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イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

普通カーボン

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ワンタッチロック方式防水コネクタの金属タイプ

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

使用しないケーブルグランドの穴を塞ぐシーリングプラグです。 ケーブルグランドのゴムブッシュに差込み、キャップを締付ける事で防水する事が可能です。

NJCシリーズをベースにした防水コネクタ、監視カメラや建機、屋外計測器での実績が多数あります。

明るさセンサー&振動センサーで自動点灯、消灯を行う乾電池式オートセーフティーテールライト 単4形乾電池を2本使用し、使用時間は最長350時間の長寿命 OMNIdirectional(オムニディレクショナル)テクノロジーで高い視認性を確保 コンパクトながらも360度の配光を実現 点灯、点滅、ラピッド点滅の3モード搭載 点灯、点滅はボタン一つで簡単切り替え オートモード時、残光機能により停止後も約50秒間発光を維持 モードメモリ機能により消灯時のモードで点灯開始 シートポストやシートステーに工具不要で手早く確実に固定できるフレックスタイト(SP-11)付属 ポケットやカバンに取り付けることが可能なクリップ(C-2)付属 使用時間：約100時間(点灯)、約200時間(点滅)、約350時間(ラピッド点滅) 使用電池：単4形乾電池x2本(アルカリ乾電池推奨)

薄型のストレート形状により狭い場所で威力を発揮します。 安全ロープ取り付け穴付です。 (RM-14以上) より狭く、奥まったスペースに強いです。 薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5°を実現しました。

工具を厳選し、各種産業機械の整備に適した標準セットです。多彩な機能と作業性のよいツールチェストを採用しました。

薄型のストレート形状により狭い場所で威力を発揮します。薄型ラチェットヘッドで少ない送り角を実現しました。布袋つきでコンパクトに収納できます。

高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。 フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。

日本無線からでている二輪車専用ETC車載器【JRM-11/12】専用のブレードヒューズです。

樹脂製で軽量、ワンタッチロック方式のためポータブルな機器に最適

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

樹脂製で軽量、ワンタッチロック方式のためポータブルな機器に最適

NRWをベースにした欧州安全規格対応の防水コネクタで、UL規格、CSA規格も所得

樹脂製で軽量、ワンタッチロック方式のためポータブルな機器に最適

強力な板バネにより「カチッ」「カチッ」と小気味よい連続音を発し、ラチェット作業ができます。頭部は薄形、めがね形状で狭い所の作業に適しています。

ストレート形状により本体が薄いため、深く奥まった狭い箇所での作業に威力を発揮します。 薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5度を実現しました。 安全ロープ取り付け穴付です。(RM-14以上) グッドデザイン賞受賞!

本体は勿論、爪も鍛造品であり強度が抜群です。 頭部は加工の際の穴埋めを施してあり、円滑なラチェット駆動を維持します。 シノ部は鉄骨等の穴合わせに便利です。 セーフティコード用のΦ4.5mm穴が2ヶ所あります。 本体表面は錆びにくいカチオン塗装仕上げです。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

表面グリル部分は取り外し可能な構造です。ステンレス網は16メッシュです。