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低消費電力：制御コイルは新設計の電磁石部を採用し、交流品、直流品ともに省電力化に貢献いたします。 45×48×49mm(幅×高さ×奥行き)の寸法で交流操作品・直流操作品の同一寸法を実現しました。 安全性、実用性の向上。着脱可能な端子カバーを標準装備(IP20)。 ミラーコンタクト機能を装備。 短絡電流定格値(SCCR) 50kA 480V。※MMSとのコンビネーション使用時 UL定格480V・5HP、IEC定格480V・12A(AC-3)。 世界の主要規格を標準品で取得。

配管セット同梱の洗面化粧台後付けタイプです。 2階や離れのような給水配管しかない場合におすすめします。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

書きごたえがあり、耐水性・耐光性に優れた油性インク

モーター・ギヤヘッドの取り付け、固定に便利な専用取付金具です。高出力モーター・ギヤヘッドにも対応した高強度タイプです。取付金具にタップ穴があいていますので、モーターとギヤヘッドを組み合せて取り付ける場合は、ギヤヘッド付属のねじで取り付けてください。モーター単体を取り付ける場合は取付けねじを別途ご用意ください。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

自動車用サーモスタッドです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

適合商品4C-SKケアボール クリップ-オンG3C クリップ-オンG2C SK-シャーボケア+1 2C-SKケアボール 3C-SKケアボール 4C-SK350 SK-シャーボ+1 クリップ-オンG4C

特殊防錆加工 特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現! クロス研磨加工 交換直後から高い制動力を発揮します!

SUS316を使用。SUS304より耐蝕性・耐薬品性にすぐれています。 各ピン径について2種類のストロークを標準化 (ピン径：Φ10・Φ12を除く)。 割り出し・位置決めに。 ピンはニッケルメッキ済み。耐摩耗性にすぐれています。

自動車用サーモスタッド用パッキンです。

SUS316製。SUS304より耐蝕性・耐薬品性にすぐれています。 各ピン径について2種類のストロークを標準化 (ピン径：Φ10・Φ12を除く)。 ノブを引き、90°回転させれば、ピンを引込めた状態にロックできます。 ロックの解除は、ノブをわずかに引き、90°回転させます。内蔵スプリングの力でもとに戻ります。 ピンはニッケルメッキ済み。耐摩耗性にすぐれています。

制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。

制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。・左右共通品：Wディスク車両は2セット使用

振動減衰の技 TiNベアリングの威力