ボール形。簡単な操作で弁座と球状弁体の球面が摺動し、90°までの範囲で開閉が可能です。精密鋳造品(ロストワックス)
形状ストレート
材質(本体)SCS13A(ロストワックス精密鋳造品)
最高使用圧力(MPa)4.12(常温の水、油、ガス)
接続方式ねじ込み形
使用流体水、油、ガス
ハンドル形状レバー式
材質(ハンドル)SUS430
材質(ボールシート)グラスファイバー入PTFE
材質(パッキン)グラスファイバー入PTFE
クラス600型
ボア径レデューストボア
バルブ種類ボールバルブ
接続方向ストレート
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ボールバルブ レデュースドボア 黄銅製
モノタロウ
¥759~
税込¥835~
形状ストレート
材質(本体)C3771BE
最高使用圧力(MPa)4.12(常温の水、油、ガス)、0.98(飽和蒸気)
接続方式ねじ込み形
材質(ボール)C3771+Crめっき
使用流体水、油、ガス、蒸気
最高許容圧力(MPa)4.12(-29~38℃の水・油・ガス)、0.98(飽和蒸気(183℃))
ハンドル形状レバー式
材質(インサート)C3771BE
材質(ジスク)C3771+Crめっき
材質(ステム)C3531
材質(ハンドル)SUS430
材質(ボールシート)グラスファイバー入PTFE
材質(ボディ)C3771
材質(パッキン)グラスファイバー入PTFE
クラス600型
接続形状ねじ込み:JIS B0203
ボア径レデューストボア
バルブ種類ボールバルブ
接続方向ストレート
パソコンやテレビなどの精密機器を雷から守る!高性能雷サージ吸収素子内蔵、安全性と使い勝手に配慮した雷ガードタップ(OAタップ・延長コード・コンセント)。
雷サージから電子機器を守る、高性能雷サージ吸収素子を内蔵した、雷ガードタップです。
最大サージ電圧12,500Vの高性能雷サージ吸収素子(バリスタ)を内蔵していますので、雷によるパソコンやAV機器などの電子機器への被害防止に有効です。 ※最大サージ電圧12500VはJEC210/212規格に基づく数値です。
待機電力をまとめて節約できる一括スイッチと、接続機器ごとにON/OFFでき、個別に節約できる個別スイッチが付いています。
個別スイッチには、ACアダプタや大きめのプラグを接続してもスイッチに干渉しにくい、斜め配置のスイッチを採用しています。
未使用時の差込口へのほこりの浸入を防止するほこり防止シャッターを装備しています。トラッキング現象による火災やお子様のいたずらによる感電・火災の防止に役立ちます。
差込口には耐熱性に優れたユリア樹脂を使用していますので、万一の発熱の際にも融解しにくく、電気火災の防止に有効です。
ACアダプタを接続しても隣の差込口に干渉しにくいように、1個の差込口を離れて配置しています。
プラグの刃の根本に絶縁キャップが付いており、トラッキング現象による火災の防止に役立ちます。
電源コードには、一般社団法人日本配線システム工業会規格(JWDS0010)に適合した二重被ふくコードを採用していますので、断線や被ふく破れによる感電・火災の防止に有効です。
狭い場所でも配線しやすい180°スイングプラグを採用しています。
プラグ仕様は2ピン式で、便利な6個口タイプです。
スイッチ集中・個別両用スイッチ
定格125V・15A・1500W
接続方式ねじ込み形
ハンドル形状レバー式
ボア径レデューストボア
バルブ種類ボールバルブ
仕様チャンネルタイプ = N最大連続ドレイン電流 = 7.5 A最大ドレイン-ソース間電圧 = 250 V最大ドレイン-ソース間抵抗 = 500 mΩ最大ゲートしきい値電圧 = 3.5V最大ゲート-ソース間電圧 = -20 V, +20 Vパッケージタイプ = SC-67実装タイプ = スルーホールピン数 = 3チャンネルモード = エンハンスメント型最大パワー消費 = 30 W標準ターンオン遅延時間 = 32 nsMOSFET Nチャンネル、TK8 / TK9シリーズ、東芝
RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(5個)
¥949
税込¥1,044
翌々日出荷
国内最多の約620アイテムを金型から設計し、国内生産している唯一の専業メーカーです。
用途ワイパーゴムの交換に
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ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
GOTとシーケンサやパソコンを接続する専用ケーブルです。
用途GOT1000(外部入出力ユニット:GT15-DIO)⇔GOT-A900用外部入出力インタフェースユニット接続ケーブル(A8GT-C05TK・A8GT-C30TB・ユーザ作成ケーブル)
ケーブル長(m)0.3
適合外部入出力ユニット接続用変換ケーブル
1本
¥14,980
税込¥16,478
8日以内出荷
仕様チャンネルタイプ = N最大連続ドレイン電流 = 72 A最大ドレイン-ソース間電圧 = 80 V最大ドレイン-ソース間抵抗 = 4.5 mΩ最大ゲートしきい値電圧 = 4V最大ゲート-ソース間電圧 = -20 V, +20 Vパッケージタイプ = TO-220SIS実装タイプ = スルーホールピン数 = 3チャンネルモード = エンハンスメント型カテゴリー = パワーMOSFET最大パワー消費 = 45 W1チップ当たりのエレメント数 = 1MOSFET Nチャンネル、TK6 / TK7シリーズ、東芝
RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(5個)
¥1,698
税込¥1,868
翌々日出荷
取付穴径(Φmm)22
キー抜差位置右
キーの外せる位置左上
キー位置右上(NC接点クローズのキー位置)
操作部キー形
取付穴径(Φmm)22
キー抜差位置左
キーの外せる位置右上
キー位置左上(NC接点クローズのキー位置)
操作部キー形
1個
¥2,198
税込¥2,418
翌々日出荷
1個
¥2,198
税込¥2,418
翌々日出荷
材質(本体)C3771BE
材質(ボール)C3771BE+Ni-Crめっき
材質(キャップ)C3604BD:1/8B
最高許容圧力(MPa)4.12(常温の水・油・可燃性・毒性ガス以外のガス)
材質(ジスク)C3771BE+Ni-Crめっき
材質(ステム)C3531
材質(ボールシート)グラスファイバー入PTFE
材質(ボンネット)C3604BD:1/8B
材質(パッキン)グラスファイバー入PTFE
蒸気圧(MPa)0.98(飽和蒸気)
接続形状ねじ込み:JIS B0203
RoHS指令(10物質対応)対応
ボア径レデューストボア
取付穴径(Φmm)22
キー抜差位置右
取付穴径(Φmm)22
キー抜差位置左
速断型10.3 x 38.1 mm - KTK LIMITRONシリーズ. KTK LIMITRONシリーズのさまざまな定格電流が用意されている、業務用の速断型ヒューズ製品です。 600 V以下の無誘導回路に保護性能を追加する低コストの補完品として設計されています。 制御回路、照明回路の保護、メータ回路などに最適です。. ニッケルめっき青銅エンドキャップ ボディ材質 - メラミン さまざまな定格電流で使用可能
仕様ヒューズサイズ = 10 x 38mm溶断速度 = F定格電圧 = 600V ac本体材質 = メラミンULクラス = UL248-14
電流(A)8
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥8,298
税込¥9,128
5日以内出荷
関連資料展開図1(1.1MB) 展開図2(0.96MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.95MB) 展開図5(0.85MB) 展開図6(0.94MB) 展開図7(0.95MB) 展開図8(0.95MB) 展開図9(0.94MB) 展開図10(0.96MB) 展開図11(0.94MB) 展開図12(0.94MB)
図解NoKC20A エンジン リコイルスタータ部品_No.8、SPV20 エンジン リコイルスタータ部品_No.8、BK23A リコイルスタータ部品_No.8、KC26B エンジン リコイルスタータ部品_No.8、BK23AL エンジン リコイルスタータ部品 スタータノブ_No.8、BC20C(8枚刃) エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータノブ_No.8、BC20C(チップソー) エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータノブ_No.8、BK20 エンジン リコイルスタータ部品_No.8、AC20 エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータノブ_No.8、SV23A エンジン リコイルスタータ部品_No.8、TK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.8、GS25S エンジン クランクケース、シリンダ、リコイルスタータ部品 スタータノブ_No.58、JHT600DR エンジン キャブレータ、リコイルスタータ部品_No.31、BK23AG エンジン リコイルスタータ部品_No.8、AD-20A エンジン(リコイルスタータ)部品 スタータノブ_No.8、KY23A エンジン リコイルスタータ部品_No.8、KC26BL エンジン リコイルスタータ部品_No.8、BHT600DR エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.31、BP252A エンジン リコイルスタータ部品 スタータノブ_No.8
1個
¥859
税込¥945
7日以内出荷
規格54XM7
関連資料展開図1(0.8MB) 展開図2(0.89MB) 展開図3(1.07MB) 展開図4(0.81MB) 展開図5(0.92MB) 展開図6(0.75MB) 展開図7(0.75MB) 展開図8(0.82MB) 展開図9(0.84MB)
図解NoBCW234S 本体部品_No.8、BC23B 本体(クラッチケース、外管、ギヤケース)部品 クラッチドラムマトメ_No.8、BCW233S 本体部品_No.8、TK23G 本体部品_No.10、TK23L 本体部品_No.10、BCW233SH-1 本体部品_No.8、KC23A(コメリ) 本体部品_No.7、BK23 本体部品_No.7、BMC263S+アタッチメント 本体部品 クラッチドラムマトメ_No.8、KC23BL 本体部品_No.8、BCW233SH 本体部品_No.8、BMC264S 本体部品 クラッチドラムマトメ_No.8
1個
¥2,598
税込¥2,858
7日以内出荷
関連資料展開図1(0.98MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(1.04MB) 展開図5(1.11MB) 展開図6(1.09MB) 展開図7(0.9MB) 展開図8(0.9MB) 展開図9(0.9MB) 展開図10(0.9MB) 展開図11(1.04MB) 展開図12(1.05MB) 展開図13(1.07MB) 展開図14(0.9MB) 展開図15(0.9MB) 展開図16(0.95MB) 展開図17(0.95MB) 展開図18(1.09MB) 展開図19(1.26MB) 展開図20(1.27MB) 展開図21(1.03MB) 展開図22(1.07MB) 展開図23(1.03MB) 展開図24(1.31MB) 展開図25(1.08MB) 展開図26(0.89MB) 展開図27(0.91MB) 展開図28(0.89MB) 展開図29(1.1MB) 展開図30(0.95MB) 展開図31(1.07MB)
図解NoKY23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、AD-23KSL エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 マフラアセンブリ_No.8、SV23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、AC23SA エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 マフラアセンブリ_No.8、KC23M エンジン シリンダ、リコイルスタータ部品_No.8、KC20A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、BK23A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、KC23BS(コメリ) エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.8、BK23 エンジン シリンダ、リコイルスタータ部品_No.8、BK23AL エンジン クランクケース、シリンダ部品 マフラアセンブリ_No.8、TK23G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、BP252A エンジン クランクケース、シリンダ部品 マフラアセンブリ_No.8、KC23BSL(コメリ) エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.8、GS10R エンジン クランクケース、シリンダなど
1個
¥2,898
税込¥3,188
7日以内出荷
備考7~9フクム
部品名称ロープアセンブリ
関連資料展開図1(0.95MB) 展開図2(0.96MB) 展開図3(0.95MB) 展開図4(0.94MB) 展開図5(0.95MB) 展開図6(0.95MB) 展開図7(0.94MB) 展開図8(0.96MB) 展開図9(0.94MB) 展開図10(0.94MB)
図解NoKC26B エンジン リコイルスタータ部品_No.6、SV23A エンジン リコイルスタータ部品_No.6、BC20C(チップソー) エンジン(リコイルスタータ)部品 ロープアセンブリ_No.6、AC20 エンジン(リコイルスタータ)部品 ロープアセンブリ_No.6、GS25S エンジン クランクケース、シリンダ、リコイルスタータ部品 ロープアセンブリ_No.56、KY23A エンジン リコイルスタータ部品_No.6、BC20C(8枚刃) エンジン(リコイルスタータ)部品 ロープアセンブリ_No.6、KC20A エンジン リコイルスタータ部品_No.6、BK20 エンジン リコイルスタータ部品_No.6、TK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.6、BK23A リコイルスタータ部品_No.6、BK23AG エンジン リコイルスタータ部品_No.6、SPV20 エンジン リコイルスタータ部品_No.6、BK23AL エンジン リコイルスタータ部品 ロープアセンブリ_No.6、BP252A エンジン リコイルスタータ部品 ロープアセンブリ_No.6、AD-20A エンジン(リコイルスタータ)部品 ロープアセンブリ_No.6、KC26BL エンジン リコイルスタータ部品_No.6
1個
¥1,798
税込¥1,978
7日以内出荷
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