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東洋型とご一緒にご使用いただけます

自動車整備のプロフェッショナルモデルケースはNEWモデルのSKX0223とSKX2613ワゴンのセット75thロゴステッカー付き

充実した157点の入組を誇る自動車整備のプロフェッショナルモデルローラーキャビネット、またはトップチェストとローラーキャビネットのセット75thロゴステッカー付き

充実した157点の入組を誇る自動車整備のプロフェッショナルモデルローラーキャビネット、またはトップチェストとローラーキャビネットのセット75thロゴステッカー付き

間伐材を使用した、肌さわりの良い柔らかな布をペンケースに。四季をイメージしたナチュラルカラーの国産ペンケースシリーズです。ソフト筆入れポーチタイプ。

人と環境にやさしいサステナブルなノート本文には、鉛筆での筆記特性に優れた古紙パルプ配合率100%の筆記用中性再生紙を使用。色覚の多様性に配慮し、より多くの人に見やすい罫線色を採用しています。

純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。

【流体】粉体・粒体・ペレット【使用温度範囲】ー5℃～+60℃

ZAM(R)メッキを使用した接地極で、先端にトップビット(別売り)を取付け、特殊な耐水性樹脂系接地低減材【ピージェル】(別売り)と併用します。

管用部品等の接続において、ねじ部の耐密性を主目的とする製品のねじ立てに使用する管用テーパねじ用ロングシャンクスパイラルタップです。

管用部品等の接続において、ねじ部の耐密性を主目的とする製品で、はめあい長さを短くする必要がある場合のねじ立てに使用する管用テーパねじ用ロングシャンクスパイラルタップです。

管用部品等の接続において、ねじ部の耐密性を主目的とする製品のねじ立てに使用する管用平行ねじ用ロングシャンクスパイラルタップです。加工されたPSめねじはPTおねじとのはめあいに使用されます。

管用部品等の接続で機械的結合を主目的とする製品のねじ立てに使用する管用平行ねじ用ロングシャンクスパイラルタップです。加工されたPFめねじはPFおねじとのはめあいに使用されます。

標準精度のタップでは被削めねじが小さい場合に適しています。メッキ前などに通常サイズよりも大きなめねじが必要な場合に適しています。溝がねじれているので小さいカール状の連続した切りくずを後方に排出し、切りくず詰まりを起こしませんので止り穴加工に最適です。切れ味が良いため、特に粘い被削材やプラスチック等のねじ立てに最適です。タップが食い付き易いです。キー溝のある下穴等の断続切削も可能です。HTに較べ刃強度は劣るため、高硬度材にはHT形状の方が適しています。

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。

硬鋼線入り構造で減圧に耐えバキューム用途に最適です。耐油性に優れ、作動油配管などにも最適です。

さまざまなボルト穴サイズに対応するラインナップ。アダプターからオーリングを外す事なく横の溝にずらしてインパクトレンチとの接続が出来ます。ブリッチリーマーを素早く交換できるクイックチェンジ式。40V対応。

素早く切れるスパイラル形状。さまざまなボルト穴サイズに対応するラインナップ。アダプターからオーリングを外す事なく横の溝にずらしてインパクトレンチとの接続が出来ます。ブリッチリーマーを素早く交換できるクイックチェンジ式。40V対応。

・ガレージや駐車場の出入り、工場などの通路や階段、エレベーターの乗降口などの安全確認に最適なミラーです。・コンパクトで取付や角度調整なども容易です。

メーカー名：モトグラフィックスメーカー品番：MT-TH028C販売備考：キャンセル不可商品です。TANK PAD HONDA CBR1000RR Fireblade/SP 17-19 ブラック/グレー適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR CBR1000RR Fireblade/SP 17-19タイプ：TANK PAD色[カラー]：カーボン/ブラック/グレー/メタリック シルバー材質[素材]：特殊ビニール、3Dジェルシート備考：HONDA CBR1000RR Fireblade/SP (17-19)

施設・店舗向け 屋内向け 直管ランプ

メーカー名：エムアールエーメーカー品番：4025066158973「スクリーン レーシング」は、スクリーン中央部がドーム状に盛り上がったスクリーンです。伏せたライディングポジションを考慮した形状を採用し、「MotoGP」や「WSB(ワールドスーパーバイク)」で実証されたレース直系の空力特性を持ち合わせます。公道や高速道路においても整流効果は抜群です。販売備考：縦:390mm 横:255mm グラデーション無し (寸法:純正長 +55mm)適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19厚み：3タイプ：スクリーン レーシング色[カラー]：ブラックサイズ：幅255mmx長さ390mm(長さの純正比 +55mm)材質[素材]：アクリル仕様：グラデーション無し付属品：スクリーンモール型番：113

メーカー名：エムアールエーメーカー品番：4025066158959「スクリーン レーシング」は、スクリーン中央部がドーム状に盛り上がったスクリーンです。伏せたライディングポジションを考慮した形状を採用し、「MotoGP」や「WSB(ワールドスーパーバイク)」で実証されたレース直系の空力特性を持ち合わせます。公道や高速道路においても整流効果は抜群です。販売備考：縦:390mm 横:255mm グラデーション有り (寸法:純正長 +55mm)適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19厚み：3タイプ：スクリーン レーシング色[カラー]：クリアサイズ：幅255mmx長さ390mm(長さの純正比 +55mm)材質[素材]：アクリル仕様：グラデーション有り付属品：スクリーンモール型番：113

メーカー名：エムアールエーメーカー品番：4025066158966「スクリーン レーシング」は、スクリーン中央部がドーム状に盛り上がったスクリーンです。伏せたライディングポジションを考慮した形状を採用し、「MotoGP」や「WSB(ワールドスーパーバイク)」で実証されたレース直系の空力特性を持ち合わせます。公道や高速道路においても整流効果は抜群です。販売備考：縦:390mm 横:255mm グラデーション有り (寸法:純正長 +55mm)適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19厚み：3タイプ：スクリーン レーシング色[カラー]：スモークサイズ：幅255mmx長さ390mm(長さの純正比 +55mm)材質[素材]：アクリル仕様：グラデーション有り付属品：スクリーンモール型番：113

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-1580世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 RaceBase 01-06カワサキ[KAWASAKI] ZX-7R/RR 逆輸入車 96-ホンダ[HONDA] CBR1000RR RaceBace 04.3-04.12/08-ヤマハ[YAMAHA] YZF750/R/SP SP 93.2-スズキ[SUZUKI] GSX-R750 GSX-R750/SP 95.12-03/逆輸入車 04-07仕様：U-E(沿面)ネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：R備考：*イリジウム電極ではありません。 267700-1580特記事項：イリジウム電極ではありません使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-MBH10E1販売備考：SP/SP2に装着する場合にはシートレールへの穴あけが必要です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19ホンダ[HONDA] CBR1000RR ABS 17-19タイプ：オプション マフラーブラケット色[カラー]：カーボン重量[キログラム]：0.1材質[素材]：カーボン備考：オプションパーツ(マフラーブラケット)。レーシングライン(S-H10R8-APLT)、エボリューションライン(S-H10E1-APLT)と併用が可能です。商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-H10E1-APLT，S-H10R8-APLT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-D9SO15-HCBTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道走行不可適合情報：ドゥカティ[DUCATI] Hypermotard 950 19-23ドゥカティ[DUCATI] Hypermotard 950SP 19-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD音量：97 dB / 4500 rpm音量：97.3 dB / 4500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：78.23kW/9000rpm最大出力：79.11kW/9000rpmSTD 最大トルク：91.6Nm/7850rpm最大トルク：92.1Nm/7850rpm

交換式ミーリングヘッドです。

平面加工対応ヘッドです。