「xsr900」の検索結果

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。車種専用設計で純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。純正バーエンドミラーモデルに適合。【適合車種】XSR900/GP(22-24)。・XSR900(2021年以前)の純正バーミラーモデルは取付不可。・ミラー取付部：Φ30、幅13mm。・左右セット。・ステンレス製ボルト採用。・DAYTONAロゴ入り

XSR車両デザインにマッチしたソフトサイドバッグ。軽量で頑丈なナイロン繊維製。

迫力あるフレームワークのパイプエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。アドベンチャースタイルを強調するパイプレイアウト。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。不必要に目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。メーカーLEDフォグランプKITスモール(品番：48495)の同時装着が可能。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

デザイン性と機能性を両立したスタイリッシュなプロテクションパッド。従来品比：約2倍の厚さに凹凸加工を施し、ニーグリップ感を向上しました。※画像はXSR900への装着イメージです。

ワンタッチサドルバッグが装着できるサドルバッグサポート。サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグが周囲に接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。本製品は、別売のマルチウイングキャリア(品番：29546)との同時装着可能。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

エンジンプロテクター用の補修品。【適合車種】。XSR900(22)。・左側キット

エンジンプロテクター用の補修品。【適合車種】。XSR900(22)。・右側キット

マルチウイングキャリアとサドルバッグサポート(品番：65905/65906)を同時装着するための取付キット。・ボルト、スペーサーのセット

「スクリーン ツーリング」は、全長を長めに成型したスクリーンです。走行風をとにかく低減させたい方や、ロングツーリング派の方におすすめです。

レバー本体の肉抜きによる軽快なデザイン。アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。フォルダー位置を変更する場合がございます。

ハンドル幅を30mm狭く、絞り角2°プラスすることで、快適なライディングポジションを実現させたプロトオリジナルハンドル。 純正ホース、ワイヤー類が届く範囲内で設計されているので、取り付けも簡単。ブレーキホース・スロットルケーブル・クラッチケーブル(ホース)はノーマル適合

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。適応車種にGIVIトップケースを装着するために必要な車種別フィッティング。必要なフィッティング全てとケースを組み合わせて好みのスタイルに仕上げて下さい。車種専用設計の為、スッキリしたデザインと十分な強度を確保しています。※ベース別売りです。

XSR900専用のバイザーステー。 Aerovisor、Blast Barrier、Blast Barrier Xのスクリーン単体を組み合わせることで自分好みのスクリーンが取り付けできます。

ノーマルメーター移動用。メーカー製セパレートハンドルkitに付属。

アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着する際に必要なブレーキホースです。

アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット～キャリパー間のリプレイスホースです。

アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット～キャリパー間のリプレイスホースです。

アクティブ XSR900用 セパレートハンドル&トップブリッジキットを装着した際、ノーマルホースが残るABSユニット～キャリパー間のリプレイスホースです。

大きく車体イメージを変えずに高級感を演出するLEDテールランプキットが登場!。排気量違いのXSR900のイメージに近づける砲弾型テールランプ。XSR125発売当初から問い合わせをいただいたアイテム。リアビューが引き締まります。取付用ブラケット、変換カプラーなど取り付けに必要なパーツをセットに。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。ヤマハ車の大多数の車両に採用されているネジ式タイプ(M16)で、グリップ先端よりハンドル先端が短いモデルに適合。【参考適合車種】MT-07/10、MT-09(14-20)、XSR700(18-21)、XSR900(16-21)。・XSR900(22)純正バーエンドミラーモデルは取付不可。【適合サイズ】ヤマハ M16用。・ミラー取付部：Φ30、幅13mm。・左右セット。・ステンレス製ボルト採用。・DAYTONAロゴ入り

専用アルミステー&縁ゴム付き、メーカー製専用ハンドルと同時装着可。

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGY11-PUR。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-16。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-16

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGY11-RED。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-16。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-16

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGY11-BLU。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-16。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-16

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGY11-GLD。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-16。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-16