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環境に優しいエコパック。包装材を減らし、廃棄物を削減しました。

はがした際に、ノリが残りにくい特殊な弱粘着ノリを使用したラベルです。 キングファイルの背見出し紙、ロッカーや名札など、貼り替える機会の多い物へのご利用に便利です。

キングジムテプラプロ用の互換テープカートリッジ。スリット入りの裏紙、簡単に剥がせます。使用後も糊残りが少ないです。(純正品にはスリットありません)

JL05シリーズは、JIS B9960-1規格準拠の丸型コネクタで、嵌合時IP67クラスの防水・防塵構造により耐環境性に優れたコネクタです。 嵌合は操作性に優れたワンタッチバヨネットロック式です。 コンタクトは結線容易な圧着式で、結線後インシュレータ後面より挿入装着します。 回路保護の為、シーケンス接続構造と外殻(金属製)にグランドするアースラグを内蔵したコンタクトを標準装備(1極)し、保護回路接続ができる高性能・高信頼の丸型コネクタです。 レセプタクルとプラグ及び付属品の組合せで、パネルとケーブル間の電気的接続に使用できます。

ダイヤル式なのでカギが増えないヘルメットホルダー。スマートに取り付けが可能な車種専用設計。ボルトオンで取付可能。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。【適合車種】。CB1000R(18ー24) [2BL/8BL-SC80]

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H10SO20-HAPLTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-SC80/8BL-SC80(原:SC80E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。オプショナルヘッダー装着時は認証適合となりません。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1000R 18-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：2.0。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：GPスタイル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式:2BL-SC80/8BL-SC80。エンジン型式：原動機の型式:SC80E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1018109030

アルミ溶接用として設計、開発された特殊冷却水循環構造付TIGトーチ。トーチ本体のサイズはWP-18と同じですが、ヘッド回りの冷却室の容量を4倍に拡大し、トーチ本体はもちろんの事、先端部品もしっかり冷却するので400Amp.の高出力が可能です。

停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!

堅牢 汎用型 パネル対ケーブル接続用 圧着結線式

メーカーブラストバリアーXやブラストバリアー、エアロバイザーなどを取り付けるための専用ステーセット。

嵌合部の 5 個の位置決めキーによる誤嵌合防止構造を もち、コネクタを差し込んで時計方向にカップリングを 回転させ、” カチッ ” という音により確実な嵌合が行える バヨネットロック方式です。 。レセプタクルに O リングを使用し、プラグと嵌合したときの嵌合部は、水滴・切削油・粉塵などの浸入を完全に防止 する防水・防塵構造(IP67)です。また、プラグの結線側に O リング付コンジットを使用することにより防水要求 を満足します。 。各コネクタには、シェルと導通のある保護回路用グランドコンタクトを 58 本装備し、嵌合時は他のコンタクトよりも 先に接触し、離脱時は最後に離れるシーケンス構造です。 。コンタクトは、結線が容易な圧着タイプを使用し、引抜工具により回路変更や誤配線でも、コンタクトを後面に引抜 くことができます。

嵌合部の 5 個の位置決めキーによる誤嵌合防止構造を もち、コネクタを差し込んで時計方向にカップリングを 回転させ、” カチッ ” という音により確実な嵌合が行える バヨネットロック方式です。 。レセプタクルに O リングを使用し、プラグと嵌合したときの嵌合部は、水滴・切削油・粉塵などの浸入を完全に防止 する防水・防塵構造(IP67)です。また、プラグの結線側に O リング付コンジットを使用することにより防水要求 を満足します。 。各コネクタには、シェルと導通のある保護回路用グランドコンタクトを 2 本装備し、嵌合時は他のコンタクトよりも 先に接触し、離脱時は最後に離れるシーケンス構造です。 。コンタクトは、結線が容易な圧着タイプを使用し、引抜工具により回路変更や誤配線でも、コンタクトを後面に引抜 くことができます。

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。 サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

嵌合部の 5 個の位置決めキーによる誤嵌合防止構造を もち、コネクタを差し込んで時計方向にカップリングを 回転させ、” カチッ ” という音により確実な嵌合が行える バヨネットロック方式です。 。レセプタクルに O リングを使用し、プラグと嵌合したときの嵌合部は、水滴・切削油・粉塵などの浸入を完全に防止 する防水・防塵構造(IP67)です。また、プラグの結線側に O リング付コンジットを使用することにより防水要求 を満足します。 。各コネクタには、シェルと導通のある保護回路用グランドコンタクトを 62 本装備し、嵌合時は他のコンタクトよりも 先に接触し、離脱時は最後に離れるシーケンス構造です。 。コンタクトは、結線が容易な圧着タイプを使用し、引抜工具により回路変更や誤配線でも、コンタクトを後面に引抜 くことができます。

嵌合部の 5 個の位置決めキーによる誤嵌合防止構造を もち、コネクタを差し込んで時計方向にカップリングを 回転させ、” カチッ ” という音により確実な嵌合が行える バヨネットロック方式です。 。レセプタクルに O リングを使用し、プラグと嵌合したときの嵌合部は、水滴・切削油・粉塵などの浸入を完全に防止 する防水・防塵構造(IP67)です。また、プラグの結線側に O リング付コンジットを使用することにより防水要求 を満足します。 。各コネクタには、シェルと導通のある保護回路用グランドコンタクトを 6 本装備し、嵌合時は他のコンタクトよりも 先に接触し、離脱時は最後に離れるシーケンス構造です。 。コンタクトは、結線が容易な圧着タイプを使用し、引抜工具により回路変更や誤配線でも、コンタクトを後面に引抜 くことができます。

嵌合部の 5 個の位置決めキーによる誤嵌合防止構造を もち、コネクタを差し込んで時計方向にカップリングを 回転させ、” カチッ ” という音により確実な嵌合が行える バヨネットロック方式です。 。レセプタクルに O リングを使用し、プラグと嵌合したときの嵌合部は、水滴・切削油・粉塵などの浸入を完全に防止 する防水・防塵構造(IP67)です。また、プラグの結線側に O リング付コンジットを使用することにより防水要求 を満足します。 。各コネクタには、シェルと導通のある保護回路用グランドコンタクトを 86 本装備し、嵌合時は他のコンタクトよりも 先に接触し、離脱時は最後に離れるシーケンス構造です。 。コンタクトは、結線が容易な圧着タイプを使用し、引抜工具により回路変更や誤配線でも、コンタクトを後面に引抜 くことができます。

嵌合部の 5 個の位置決めキーによる誤嵌合防止構造を もち、コネクタを差し込んで時計方向にカップリングを 回転させ、” カチッ ” という音により確実な嵌合が行える バヨネットロック方式です。 。レセプタクルに O リングを使用し、プラグと嵌合したときの嵌合部は、水滴・切削油・粉塵などの浸入を完全に防止 する防水・防塵構造(IP67)です。また、プラグの結線側に O リング付コンジットを使用することにより防水要求 を満足します。 。各コネクタには、シェルと導通のある保護回路用グランドコンタクトを 90 本装備し、嵌合時は他のコンタクトよりも 先に接触し、離脱時は最後に離れるシーケンス構造です。 。コンタクトは、結線が容易な圧着タイプを使用し、引抜工具により回路変更や誤配線でも、コンタクトを後面に引抜 くことができます。

ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。