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産業機械用オイルエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

ステンレス、その他難削材に穴あけできるドリル刃です。先端研磨シンニング刃。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ブラインドカバーを外すだけで壁や金具に取付け可能です。 保護等級IP67、ホワイトグレー色は紫外線による変色、劣化のしにくいASA樹脂製、チャコールグレー色は難燃性ABS樹脂製です。

スリム機構の多色ボールペン3色

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ボルトを締込むとワッシャー内のブッシュがパネルに密着し、確実に防水します。 コーキング等の作業が省けます。

防犯カメラ標識は、住宅や店舗の目立つところに貼ることで、防犯効果を向上してくれます。視認性が高く、目にとまりやすいデザインやカラーです。設置する場所などに応じて、サイズや材質をお選び頂けます。

HACCP機能：加熱時間および、温度にあわせて、タイマーをカウントダウンさせ、時間が到達すると、LEDや、ブザーでお知らせします。 シリアルNo、校正年月表示機能本体のシリアルNoおよび、機器校正を行った年月を表示します。次回校正日の目安にご利用できます。異物混入防止のため、シール貼付はありません。センサの器物番号は刻印です。 本体ケースはポリカーボネート樹脂を採用。従来のABS樹脂と比較して耐熱・耐衝撃・アルコールの耐性に優れています。流水での水洗い(センサ接続時)、アルコールでの拭き取り清掃が可能です。

安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。

汗や水に強いスポーツストラップ。 防水加工を施してあります。

純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。 キタコのスーパースロットルパイプはアフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。

フィルター内のごみを捨て水洗いOK

コネクタ付き同軸ケーブルです。

超硬より硬いチタンコーティング

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

超高効率95% 基板型AC-DCスイッチング電源、(24V出力、ナイロンコネクタタイプ)(24V出力、ナイロンコネクタタイプ、シャーシ付)

HACCP機能：加熱時間および、温度にあわせて、タイマーをカウントダウンさせ、時間が到達すると、LEDや、ブザーでお知らせします。 シリアルNo、校正年月表示機能。本体のシリアルNoおよび、機器校正を行った年月を表示します。次回校正日の目安にご利用できます。センサシリアルナンバーのシール貼付けを無くし、握り手部に刻印することで、シール剥がれによる異物混入のリスクを抑えます。刻印は水洗いやアルコールで拭いても消えることはありません。 本体ケースはポリカーボネート樹脂を採用。従来のABS樹脂と比較して耐熱・耐衝撃・アルコールの耐性に優れています。本体の防水性は、JIS C 0920 IP67に準拠し、流水での水洗い(センサ接続時)、アルコールでの拭き取り清掃が可能です。(センサ接続時)

WP Performance Systemsの要求を満たしたフロントフォーク用オイル KTMやHUSQVARNAで採用されているWP製フロントフォークの性能を最大限に発揮するために開発されたオイルです。このオイルは分子構造から見直し、3次元構造の分子組成で精製された新しいフォークオイルです。3D Response Technologyで精製されたオイルは、最適な衝撃・振動吸収性を備え、消泡性やシールへの攻撃性、耐久性にも優れます。KTM最新モデルの推奨オイルです。

単3電池1本用の電池ケースです。基板に使えるよう下部にピンが出ています。

メーカー名：アリートメーカー品番：ARI.056通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考：GSXR1100倒立、ZX-10、ZEP750ALL、TDM850-93等 純正品番:[KAWASAKI:92049-1356， 92049-1043/SUZUKI:51153-44B00， 51153-05A00， 51153-06C00/WP:455052/YAMAHA:3SP-23145-L0， 4FM-23145-40]タイプ：TCY色[カラー]：ブラックサイズ：Φ41 [41x53x8/9.5]材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]：2個(1台分)付属品：フォークシールグリス外径：53内径：41フォーク径：Φ41mm高さ：8 to 9.5使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。