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商品レビュー
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総レビュー件数: 1155件
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用途: エイプ50
エイプ50のノーマルエンジンに使用。指定の番手ですが、FIで燃調が濃い目に出ている様に見え、熱価5番、7番、イリジウムと色々試しましたが、結局一周回ってこれに落ち着きました。
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09990601
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株式会社ケアリングジャパン 様 [2020-12-09] |
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用途: 本来NSR250用。流用は工夫次第
AF27dioへ。異なるプラグを選んだ理由は、碍子が短く取り付けしやすいから。縦型dioの他にも縦型jogへもいけるかと。自己責任で!端子はネジ式ではなくターミナル一体型。排気量はそのままですがポート加工ヘッド研磨やスキッシュエリアの形状変更等行い9番の冷え型で丁度良い。ポン付けは不可能。クルマのドレンボルトへ使うM14のガスケットを噛ませ通常のプラグより約1mm出っ張るように取り付け。満足
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09990531
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[2020-12-08] |
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用途: バイクメンテナンス用に
齢30歳を超えるバイクを復活させている所です。純正品と同じD8EAを購入しました。
古いバイクで、昔のスパーク増強モノやコードにアースを巻いてコンデンサー効果でうんたらとかを残したままですので、イリジウムとはいきませんでしたので、同一番号で購入出来て満足しています。
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09990705
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[2020-11-02] |
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用途: バイク用
中古購入したYX125DX用に購入。購入時のプラグでも違和感はなかったのですが、なんとなく変えたところ全然別物になりました。やけが悪かったとは思わなかったのですが、古かったんでしょうね。
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09990601
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[2020-12-20] |
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用途: 機械のメンテナンス
イリジュームプラグからスタンダードのNGKプラグに変更、エンジン始動しましたがイリジュームとスタンダードプラグの違いが感じられないので今後もスタンダードのリピーターです。
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09990601
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BoatHouse・ひろ 様 [2020-12-22] |
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用途: steed400のプラグ交換
北海道で冬期保管がカーポートで外ですが、週一回のエンジンアイドリングも容易に点火してくれます。
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09990766
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[2021-01-12] |
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用途: 定期メンテナンス
走行38000キロのアドレスV125Sに使用。
今までイリジウムプラグを使用していましたが、
こちらに戻してみました。
体感できるものも、燃費も変わらないので、
これからは安価なこのプラグで行きます。
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09990601
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[2020-11-20] |
満足度:
用途: HONDAフォーサイトSE
約24000km走行まで無交換だったDENSOプラグからNGKへ。新しいプラグは気分が違いますね。今後も定期的に交換したいと思います。高価なイリジウムよりも安価なノーマルプラグをこまめに交換した方が安心です。
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09990766
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[2020-11-09] |