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電磁弁でありながら60万回以上の開閉作動が可能になりました。 内部主要部品を含め、ボディをステンレス化することで従来よりもさらに優れた耐食性を実現し、クリーンな流体にも対応できます。 複雑な電磁弁の内部部品を一体化しました。 万一のメンテナンス時においても配管した状態でのカートリッジ交換が容易にできるようになりました。

60万回以上の開閉作動をクリアし、メーカー従来比3倍の耐久性を実現した電磁弁です。 RoHS指令材質対応製品です。 対スケール性従来比3倍以上を実現しました。 内部主要部品を含めボディステンレス化により、耐食性が向上しました。 PTFEガスケット採用により、気密性が向上しました。 配管の取付方向(水平・垂直)は任意です。(ただし、コイル上向きに対して90度以内) コイルはAC100/200結線選択形、50/60Hz共用です。

水、空気、ガス、油等、多種類の流体を制御するマルチレックスバルブシリーズ。

ウォーターハンマーの衝撃を軽減&閉弁時間を短縮弁座漏れなし(圧力計目視にて確認)0～1.0MPaの幅広い圧力に使用可能。

電磁弁でありながら60万回以上の開閉作動が可能になりました。 内部主要部品を含め、ボディをステンレス化することで従来よりもさらに優れた耐食性を実現し、クリーンな流体にも対応できます。 複雑な電磁弁の内部部品を一体化しました。 万一のメンテナンス時においても配管した状態でのカートリッジ交換が容易にできるようになりました。

・水、空気、ガス、油等、多種類の流体を制御するマルチフレックスバルブシリーズ。高信頼、高品質に加え、オプションバリエーションを豊富に揃え、様々な設備、装置類の性能を確実に高めます。ボディ:青銅 シール:ニトリルゴム コイルハウジング:オープンフレーム形リード線ノーマルクローズ

60万回以上の開閉作動をクリアし、メーカー従来比3倍の耐久性を実現した電磁弁です。 RoHS指令材質対応製品です。 対スケール性従来比3倍以上を実現しました。 内部主要部品を含めボディステンレス化により、耐食性が向上しました。 PTFEガスケット採用により、気密性が向上しました。 配管の取付方向(水平・垂直)は任意です。(ただし、コイル上向きに対して90度以内) コイルはAC100/200結線選択形、50/60Hz共用です。

電磁弁専用の端子箱で、電磁弁リード線出口にねじ込んで使用します。電源線とリード線との結線部分を雨水の浸入や埃から保護します。 ケーブルや電線管を使用した屋外用にも使用します。

スポット照射⇔ワイド照射 切替可能ズーム式。 HIGH・LOW点灯モード切替で選べるシーン。 ハンディライトとしても使える、スリムで握りやすいハンドル形状。 ヘルメットに固定後もライトの向きを自由に動かせる。 全光束最大約100ルーメン。白色LED1W(CREE製)。 防水規格 IPX5。 乾電池式。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

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アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。

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Red Lion アナログ入力パネルRed Lion アナログ入力パネルメータは、さまざまな産業用途に対応するためのいくつかの機能と性能を備えたインジケータです。さまざまなアナログ入力を測定します。オプションのプラグイン出力カードを使用すると、メータを現在の用途に合わせて構成でき、将来のアップグレードも簡単です。ディスプレイの輝度は、暗い部屋の用途から直射日光下でも読み取れるように調整できるため、明るい場所での表示に最適です。 このメータは、最大値及び最小値の読み取りメモリと、プログラム可能なキャプチャ時間を提供します。キャプチャ時間は、起動時又は異常なプロセスイベント時に発生する可能性がある誤った MAX 又は MIN 読み取り値の検出を防止するために使用されます。特長と利点定格供給電圧： 11 → 36 V dc、24 V dc 5 桁、0.56 インチ、赤、直射日光下でも読み取れるディスプレイ 測定範囲は -2mA26mA 及び -1VDC13VDC です ディスプレイの輝度を調整可能 非線形プロセス用の 16 点スケーリング ファンクションキー / ユーザー入力を設定可能 バッチ処理対応9桁トータライザ(インテグレータ) オプションのカスタムユニットオーバーレイ(バックライト付き) 4 つのセットポイントアラーム出力(オプションカード使用) 通信及びバス機能(オプションカード使用) 再送信されたアナログ出力(オプションカードあり) CrimsonRプログラミングソフトウェア カットアウト幅は 92 mm、奥行き 104.1 mm、高さは 45 mm です 動作温度範囲： -10 → 50 ℃認定NEMA4X IP65 等級の密閉構造フロントベゼルです CE認証 cULus 認定 ANSI/ESD S20.20 ： 2014 です BS EN61340-5-1 ： 2007

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

高性能でしかも小型のモータを開発、早い開閉スピードとコンパクト化を実現しました。また消費電力も小さく、動作後電源OFFとなるため経済的です。 最小限の部品で構成され、故障が極めて少なく、耐久性にも優れています。さらに、停電など万一の際には、手動開閉操作も可能です。 ウォータハンマの発生や異物のかみ込み等による作動不良など、一般電磁弁のもつ問題点を解消します。 モータコイル部の焼損を未然に防止するため、過負荷保護装置仕様としています。 屋内配管ラインでもご使用いただけます。

アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。 さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴■リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。 さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 標準仕様は、クリアホースを使用しています。スモークホース仕様をお求めの際は、品番末尾に”S”をつけてご注文ください。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴■リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

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アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。 さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 標準仕様は、クリアホースを使用しています。スモークホース仕様をお求めの際は、品番末尾に”S”をつけてご注文ください。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴■リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

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