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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

キングジムテプラプロ用の互換テープカートリッジ。スリット入りの裏紙、簡単に剥がせます。使用後も糊残りが少ないです。(純正品にはスリットありません)

ヤザキのポリテナーは、サイズやカラーの豊富なバリエーションがあり、保管・整理にたいへん便利です。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

一体構造の端子カバー、安全性を極めたフィンガープロテクション。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

高い防犯性、耐久性能を備えたU9シリンダーLA(DA)用。

U9シリンダーを装備したHM型の交換用D型握玉(鍵側のみ)。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

ポリテナー用の蓋です。

U9シリンダーを装備した内部扉用モノロック。外側シリンダー、内側サムターン。D型握玉。

高い防犯性、耐久性能を備えたU9シリンダーRA用。

ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。 優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

厚み11．5ミリの一般家庭用のミシン用です。 ボビンケースを使うミシンにも使用できます。

多芯型ケーブルグランド(2芯)です。日本エイ・ヴィー・シー製。

クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。

鉛製の薄型ウェイト 定番商品でよく使われる方にお勧めです。

高い防犯性、耐久性能を備えたU9シリンダー

ビットソケットショート(EF-S)に比べ短く軽いスムーズな作業が可能

主に公団用住宅錠として使用されているPMK型の交換用の面付錠。耐かぎ穴壊し性能G3認定。ドリル攻撃に対処しています。シリンダー内部に高硬度部品を使用していますので、ドリル攻撃等の破壊攻撃に対して高い抵抗力があります。 U9シリンダー。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。

多芯型ケーブルグランド(4芯)です。日本エイ・ヴィー・シー製。

スタンドタイプです。 5層フィルムで酸素や水分を通しにくく、バリア性・遮光性・密閉性に優れています。

【適合メーカー】スズキ 【対応純正品番】09280-72001 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ105 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350：DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99) 400：サベージ F/UP/T(86-96)・テンプター V(97-00) 650：サベージ F/U(86)・サベージ S/T/V/W/Y/K1(95-07)

・プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上 ・工具不要、ハンドルの大型化 ・メータイン・メータアウトの同時制御が可能 ・シリンダの飛び出し防止、単動シリンダの速度制御が可能 ・ハンドル色によりメータイン、メータアウトの識別が可能 ・軽量化：質量約28%Down ・流量の再現性が向上

通電により施解錠できる美和ロック製本締電気錠です。 錠本体のみJIS C0920保護等級3(防雨形)の防水性能を有しています。

ステンレスランチジャー用の専用部品です。