「vx-53」の検索結果

コグ加工によりパワーエースよりもさらに伝動容量が高く(20～30%アップ)、小プーリ径、高速回転に適用。 ベルト本数の減少により伝動装置の省スペース化が可能。

低荷重動作でも高い接点接触力

・Vベルトのすぐれたくさび効果によってプーリへのグリップ力が増し、標準Vベルトの2倍以上の伝達性能を発揮します。・伝達能力が高いので、スペースが小さく、コンパクトな設計ができます。また装置重量が軽くなり、省エネ効果も期待できます。・独自の幅狭形状でベルト重量が軽くなり、最高速度40m/secの高速伝達が可能です。・伝達容量が大きく、減速比も大きくとれるので、二段減速やギヤ減速機を置き換えることができます。

・Vベルトのすぐれたくさび効果によってプーリへのグリップ力が増し、標準Vベルトの2倍以上の伝達性能を発揮します。・伝達能力が高いので、スペースが小さく、コンパクトな設計ができます。また装置重量が軽くなり、省エネ効果も期待できます。・独自の幅狭形状でベルト重量が軽くなり、最高速度40m/secの高速伝達が可能です。・伝達容量が大きく、減速比も大きくとれるので、二段減速やギヤ減速機を置き換えることができます。

【外刃CVD&内刃PVDのコンビネーションインサート】。切削速度の高い外刃に耐摩耗性の高いCVDコーテッド超硬材種、切削速度の低い内刃に安定性の高いPVDコーテッド超硬材種をそれぞれ配置することによって、。摩耗バランスを最適化し、長寿命を実現します。【高剛性ボディ】。表面の硬度を従来製品よりも高めており、切りくずへの耐擦過性を強めたことによって、長寿命を実現します。最適なインサート配置により、ホルダの変形・びびりを抑制します。これにより最大L/D=6の穴あけ加工を可能にしました。【ホルダの変形を抑制する最適な溝切れ上がり位置】。溝の切れ上がり位置において、内刃の切削主分力方向に肉を設けることで、インサート食い付き時のホルダの変形を抑制します。【傾斜クーラント穴の採用】。クーラントの勢いの損失が比較的少ない傾斜クーラント穴を採用することにより、深穴からの切りくず排出をサポートします。

【この商品は大型・特殊形状商品となり、個人宅への配送は不可となりますので予めご了承下さい】

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四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。