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Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。

RSローラチェーン用のジョイントリンクです。

トライドンクランプは、高品質のステンレススチールを使用しておりますので、耐食性・耐久性に優れ各業界で好評をいただき、品質・価格・安定供給に於てご満足を頂いております。

バイメタル材を使用しているため、切れ味・耐久性共に良好な汎用性の高いホールソーです。

複数刃採用により性能が更にアップしました。 対鉄筋性能が向上。 デッキプレートを貫通。 真円に近い穴あけを実現。 少ない外径磨耗。 穿孔による衝撃が少なく、疲労が少ない。

仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 柄部曲がり角度が15°

メタルコネクタの基本形でさまざまな回路に使用堅牢で単純な構造のため機械的・電気的に安定シェルは強度に優れた亜鉛合金を採用。はんだ付け結線で専用工具は不要。

木材はもちろん合板、MDF材にもご使用頂けます。タテ挽き、ヨコ挽き兼用19mmワッシャー付属

スパナのスピードとめがねレンチの強さを兼ね備えており、仮締めをスパナ側で、本締めをめがね側でというように1本で2役の機能工具です。 モデルチェンジで、さらに使いやすくなった手に馴染む柔らかい曲線デザインです。

大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。歯車に比べ衝撃吸収能力が高いです。

360°回転するクリックヒンジです。30°ごとに仮保持するタイプと、90°ごとに仮保持するタイプがあります。中央の穴から配線を通せます。クリックしない区間はフリクションが生じます。

RSローラチェーン用のオフセットトリンクです。

パイラックと併用して各種形鋼材へ電線管を支持するクリップです。 屋外用として、溶融亜鉛めっき仕上げやステンレス鋼製もあります。

施工が簡単で確実に取り付けできます。

機械的特性、耐疲労性、耐クリープ性、耐熱性、寸法安定性に優れた樹脂です。

機械的特性、耐疲労性、耐クリープ性、耐熱性、寸法安定性に優れた樹脂です。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

シャックル本体とピンの着脱がねじ込み式ですので取扱いが容易です。

機械的特性、耐疲労性、耐クリープ性、耐熱性、寸法安定性に優れた樹脂です。

M42コバルトハイス採用で共振を抑えた静かな切断が可能。 高精度のエンドレス溶接で接合部が強く長寿命。

美しい梨地仕上げで手に馴染む柔らかい曲線デザイン。 丸形とやり形の特長を併せ持ったTONE独自のヘッド形状。

最高の耐熱性と耐薬品性をもっている。

安価な一般的なシャックルです。

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

インパクト軸シャンクの採用で、電気ドリルからインパクトドライバーまで幅広くご使用いただけます。有効深さ40mmのボディーとツバなし仕様により、被削材の貫通作業が可能です。

標準(塩ビ)シートと比べ粘着が強く、銘板ラベルや製品ラベル等の作成に適しています。 SL-S163N PET HL SLV(シルバー/ヘアライン)とSL-S164N PET HL GLD(ゴールド/ヘアライン)は、ヘアライン加工を施したステンレスのような風合い、光沢のあるシートです。 箱入数を従来の2巻入りから、お客様がお求めになりやすい1巻入りに変更しました。 1巻の巻m数を10mから15m(反射シート除く)に変更することで、シート交換の頻度を減らし、使い勝手を向上させました。 新ビーポップシートは、シートの脇に確認穴を設け、残量が目視でわかるようリニューアルしました。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

扱いやすさが最大の特徴のワンタッチクランプ。 プライヤーだけで、ワンタッチで締め付けができるため作業性が高い。 自動車製造ラインにて特に使用が多く、経済的にも優れる。

機械的特性、耐疲労性、耐クリープ性、耐熱性、寸法安定性に優れた樹脂です。

複数刃採用により性能が更にアップしました。 対鉄筋性能が向上。 デッキプレートを貫通。 真円に近い穴あけを実現。 少ない外径磨耗。 穿孔による衝撃が少なく、疲労が少ない。