「sl-88」の検索結果

バンドとスクリューの特殊ロック機構によりクランプの解放、締付が迅速に出来ます。組立済みの装置等でバンドを解放して取り付ける必要がある場所での使用に最適です。

SLホールカッター用

番号でも鍵でも解錠することができるセキュリティワイヤーです。ダイヤル錠の番号を忘れてしまったり、鍵をなくしてもどちらかの方法で解錠できるので便利です。ダイヤルで解錠する場合は、4桁の番号を設定していただきご利用いただけます。鍵で解錠する場合は、挿して回すだけで簡単に解錠できます。シリンダ部分は90°角度調整可能、先端の取り付け部は360°回転式になっており、ワイヤーに負荷がかかることなく使用できます。ワイヤー表面には、ビニールコーティングが施されているので、取り付け取り回し時に、機器に傷付くのを防ぎます。

レンズ：ガラス

刃部には、OMI独自開発のコバルトバイメタル(SKH59)+不等分割刃を採用、無理のないシャープな穴あけができます。ドリルにセットされているスプリングは切屑を自動排除します。バイメタルでロング刃長のため、鉄板の他にパイプ、木材、合成樹脂と幅広い分野の穴あけができます。

猛暑日が続く、日本の夏。ユニウェアの高機能夏スタイルは汗のべたつきや気になるニオイを防ぎいつも清潔。夏の職場を快適に。両脇ゴム。後ろタック。

高温多湿な日本の夏を快適に過ごすユニウェアの夏スタイル。薄手でさらっとした肌触りのよさは夏のストレスを軽減します。後ろボックスプリーツ

猛暑日が続く、日本の夏。ユニウェアの高機能夏スタイルは汗のべたつきや気になるニオイを防ぎいつも清潔。夏の職場を快適に。後ろボックスプリーツ

迫りくる数字を撃ち落とせ!。80年代に一世を風靡したゲーム電卓が復活!

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密閉性が高く内容物がもれにくく安全です。 運送中でもフタが開きにくく安全です。 A-PET樹脂使用で透明性が高く内容物を引き立てます。 落としたりぶつけた場合も割れにくく安全です。 油類にも強く安全です。

FL-30CSのレバー式モデル。ランスの脱着をレバーにて行う事が出来るため、ランスを大量・連続使用等の厳しい条件下で威力を発揮します

60度以上超ねじれ角が鋼材加工の切削抵抗を低減し、ビビりなしに完璧なリーミングとバニッシングを行います。

矢印の方向へしか液体ガスを通さないようにスプリング式ボール弁を内蔵している軟質チューブ用逆流防止コネクターです。

FestoDGSLシリーズミニスライド複動アクチュエータは、位置検出機能によって金属製の端位置が得られない、両側に柔軟な減衰機能を備えています。アクチュエータの調整可能なエンドポジション範囲は51.5mm、フロント長は18.5mmです。また、高精度Durableボールケージガイド構

エンドミルの横送り加工に対応した、厚肉設計のサイドロックホルダです。

。FestoDGSLシリーズミニスライド複動アクチュエータは、位置検出機能によって金属製の端位置が得られない、両側に柔軟な減衰機能を備えています。アクチュエータの調整可能なエンドポジション範囲は51.5mm、フロント長は18.5mmです。また、高精度Durableボールケージガイド構造も備えています。ピストン径：10mm駆動ユニットの作動モード：ヨーク

Festo DGSL シリーズミニスライド複動アクチュエータは、両側に油圧ショックアブソーバを備えており、位置を検知できます。また、精度が高く Durable ボールケージガイドを備えており、非常に高い繰り返し精度を誇ります。アクチュエータの調整可能なエンドポジション範囲 /

スマートロックをもっと身近に。モード設定により多種多様なシーンに利用可能。・電池式スマートロック。・テンキー、非接触ID-KEYで解錠が可能。・左右勝手簡単設定機能付。・防犯サムターン標準採用

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

電子機器、精密機器の検査・修理などの精密作業に最適です。 ヘッドバンドはマジックテープ式で頭にぴったりフィットします。 メガネをかけたままでも使用出来ます。 倍率は1.8倍、2.3倍、2.7倍、3.5倍の4タイプ。(SL-80～83) 交換用スペアレンズも別売しています。(SL-85～88) ヘッドサイズは48cm～63cmぐらいの間で自由に調整出来ます。 レンズ：ガラス

GTSA-KEY88SLは、スリムな88鍵キーボードに特化したTSA承認ハードケース。軽量かつ堅牢な設計で、空輸やツアーでも安心のプロ仕様。・スリムタイプの88鍵キーボードに対応する専用設計。・ATA規格準拠のミリタリーグレードポリエチレン製シェルで高耐久・高耐衝撃性。・TSA承認ロックラッチを2箇所搭載し、空港検査にもスムーズに対応。・内部はプラッシュ素材と2種類のパッドで楽器をしっかり固定。・握りやすいラバーグリップハンドルとスプリング内蔵ハンドルで快適な持ち運び。・耐荷重90kgのインラインホイール付きで移動もスムーズ。・ブラックパウダーコーティングのハードウェアで高級感と耐腐食性を両立。・木製ケースより軽量で、長距離移動やフライトにも最適。・内寸：約1372mm(幅)×381mm(奥行)×152mm(高さ)。・外寸：約1530mm(幅)×495mm(奥行)×254mm(高さ)。・重量：約13.15kg。・型番：GTSA-KEY88SL。・JANコード：0716408539553。・ブランド：Gator Cases(ゲーター)。・シリーズ：GTSA(TSA承認ハードケース)。GTSA-KEY88SLは、スリムな88鍵キーボードを持ち運ぶプロユーザーに最適なケースです。空輸やツアーなど過酷な環境でも、楽器をしっかり保護し、操作性にも優れた信頼のモデルです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

カラビナループ&内玉ポケット

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。X-4/タイプLD(97-02)、XL1000Vバラデロ(99-03)、NM4-01/02(14-16)、Vツインマグナ(94-07)、フォルツァ/X/Z/S/ABS(00-10)、フォルツァSi/ABS(13-16)、フォルツァ(18-23)、フェイズ/ABS/TypeS(09-12)、フュージョン(86-03)、フュージョン/SE/TypeX/XX(94-06)。【YAMAHA】。VMAX(1700cc)(09-17)、FJR1300/A/AS(01-22)、FJ1200(86-93)、VMAX(85-07)、XT1200Z SUPER TENERE(10-13)、XT1200Z/ZE(15)、FJ1100(84)、DS1100(99-08)、DSC1100(00-08)、TDM900/A(02-10)、TDM850(92-94/98-01)、TMAX500(01-12)、DS400(96-17)、DSC400(98-17)、XV400ビラーゴ(94)。【SUZUKI】。Vストローム1050/XT(20-23)、Vストローム1000(02-08)、Vストローム1000/XT ABS(14-20)、デスペラード800/X(97-99)、Vストローム650/XT/ABS(04-23)、XF650フリーウインド(97-00)、スカイウェイブ650/ABS(02-16)、スカイウェイブ400(98-16)、バーグマン400(18-23)、デスペラード400/X(96-99)、スカイウェイブ250/タイプS/タイプM/SS(98-12)。【KAWASAKI】。1400GTR/ABS(08-16)、ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85，95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100/RS(92-06)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、ヴェルシス1000/SE(12-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、Z900/SE(17-23)、Z900RS/CAFE/SE(17-24)、ZX-9R(94-03)、エリミネーター900(85-86)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F(84-86)、GPZ750R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78)、Z750FX (79-80)、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750(89-95)、ZXR750R(91-94)、ZX-7R(96-01)、ZX-7RR(96-01)、エリミネーター750(86)、ゼファー750(90-06)、ゼファー750RS(96-02)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカンS(16-22)、W650(99-08)、Z650(17-24)、Z650RS(22-23)、Ninja ZX-6R/ABS(95-07/09-16/18-23)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、KL600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、KLE500(05)、KLX450R(08-09)、KX450F(06-17)、EN400 TWIN(86-87)、エリミネーター/SE(24)、ER-4n/ABS(11-13)、EX-4(94-97)、FX400R(85-87)、GPX400R(87)、GPZ400/F(83)、GPZ400F2(84-89)、GPZ400R(85-89)、GPZ400S(86-87)、KH400(76-78)、KLE400(91-01)、Ninja400/R/ABS/KRT(11-24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、W400(06-08)、Z400(19-24)、Z400FX(79-80，82)、Z400GP(82)、Z400LTD(80，83)、ZRX400(94-08)、ZRX400 2(95-08)、ZXR400/R(89-01)、ZZR400(90-06)、ZX-4(88)、エリミネーター400/LX/SE(88-93)、エリミネーター400(86-87/94-95)、ザンザス(92-95)、ゼファー400(89-96)、ゼファーX(96-08)、250CASUALSPORTS(86)、250TR(02-13)、Dトラッカー/X(98-16)、EPSILON250(04-06)、GPX250R/2(87-88)、GPZ250/R(83-86)、KDX250SR(91-93)、KH250B(76-80)、KL250R(87)、KLE250アネーロ(93-01)、KLX250ES/SR(93-97)、KLX250(98-16)、KR-1(88)、KR-1R/S(89)、KR250(84)、KX250(89-91/95-98/01-09)、KX250F(05-17)、Ninja250R(08-12)、Ninja250/ABS(13-24)、Ninja250 SL/KRT(15-16)、Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)、ヴェルシスX 250/ABS/TOURER(17-23)、Z250/ABS(13-24)、Z250FT(79-82)、Z250LTD(83/88)、Z250SL(16-17)、ZXR250/R(89-99)、ZZR250(90-07)、エストレヤ/RS/LIMITED EDITION(92-15)、エリミネーター250/LX/SE/V(87-07)、スーパーシェルパ(97-07)、バリオス(91-97)、バリオス2(97-07)、KLX230/R/R S(19-23)、KLX230S/SM(22-23)、KDX220R/SR(94-99)、KDX200SR(88-93)、KMX200(87)、Z200(79)、EPSILON150(2)、Z125PRO(16-21)、AR125(83-87)、AR125S(86)、Dトラッカー(10-15)、KDX125SR(90-00)、KLX125(10-16)、KMX125(86-89)、KX125(89-91/95-98/01-08)、エリミネーター125(98-07)、KSR-110(03-13)、KX100(16-20)、KX85/2(06-20)、AR80(81)、KS-2(88)、KSR-2(90-00)、KX65(00-17)、AR50(81)、KS-1(88)、KSR-1(90-99)