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メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S6SO9-HRCJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-VP55B、8BL-VP55A(原:P511) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。スズキ[SUZUKI] SV650 ABS 16-23。スズキ[SUZUKI] SV650X ABS 18-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：2.0。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-VP55B，8BL-VP55E。エンジン型式：原動機の型式：P511。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1017109017

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S6SO9-HRC/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。スズキ[SUZUKI] SV650 ABS 16-23。スズキ[SUZUKI] SV650X ABS 18-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：2.0。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：52.94kW/8700rpm。最大出力：53.01kW/8700rpm。STD 最大トルク：62.4Nm/8200rpm。最大トルク：62.6Nm/8150rpm

圧入方式で薄板の母材にナットを取り付けます。スチール母材だけでなく、溶接に不向きなアルミ、ステンレスにも圧入方式でナットを取り付けることができます。カレイナットの首下部分は独自の形状(ナール・溝部)をしており高い取付強度が得られます。

ガラスやアルミなど、平滑な面であれば貼り付けられます。マグネット使用可能です。吸着面の汚れを濡れ雑巾で拭き取ると、吸着力が復活し、繰り返し使用できます。

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。

一般放熱用オイルコンパウンドです。 熱伝導性、電気特性に優れています。

超極細繊維で家中ピッカピカ!超極細繊維でホコリや汚れを絡め取るもこもこのびーるハンディワイパー。 もこもこスペアモップ(S-396)は別売。360度全面に付いたもこもこ超極細繊維が、チリやホコリを絡めとります。

スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。

60度以上の超ねじれ角が鋼材加工の切削抵抗を低減ビビリなしに完璧なリーミングとバニッシングを行います。

鍛造用黄銅棒を熱間鍛造した黄銅鍛造品で、堅牢で漏れのない本体。 バーストックタイプの小型で、シンプルな構造。 低価格を実現。

摺動面や回転部配管用ホース。耐熱や耐久性に優れる

SOーSTYLE カバープレート1連用 取付枠付

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。

中強度の粘着力で、ホコリを十分に取り除きながらも靴底密着による転倒事故を防止します。使用後は焼却処分できます。

SOーSTYLE カバープレート2連用 取付枠付

刃先部にエンド刃(荒切削刃)を持ち、下孔の曲りを修正しながら、一定した適度な仕上代を二段目のリーマ刃に残してリーマ加工を行うため、下孔取代のバラツキや曲がりも問題にせず加工できます。

ビニル巾木の定番。全点防汚、抗菌仕様。豊富なカラーパレットと充実したアイテムが特長です。

刃先部にエンド刃(荒切削刃)を持ち、下孔の曲りを修正しながら一定した適度な仕上代を二段目のリーマ刃に残してリーマ加工を行うため、下孔取代のバラツキや曲りも問題にせず加工できます。

12点を組込んだ

切れ味と寿命のバランスに優れたスタンダードタイプ。

製図板の表面に貼り付けるだけで、ビニールシートタイプの製図板として使えます。

製図板の表面に貼り付けるだけで、マグネットタイプの製図板として使えます。

複雑な形状に対応できるやわらかい衝撃吸収材です。H鋼や円柱、平らな壁まで幅広くお使いいただけます。

・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

適合径が調整でき、1つのレンチで多サイズの径に対応できます。 スクリュージャッキ・クランプサポートスクリュージャッキ・アルミベースジャッキ・マグネットジャッキの操作に最適です。