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バイアルを色で識別でき便利です。

色柄・サイズともに豊富な石目柄プリントタイル。エコマーク認定商品。

ネクタイ風のデザインがポイントの、清潔感あるストライプシャツです。裏衿カラー仕様で、襟元の汚れが目立ちにくく、清潔な印象をキープできます。七分袖仕様で、水仕事などの作業時に腕まくりの手間がなく快適。背中にタックを入れることで、動きやすさにも配慮した設計です。左胸ポケットに加え、ペンやネームプレート用のインポケット付きで機能性も充実。男女兼用で、SS・Sサイズは女性推奨、Mサイズ以上は男性推奨サイズです。グレー・エンジの2色展開で、店舗の雰囲気に合わせて選べます。カフェやレストランなどの飲食サービス業におすすめです。

管用テーパめねじを加工するのに用います。

超薄18ゲージナイロン原手を使用し、柔軟性・フィット感に優れ長時間の使用でも疲れにくく通気性抜群でムレを防ぎます。特殊薄手ニトリルゴム素材でより動きやすくより使いやすい。極薄でも滑り止め効果は抜群で、細かな作業にも適しています。

ETシリーズはミクロン単位の高精度な測定を可能にするため に±0.3μm公差のピンゲージを0.1mmトビに設定しています。 挿入しやすいように片側の端面に30°の面取りをしております。

特殊な弾性糸がうみだすしなやかなフィット感。手のひらのニトリルに独自技術による超極細凹凸加工を施すことにより、高次元のグリップ力を発揮。

特殊な弾性糸がうみだすしなやかなフィット感手のひらのニトリルに独自技術による超微細凹凸加工を施すことにより、高次元のグリップ力を発揮。

刃形状をアルミ合金加工用にして切れ味を良好にしました。DLCコーティング付き。

特殊な弾性糸がうみだすしなやかなフィット感。手のひらのニトリルに独自技術による超極細凹凸加工を施すことにより、高次元のグリップ力を発揮。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

初めてお使いの方に、ソフトウェア、USBケーブル、ACアダプタと必要なものを全てご用意。 お手元に届いたらすぐにお使いいただける商品です。

優れたシール性、締付管理の簡素化で作業性が大幅に向上

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

EU18i専用に設計した軽量・コンパクトな新型エンジン「GXR120T」(121cm³)に加え、オルタネーター、インバーターを合わせてコンパクトに搭載することで、 従来の1.6kVAクラスと同等レベルのボディーサイズながら、発電出力1.8kVAを実現しました。 EU18i専用エンジンの余裕ある出力特性により、コンプレッサーや電動グラインダーなど、高い起動電力を必要とする機器への対応も可能としています。 ジェネレータ部は、ローター側へ磁束密度の高い薄型マグネットを採用し、ステーターの外径を拡大。発電性能に大きく影響するコイルの巻き数を増加させたことで高い発電性能を実現しています。 インバーターには熱抵抗を抑制して高出力に対応したパワーモジュールを内蔵。インバーターの放熱性を高めるとともに、電子回路基盤の小型化を実現しています。 発電中の筐体内温度の上昇を抑えるため、フロントカバーの吸気口を上部と下部に配置。これにより筐体内の吸気経路の最適化を実現し、冷却効果を高めています。 同時に、熱の影響を受けやすいインバーターを集中的に冷却することで安定した電気の供給を可能としています。

現行リニヤスケールと旧カウンタとの接続する場合、アダプタが必要となる場合があります。