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耐荷重一枚当り約150kgのスチール棚です。 メインのワイヤー張りが、幅方向になっているので、書棚のような使い方をした場合、ワイヤーのすき間から本が落ちたりしません。

肌色なので目立ちにくい。 多気孔で通気性がよく、皮膚呼吸を妨げないのでムレにくい。

工具箱に入れて簡単に持ち運びできます。

蓋を回転させて、配線を通す口を開け閉めできます。コードやケーブルを通さない場合は蓋を閉じておけます。蓋を外すと、口径をさらに大きくできます。

全国で幅広く販売している新富士バーナーブランド「SOTO」「Do-Ga」「Shinfuji Burner」のカセットガスが「SOTO製品専用容器(カセットガス式)」としてお使いいただけます。

指、手のひらを強化しているので、やぶれにくく丈夫です。

小穴の直径はΦ1.5 mmで、小さな虫の侵入を防げます。

絶縁棒はFRPを使用しており軽量で操作性抜群 先端金具はバネになっており衝撃を緩和

広がるデジタルサイネージ市場において、分割画面やテロップ、複数のディスプレイを活用したマルチディスプレイ、モニタ間のワイヤレス同期再生など多様な機能を備えた、4K対応のデジタルサイネージプレイヤーです。

塗装ボルトを締めたり弛めたりする場合に、傷をつけないキャップが誕生しました。

塗装ボルトを締めたり弛めたりする場合に、傷をつけないキャップが誕生しました。

新富士バーナー専用ボンベ(カセットボンベタイプ)3本パックです。

スナップボタンによる嵌合のため工具無しで簡単に着脱できます。 サイズは10Φ～100Φまで9サイズあり、配線にぴったりな被覆が可能です。 着脱が簡単なので配線変更・点検が容易です。 柔軟な材質でどんな形状にもフィットし、スマートな外観を作り上げます。 部分的な着脱ができ、配線の分岐も可能です。 鉄道車両用材料燃焼試験合格(車材燃試・難燃性)。 RoHS指令適合製品です。

テクノイオン搭載 スポット暖房に最適なミニセラミックヒーター(ホワイト) テクノイオン搭載で消臭除菌効果 冬は温風+空気清浄、夏は送風で空気清浄 人感センサーで電気代節約 トイレのスポット暖房や空気清浄に最適

スナップボタンによる嵌合のため工具無しで簡単に着脱できます。 サイズは10Φ～100Φまで9サイズあり、配線にぴったりな被覆が可能です。 着脱が簡単なので配線変更・点検が容易です。 柔軟な材質でどんな形状にもフィットし、スマートな外観を作り上げます。 部分的な着脱ができ、配線の分岐も可能です。 鉄道車両用材料燃焼試験合格(車材燃試・難燃性)。 RoHS指令適合製品です。

高いループ引張強度を保つため、ケーブルや配管をガッチリと固定することができます。 タイ先端には滑り止めの穴も付いており、より作業しやすい工夫が施されています。

アルミ部材(アルマイト処理)の為、錆びにくく美しい外観が保たれます。 昇降禁止板を取付ける事により関係者以外の昇降が困難になり、事故を未然に防ぐ事ができます。 昇降禁止板の内側に補助タラップを内蔵させると、床からの取付位置による脚立や台座を使用する手間が省くことができます。

軽量かつ堅牢、搬送用、多目的に収納できます。キャスター取り付けできます。(別売)

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。 無給油で使用できます。 磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。 往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。 軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。 寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。 高い寸法精度が必要な場合は、内径のリーマ加工が可能です。

吸湿性・通気性・保温性に優れたシルクが優しくからだを包みます。一年中快適にお使いいただけるシルク100%安心の日本製です。肌にやさしい無蛍光生地を使用。・蛍光剤は一切使用していません。・レースは使用しておりません。・縫い糸もシルクを使用しています。

軽快&スタイリッシュ、乗心地に拘ったストリート専用設計。全長調整式車高調：全シリーズ全長調整式車高調整機構を採用。ネジ式と違い車高を落としてもバンプストロークを犠牲にせず、常にベストなストローク量を確保する事が出来ます。好みの車高と乗心地を求めるなら全長調整式がベストです。強化ラバーブッシュアッパーマウント：TYPE-K2 TYPE-SEDAN TYPE-WAGONは強化ゴムブッシュを採用したアッパーマウント付属。静粛性能に優れた仕様となっています。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを組み替えて使用します。またメーカーにてオプション設定のある車種があります。詳しくは適合表をご確認ください。【減衰力15段調整式】街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。【減衰力固定式(軽自動車用のみの設定)】車種別専用減衰力設計 お求めやすい価格設定を実現しました。高強度スチール&アルミ素材採用：シェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取り付けプレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。ダストブーツ バンプラバー スプリングシート付属：ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制、耐久性を向上するダストブーツ付属。また、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。スプリング直下に付属したスプリングシートは、フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、併せて操舵時の異音を抑制します。オーバーホール対応：カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年2万km保証：メーカー規定に則り、ご購入後1年間かつ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について対応します。

レスキューは内張りクリップ、配線用ファスナー、モール用クリップ等の補修用クリップです。 車に付いているクリップが何らかの原因で壊れた時にそのクリップの頭部分を利用して補修します。もちろん通常クリップとしても使用可能です。

レスキューは内張りクリップ、配線用ファスナー、モール用クリップ等の補修用クリップです。 車に付いているクリップが何らかの原因で壊れた時にそのクリップの頭部分を利用して補修します。もちろん通常クリップとしても使用可能です。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップ。「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。NEW SR SPECIAL装着のメリット。・一般走行での安定感が向上

形はコンパクト、しかし素早くて強い!狭いフトコロで確実にワークを捉え、切粉が底に溜まらずスムーズに排出します。