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鋼からステンレス鋼そしてアルミまで、高能率加工ができます。高い穴位置精度が得られます。

ばらつきの少ない安定した高能率加工が可能 ステンレス加工に最適な溝形状と先研ぎ形状 新開発の高合金ハイス 耐熱性と耐摩耗性を備えたAGコートを採用

鋼からステンレス鋼、アルミまで、高速・高能率加工ができます。

振れ精度と高速切削を重視したタイプで、エンドミルシャンクを標準化しています。抜群な穴精度・面粗度、しかも水溶性切削液で驚くほど超寿命です。

高級粉末ハイスの母材に新開発のバイオレットコーティングを施しました。

振れ精度と高速切削を重視したショートタイプで、エンドミルシャンクを標準化しています。抜群な穴精度・面粗度、しかも水溶性切削液で驚くほど超寿命です。

ワンピースタイプ(一体型)のスピンドルです。 スピンドル全長を縮小し、取り付けできなかった省スペースの小型NC・CNC 旋盤、専用機への取り付けを容易にしました。 サヤに高硬度焼入れ処理をおこない、キズ防止、取り付け変形防止、スピンドルの剛性アップしました。 サヤを一体化することにより、スピンドルの剛性をアップしました。

新コーティングにより 更に高速加工が可能。 更に工具寿命が大幅UP。

両端にJIS10K-鉄フランジ(ルーズ)付のフレキシブルチューブで、接液部は全てステンレス鋼です。

KenTIP-FS用インサート。鋼加工用HPGポイント 。内部クーラント無 。KCP15AはAITIN PVD 単層コーティング

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

排気ダクトを使用することで、排熱を室外や離れた場所に放出できます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

軽量・コンパクト。ベアリング使用により高精度。使いやすいテーブルタイプ。

圧倒的パワーで多用途をカバー。 18Vと14.4V、1台で両方使える「デュアル」。 狭所で取り回しやすいコンパクトボディ。 安全性向上に配慮し、サポート機能を充実。 鉄粉・ほこり・雨・水に強い、優れた防塵・防水設計。

業界初36V搭載パンチャー。100Vに負けない圧倒的なハイパワー。ハイブリッド完全複動:普段はばねの力でスピーディに戻り、噛みこみ時は油圧の力で戻るからストレスなし。1回の充電で90回打抜き可能。(SS400Φ20 t=9にて)。「クイックガイド」付新型ストップブレート:クイックガイドで位置あわせが素早く簡単。のぞき窓が付いているので左右どちらからでもケガキ線が見やすい。スピードコントロール付イクラオリジナル油圧専用モーター:スイッチ部(トリガー)の引き代でモーターの回転数を調整することができます。軽く引けば起動時の本体振れが軽減され正確に穴あけ作業が行えます。モーター部は付加時でも360°回転:あらゆる角度からの穴あけ作業でも常に握りやすいトリガーポジションを維持。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

現場の状況に合わせてヘッド角を調整可能です。障害物を回避して穴あけ可能です。業界初36V搭載パンチャーです。12.8kgと軽量です。(バッテリーパック含む)。普段はばねの力でスピーディに戻り?みこみ時は油圧の力で戻るからストレスなしで使用できます。1回の充電で90回打ち抜き可能です。(SS400Φ20 t=9にて)。プレートにケガキ線を当てるだけで、素早く穴あけ位置合わせでできます。のぞき窓からケガキ線が見えるので、左右どちらからでも簡単に行えます。壁際30mmの位置から穴あけ可能です。

KenTIP-FS用ホルダー。LxD1D。インテリジェントインターフェイス。マルチクーラント。丸シャンク

自動車用サーモスタッド用パッキンです。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

純正交換だけで体感できる、確かな吸気効率。日常走行での扱いやすさと性能向上を両立した、純正交換タイプのコットンエアフィルターです。純正フィルターと入れ替えるだけで吸気効率が向上し、ろ過性能をしっかり確保しながら、よりスムーズで快適な走りを実現します。独自のフルモールディング製法により、継ぎ目のない一体構造の高耐久ラバーを採用。車種ごとのエアボックス形状にぴったり密着し、優れた密閉性を発揮します。フィルター素材には多層構造のコットンガーゼを使用し、低粘度オイルを浸透させることで高い通気性を確保しつつ、7ミクロン以上の不純物を確実に捕捉します。さらに、コットンガーゼ表面を覆うエポキシコーティングされた合金メッシュがガソリン蒸気や湿度による劣化を抑え、長期間安定した性能を維持します。エアクリーナーは専用のメンテナンスキットで洗浄し、適切にオイルを塗布することで繰り返し使用できます。製品特徴。・純正交換タイプで扱いやすく、日常走行に最適。・コットンガーゼの多層構造により吸気効率を向上。・ISO5011試験にて97.5%のろ過効率(メーカー公表値)。・継ぎ目のない一体成形で高耐久・高密閉性を実現。・オイル塗布済みでそのまま装着可能。・洗浄・再利用でき、長期間使用可能。【注意事項】。・必ず車種、年式、純正エアフィルター品番をご確認ください。・同一車種でも年式変更や仕様違いにより純正品番が異なる場合があります。