「td-78」の検索結果

自動車用サーモスタッドです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

もっとも広い用途で使用される汎用ドリルです。

一般的なハンドタップのロングシャンクタイプです。

一般穴あけ用のテーパドリルです。

ヘッド部わずか18mmの薄型ラチェット。 狭い場所でも作業しやすいマグネット入りビット。 本体はビット2本を収納可能、吊り下げ穴付。 高精度ラチェットギア、しっかりとした締め付け可能。 障害物を回避。手のスペースを確保。

噴出量調節装置による噴出量の調節が出来ます。兼用型は切換レバーによる洗浄と乾燥の切換が出来ます(TD-78のみ)。

銅からステンレス鋼そしてアルミまでの穴あけに適している、汎用コバルトドリルです。

一般用に用い、炭素鋼、合金鋼および非鉄金属において切りくずがコイル状に連続する被削材に適しています。切りくずを確実に前に押出しますので、切りくず障害の心配はありません。

止り穴に用い、炭素鋼、合金鋼および非鉄金属において切りくずがコイル状に連続する被削材に適しています。

一般用のハンドタップです。

一般用のハンドタップです。

優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。

切れ味重視の刃先仕様で切りくず形状を安定化。切りくず排出を促す不等リード溝により、切りくず排出性が大幅に向上。 幅広い被削材に対応。難削材でもむしれの無いめねじを実現。手動式のボール盤から最新のマシニングセンタまで幅広い加工設備に対応。

止り穴のステンレス鋼、耐熱鋼、熱可塑性プラスチックに適します。

深穴加工用としてのロングドリルとなります。サイズが豊富で加工条件に応じて適切な寸法を選択できる事が可能です。

難削材の穴あけに最適です。直径許容差はJIS B0401のh8によるものとなります。

被削性の悪いステンレス鋼の通り穴に使用し、すばらしい切れ味と耐久性を示します。ステンレス鋼の他、各種耐熱鋼および強じんなニッケルクロムマンガン鋼などにも適しています。

TD-77、TD-78の交換用チューブです。

一般用のハンドタップです。

TD-77、TD-78用の先端キャップ部品です。

独自の製造技術とコーティング技術により大幅な加工能率が向上いたします。

高コバルト高速度鋼を採用し、鋼からステンレス鋼、耐熱鋼まで汎用コバルトドリルです。耐熱性・耐摩耗性に優れて高剛性に設計しています。

切れ味重視の刃先仕様で切りくず形状を安定化。切りくず排出を促す不等リード溝により、切りくず排出性が大幅に向上。 幅広い被削材に対応。難削材でもむしれの無いめねじを実現。手動式のボール盤から最新のマシニングセンタまで幅広い加工設備に対応。 全サイズねじ側突出しセンタ除去品です。

ポリプロピレン製の絶縁スリーブの色はドイツの規格(DIN)に準じています。 ファネル挿入になっているため電線の挿入が簡単です。 端子には接合部がありませんので、撚り線挿入時のひっかかりを防ぎます。