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本体の高さが低い上、レバーも角度0°でフラットですから、上下にスペースのない場合に最適です。 スペースに余裕のある場合にも、もちろん使用できます。フラットなスタイルがモダンな感じを与えます。 回し半径が大きいので、他のKippレバーに比べて同一ネジ径で同じ締付力を得るのに、最小の力で充分です。 クランプレバーに比べて歯数が多いので、こまかくレバー位置を調整できます。

小形軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

JISB1177に基づきます。

カット状のパイルによる、やわらかな肌触りが心地よい無地シリーズです。防汚加工と消臭加工付きなので、ペットやお子さまのいるご家庭にもおすすめです。

ネジ径が太く、レバーも長いので、小さな力で大きな締付力を得られます。 握り玉以外はオールスチール製ですから堅牢で強力です。 安全 テンション レバーはレバーを押しつけると歯止めが作用するプッシュロック型で、手を離すと内蔵スプリングでレバーは元に戻り再びフリーに回転させることができ、誤った接触にも安心です。

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 ・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

埋込タイプ

Festo DGST シリーズ複動ミニスライドアクチュエータは、両端に伸縮式クッションが付いていて、調節不可で、近接センサでエンドポジションを調整できます。アクチュエータストロークは 40 mm で、動作圧力は 8 バールです。ピストン径： 16 mm ドライブユニット - ヨークの動作モード 組み立て位置 - 任意

バーホルダ・ラグ端子タイプの高さ調整にご利用ください。

SUS材、軟鋼(SS材等)にも優れた刃型。鋳鉄のコバ欠けを改善。再研磨可能。膜構造。シリコンとクロムを添加することで、耐摩耗性、耐熱性、耐溶着性を大幅に向上。複合超多層構造の採用により、耐チッピング性向上。

高い刃先強度。安定した加工穴精度。再研磨可能。膜構造。シリコンとクロムを添加することで、耐摩耗性、耐熱性、耐溶着性を大幅に向上。複合超多層構造の採用により、耐チッピング性向上。

Festo DGST シリーズ複動ミニスライドアクチュエータは、両端にエラストマクッションを備え、近接センサによるエンドポジション調整は行われません。アクチュエータストロークは 40 mm で、動作圧力は 8 バールです。ピストン径： 16 mm ドライブユニット - ヨークの動作モード 組み立て位置 - 任意

高硬度向け特殊コートにより、優れた耐摩耗性・耐熱性を発揮。 合金鋼から高硬度鋼(HRC55以下)までの幅広いワーク加工が可能。 4枚刃・ねじれ角45°により、切削抵抗を軽減し、仕上面を向上。

チューブ内径4(5mmストローク)でもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ワンタッチ管継手取付可能。(パネル取付形) 2ワンタッチ管継手ミニチュア管継手スピードコントローラの接続が可能。 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)

FestoDGSTシリーズミニスライド複動アクチュエータは、両端に自動調整式衝撃吸収器を備え、近接センサでエンドポジションを調整できます。アクチュエータ調整可能なエンドポジション範囲/フロント長さ15.9mm、リア長さ16.2mm。ピストン径：ドライブユニットの作動モード16mm

・材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 ・熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

自在アームスライド式。 建屋等のH鋼の柱にボルト穴をあけてフランジをボルト・ナットで固定し組立設置。 天井の低い所でも上部よりの引張部がないため、空間を有効に活用。 アームの組立・分解が簡単。

X軸方向調整用のロングストロークタイプのネジ送りステージです。

ETシリーズはミクロン単位の高精度な測定を可能にするため に±0.3μm公差のピンゲージを0.1mmトビに設定しています。 挿入しやすいように片側の端面に30°の面取りをしております。

一輪車の初期練習に適しています。高さ調節不要のダブルサポートバータイプ。長さ76・92cmの2段階サポートバー

● 保護管形の温度センサで、白金測温抵抗体(Pt)または熱電対の検出素子を選択可能 ● ストレート形・ねじ固定形・フランジ形など、設置条件に応じた多彩な形状バリエーションを用意 ● 保護管構造により、流体・圧力・機械的外力から検出素子を保護し、信頼性の高い温度計測を実現

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。