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転倒時に最大限の安全を。 頑丈なΦ27のパイプが燃料タンク、フェアリング等を保護します。 各車種に合わせて設計され、オートバイフレームの既存のアンカーポイントにボルトオンで取り付けることができます。 また、仕上げに施工されるブラックパウダーコーティングは、傷や腐食からスチールフレームを保護します。 既存のアンカーポイントを利用した頑丈なフレームマウント。 加工や溶接なしの簡単な取り付け。 直径27mmのスチール製チューブ、ブラックパウダーコート。

安全にバッグをマウントするための車種専用設計のサイドキャリア。 クイックリリース式ですばやい着脱が可能な一方、強固なロックにより不意に外れることはありません。 LC1専用サイドキャリア(サイレンサーに接触するためLC2は装着できません)。 サイドバッグクイックリリース機能。

鉄フレームに似合うLC1/LC2サイドバッグ。 スチール製のSLCサイドキャリアに装着する事で、確実な固定とクイックな着脱が可能です。 SLCサイドキャリア用クイックリリース機構・防水インナーバッグ付。

ビンテージな雰囲気を持つLS1/LS2サドルバッグがあればどんなたびも快適に。 SLSサドルストラップに取り付けて使用します。防水インナーバッグ付。

転倒時に最大限の安全を。 頑丈なΦ27のパイプが燃料タンク、フェアリング等を保護します。 各車種に合わせて設計され、オートバイフレームの既存のアンカーポイントにボルトオンで取り付けることができます。 また、仕上げに施工されるブラックパウダーコーティングは、傷や腐食からスチールフレームを保護します。 既存のアンカーポイントを利用した頑丈なフレームマウント。 加工や溶接なしの簡単な取り付け。 直径27mmのスチール製チューブ、ブラックパウダーコート。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。 QUICK-LOCK機構をもち、使用しない時はクイックリリースファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを完全に取り外すことができます。 (車体にはほとんど目立たないアタッチメントだけが残ります)。 定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的にネジ止めすることができます。 SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。 また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。 車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。 QUICK-LOCK機構をもち、使用しない時はクイックリリースファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを完全に取り外すことができます。 (車体にはほとんど目立たないアタッチメントだけが残ります)。 定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的にネジ止めすることができます。 SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。 また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。 車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

安全にバッグをマウントするための車種専用設計のサイドキャリア。 クイックリリース式ですばやい着脱が可能な一方、強固なロックにより不意に外れることはありません。

PROサイドキャリアにGIVI/KAPPA製サイドケース(モノキー)を取付るためのアダプターキットです。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

トップケースを装着するために必要となる車種専用ラック。 ALU-RACK/ADVENTURE-RACK/STREET-RACKの3種類が有り、 車種によって設定されているラックのタイプが異なります。 詳しくは適合表をご確認ください。

このサイドスタンドエクステンションは、地面との接触面積を増やし、砂利や凹凸などの不安定な場所でも安心して駐輪できるアイテムです。 CNC切削されたアルミと高強度のステンレスの組み合わせは全ての天候下で高い耐久性を発揮します。 溝のある形状で、ブーツでも簡単にスタンドを下ろすことができます。

転倒時に最大限の安全を。 頑丈なΦ27のパイプが燃料タンク、フェアリング等を保護します。 各車種に合わせて設計され、オートバイフレームの既存のアンカーポイントにボルトオンで取り付けることができます。 また、仕上げに施工されるブラックパウダーコーティングは、傷や腐食からスチールフレームを保護します。 既存のアンカーポイントを利用した頑丈なフレームマウント。 加工や溶接なしの簡単な取り付け。 直径27mmのスチール製チューブ、ブラックパウダーコート。

耐久性と造形美を兼ね備えたアルミ製ミラー。空力的に優れたアームとシンプルなミラーの組み合わせはネイキッドやネオクラ車にフィット。デザインを安全性を両立しています。・高品質の鍛造アルミ製(ブラックアルマイト仕上げ)。・モダンでエッジの効いたデザイン。・ボールヘッドで角度調節可能。・ミラーアーム：157mm。・純正ミラー装着ボルト穴へのカバーキャップ付属。・車種ごとに装着に必要な部品が付属。・Eマーク取得品。・左右セット

トップケースを装着するために必要となる車種専用キャリア。 ALU-RACK/ADVENTURE-RACK/STREET-RACKの3種類が有り、車種によって設定されているキャリアのタイプが異なります。 詳しくは適合表をご確認ください。

革新的なツーリングソフトバッグのBLAZEが、「PRO BLAZEサドルバッグ」としてグレードアップ!。サポートアームにバッグを差し込むだけで素早く装着できます。アームは、横方向の動きを防いでバッグを安定させます。バッグを外すときにはサポートアームから簡単に引き抜くことができ、オートバイの外観を崩すことがありません。また、幅の広いVelcroバックアップストラップが左右のバッグをリアシートの上でつなぎ、安定性を増します。BLAZEからの進化ポイント。・EVA樹脂コートで防水性を高めたバッグ。・ラッションフックを用いた固定ベルト。軽量で効率的な空力設計(1500g/片側)。・外側のジップポケット。・リフレクター。・ソリッドキャリングハンドル。・防水インナーバッグ

エンジンケースプロテクター、チェーンケース、エキゾーストバルブガード、フレームカバー等 車種専用のプロテクトパーツです。

摩耗に強い合成樹脂が衝撃から保護します。完成されたデザインはオートバイから浮くことなく、一体感のある雰囲気を醸します。また取付は、付属のマウンティングマテリアルを使用して簡単に行うことができます。

上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。 強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。 車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。 しかも取付けは非常に簡単です。 腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。

スリムでスタイリッシュな外観ながら、丈夫なアルミ製ブラケットと柔軟で耐衝撃性のある樹脂製シェルで風雨や飛び石から手を守ります。別売りのエクステンションを付けるとさらにガード面積がアップ。・スリムシェイプデザイン。マットブラックカラー。・ブラケットは高品質パウダーコート仕上げ。・オプション：シェル面積を拡張するエクステンション