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幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。

コンパクトに折りたたみできて収納に便利。

分離時にゴミの付着を防止します。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

スクーターでもフォグランプが欲しいという多くのご要望に答え、PCX用がついに登場!車体とのバランスを考慮し、車体左側だけの単品装着。小型のフォグランプ M1は結線方法によってホワイト/イエローの選択ができる新タイプ。スイッチもミラーとの共締めに対応した新タイプ。取付けに必要なアイテムをすべて含めたセット商品。

Left-hand crank arm unit 160 mm with protection sticker FC-M9220

・ガイド形式：すべり軸受形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。

横トレースタイプで狭所の測定が可能です。 20か国語の表示切替が可能です。 高分解能と広測定範囲対応。 2.4インチカラーLCDによる優れた操作性。 充実の解析機能により現場でも波形やパラメータの確認が可能です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。AAAPタイプ(メスハーフ)は不用意な離脱を防ぐストッパー付です。

シリンダ径Φ2.5～16 全機種ノン・イオン標準対応。複動・単動形からストローク調整機構付まで全17バリエーション。

シリンダ径Φ2.5～16 全機種ノン・イオン標準対応。複動・単動形からストローク調整機構付まで全17バリエーション。

シリンダ径Φ2.5～16 全機種ノン・イオン標準対応。複動・単動形からストローク調整機構付まで全17バリエーション。

貫通式漏れ電流計測用ZCTセンサー

・ガイド形式：すべり軸受形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・ガイド形式：すべり軸受形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・ガイド形式：すべり軸受形。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。