用途に使用され、12AWG電線に適合。高い難燃性(UL94V-0)と接触信頼性を備え、安全かつ安定した電流供給が可能です。黄色の筐体で視認性にも優れ、-20～120℃の広い使用温度範囲に対応。DC回路の大電流接続に最適な高性能コネクタです。

新型USBコネクタ Type-C を搭載したケーブルです。 Nexus 5X や Nexus 6P 、 ASUS ZenPad S 8.0 の 充電 や データ転送 が可能です。 転送速度はUSB2.0規格に準拠しています。 高品位・超低抵抗極太ケーブルを採用。 柔軟性の高いケーブルで、とりまわしも良好です。 コネクタ内部には抵抗を抑え経年劣化の少ない金メッキピンを採用しています。 便利なベルクロケーブルタイが付属(0.2mと0.6mには付属しません) ※ 充電スピードはUSB電源や端末の仕様・状態によって異なります。 ※ 本製品はiPhone・iPadには対応しておりません。 ※ 保証期間：ご購入後3ヶ月間

磁石5mm突出タイプで、鉄粉を強力吸着。 耐久性抜群!ボルトの材質はアルミ軽合金(7075-T6)を使用。 ワッシャーは各自動車メーカー別にチョイスするパッケージです。

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

エア源へダイレクトに接続。(省スペース向け)

機械強度が高く使用温度範囲が広く耐薬品性・耐候性に優れているPVDF製です。、食品装置・半導体関連・純水装置・海水等幅広い用途に活用

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

耐油性・柔軟性に優れています。、機械装置の軽量化、絶縁、腐食防止等幅広い用途に活用

耐油性・柔軟性に優れています。、機械装置の軽量化、絶縁、腐食防止等幅広い用途に活用

簡易目盛付きサイトフロー(通水確認用)、シンプル構造でパッキンレス、取付姿勢の制約なし(※流れ方向 下→上を除く)

※適合ホース内径はホース材質により多少誤差が生じます。内ネジが切ってあり、外ネジ部を他の継手無しで接続可能です。ホースバンド等でホースが抜けないようにしっかりと固定し、使用して下さい。

マシニングセンタの3軸同時制御機能による遊星運動を利用してねじ切り加工を行います。1本で同じピッチなら呼びの違うねじが加工できます。また右ねじ左ねじのどちらも加工できます。

オールフッ素樹脂PTFE製のJIS規格ボルト穴付フランジです。、中央部テーパーネジ穴付

マシニングセンタの3軸同時制御機能による遊星運動を利用してねじ切り加工を行います。1本で同じピッチなら呼びの違うねじが加工出来ます。また右ねじ左ねじどちらでも加工出来ます。

RC□□型-12(丸チップ)推奨材種P(鋼)

エアー抜きバルブ付。 エアーグリースガンに発生しやすい、エアーポケットを解消できます。