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透明度が高く目立ちにくい、屋外・屋内で使用可能なテープです。JIS規格Z1541の1種レベルの接着力を有します。工業用としても世界中で認められ広く使用されている高性能・高品質のテープです。

オイルスキマ用の専用アダプタです。

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH19-SLV。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：※(2025年3月1日)カラーペイント仕上げに変更されました。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-GLD。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-PUR。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH19-BLU。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH19-GLD。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-RED。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-BLU。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH19-RED。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH19-PUR。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-SLV。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-BLK。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH19-BLK。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：※(2025年3月1日)カラーペイント仕上げに変更されました。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1000R 18

金属製で耐久性に優れたニードルです。バレルおよびニードルアダプタに取り付けることが可能です。様々な材料に使用可能です。

耐油ファイバ 小型・省スペース コンベヤサイドにスッキリ設置 レンズ装着で透過型にて長距離検出や反射型にてスポット検出が可能 ファイバのセミカスタムに柔軟に対応

SAYI-80N専用のワイヤ径0.6/0.8用送給ローラーです。溶接ワイヤ径0.6/0.8用のワイヤ送給ローラーです。SAYI-80Nの標準装着品です。

優れた性能と経済性を兼ね備えたコアビットです。ダイヤモンドチップは銀ロウ付けタイプです。4面スパナ掛けです。

本体下部のインペラが渦流を引き起こし、浮上油を効率的にかき集めることで回収スピード、範囲を飛躍的にアップさせます。高さの調整も可能です。インペラによる渦流効果で回収効率大幅アップ!ご使用には別売のアダプタが必要です(STD-1934P)

本体下部のインペラが渦流を引き起こし、浮上油を効率的にかき集めることで回収スピード、範囲を飛躍的にアップさせます。高さの調整も可能です。自立式とマグネット式でお選びいただけます。インペラによる渦流効果で回収効率大幅アップ!ご使用には別売のアダプタが必要です(STD-1934P)

本体下部のインペラが渦流を引き起こし、浮上油を効率的にかき集めることで回収スピード、範囲を飛躍的にアップさせます。高さの調整も可能です。自立式とマグネット式でお選びいただけます。インペラによる渦流効果で回収効率大幅アップ!ご使用には別売のアダプタが必要です(STD-1934P)

本体下部のインペラが渦流を引き起こし、浮上油を効率的にかき集めることで回収スピード、範囲を飛躍的にアップさせます。高さの調整も可能です。自立式とマグネット式でお選びいただけます。インペラによる渦流効果で回収効率大幅アップ!ご使用には別売のアダプタが必要です(STD-1934P)

本体下部のインペラが渦流を引き起こし、浮上油を効率的にかき集めることで回収スピード、範囲を飛躍的にアップさせます。高さの調整も可能です。自立式とマグネット式でお選びいただけます。インペラによる渦流効果で回収効率大幅アップ!ご使用には別売のアダプタが必要です(STD-1934P)

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.4594.61。販売備考：レバーはSTD 非可倒タイプ。ラジアルブレーキマスター ピストン径Φ16&19用/レバーレシオ18mmのいずれにも対応。(10.4760.80/10.4760.85/10.4760.87)。色[カラー]：ブラック。関連商品：品番：110.4760.80，110.4760.85，110.4760.87

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T7SO2-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE S [ストリートトリプル] 17-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE R LOW [ストリートトリプル] 17-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE RS [ストリートトリプル] 17-19。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：6.7。重量[キログラム]：2.6。STD音量：93.5 dB / 5850 rpm。音量：106.4 dB / 5850 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：92.42kW/11850rpm。最大出力：93.3kW/12050rpm。STD 最大トルク：81Nm/9800rpm。最大トルク：81.8Nm/9750rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-K10R4。MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する。販売備考：一般公道使用不可。*注意*本国の取説と商品でO2センサーの位置が左右違いますが、商品に溶接されているO2センサーは左側です。取説と異なっていますが不良ではありません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-19。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-19。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：3.6。材質[素材]：ステンレス。集合方式：4-2-1-2。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-K10SO10-HZC、S-K10SO10-HZT、SM-K10SO2T)と組み合わせて純正キャタライザーをキャンセルします。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：94.87kW/10150rpm。最大出力：102.97kW/10500rpm。STD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm。最大トルク：109.2Nm/7750rpm。関連商品：品番：S-K10SO10-HZC，S-K10SO18-HZC，S-K10SO19-HZC，SM-K10SO2T

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B12H1T/1。販売備考：EC/ECE認証モデル、触媒付き。取り付けには別途スリップオンサイレンサーまたはノーマルサイレンサーが必要です。一般公道使用不可。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R1250GS 19-23。ビーエムダブリュー[BMW] R1250RT 19-23。ビーエムダブリュー[BMW] R1250R 19-23。ビーエムダブリュー[BMW] R1250RS 19-23。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：3.3。材質[素材]：チタン。集合方式：2-1。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：91.54kW/7750rpm。最大出力：93.16kW/7850rpm。STD 最大トルク：133.5Nm/6550rpm。最大トルク：135.7Nm/6600rpm。関連商品：品番：S-B12SO21-HALAGT，S-B12SO22-HALAGTBL，S-B12SO23-HAAT，S-B12SO23-HAATBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K4SO6-APC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：ガスケット付属。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22。カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-22。カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-22。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-22。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.1。重量[キログラム]：1.7。STD音量：88.5 dB / 6370 rpm。音量：98.5 dB / 6370 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：ガスケット。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：オプショナルリンクパイプの設定もございます(品番：E-K4R1)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：33.08kW/9650rpm。最大出力：33.82kW/10200rpm。STD 最大トルク：36.6Nm/8050rpm。最大トルク：36.2Nm/8200rpm。オプション：品番：E-K4R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K6SO7-HZCJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-ZX636G(原:ZX636EE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。 気デバイス搭載。オプショナルヘッダー装着時は認証適合となりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R ABS [ZX636G] 19-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.4。重量[キログラム]：1.5。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-ZX636G。エンジン型式：原動機の型式：ZX636EE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1019109038

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K9SO4-ASZT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 17-19。カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS無 [ZR900B] 17-19。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.4。重量[キログラム]：1.5。STD音量：90 dB / 5000 rpm。音量：92.2 dB / 5000 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル ショート。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：バッフルは別売りです(オプショナルノイズダンパー：V-TUV201)。別売オプションでカーボンヒートシールド(品番：P-HSK9SO1)、オプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製：E-K9R2)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラー。STD 最大出力：85.95kW/9950rpm。最大出力：88.3kW/10200rpm。STD 最大トルク：94.6Nm/8050rpm。最大トルク：96.4Nm/8000rpm。オプション：品番：E-K9R2，E-K9R5，P-HSK9SO1，V-TUV201

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10SO22-HWTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-LZT00D(原:ZRT00DE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。純正センタースタンド、純正サイドケースと併用可能です。※型式8BL-LZT00Dの車両については認証外となります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] VERSYS 1000 SE 19-21。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：5.9。重量[キログラム]：2.7。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式:2BL-LZT00D。エンジン型式：原動機の型式:ZRT00DE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1020109041

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B12SO21-HALAGT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：ブラック。EC/ECE認証モデル。一般公道使用不可。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R1250RT 19-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：5.2。重量[キログラム]：5.1。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：94.63kW/7800rpm。最大出力：95.58kW/7750rpm。STD 最大トルク：136.6Nm/6600rpm。最大トルク：136.6Nm/6650rpm。オプション：品番：E-B12E4/1，E-B12R7/1，E-B12H1T/1，E-B12H1SS/1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10R8-ZC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有 ※純正オプションサイドケースの同時装着はできません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-18。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-19。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：14.6。重量[キログラム]：5.0。STD音量：94 dB / 5000 rpm。音量：98.2 dB / 5000 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：4-2-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。純正オプションサイドケースとの同時装着は出来ません。商品区分：マフラー。STD 最大出力：94.87kW/10150rpm。最大出力：102.67kW/10450rpm。STD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm。最大トルク：109.2Nm/7750rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S10SO15-HAPT/1JPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-GT79B(原:T719) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000 17-20。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000F 17-20。スズキ[SUZUKI] KATANA [カタナ 2BL-GT79B] 19-21。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：2.5。重量[キログラム]：1.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：専用。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-GT79B。エンジン型式：原動機の型式：T719。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1020109046