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ダクタークリップなどの配管支持金具の爪部の引っ掛かりを良くする為、溝にローレットの入った物もあります。ダクター穴あけ時の目安にセンターラインの入った物もあります。

サビの上から直接塗れ、上塗りとサビ止めが一度で出来る。食品衛生法適合。ハケ目が付きにくく、高光沢で美しい仕上がり。

KHK認定マーク (危険物保安技術協会認定)を取得。 安全性と使いやすさを求めたガソリン携行缶です。 給油まちがいを防止するために、携行缶の色で使い分けでき、暗所でも見分けることができます。 場所を取らない積み重ね仕様となっており、軽くてサビにくいアルミ合金キャップを使用。 安心の鋼鈑の厚み0.8mmで、長く使える亜鉛メッキ鋼鈑を使用。 充実の消耗品・補修部品の幅広いラインナップ。 ガソリン・軽油・灯油・混合油・オイル等 (第四類 第一石油類 危険等級Ⅱ)運搬・短期保管ができる。 底面取っ手付で注ぎやすい。

反射材をガラスビーズからダイヤモンドグレードへ変更したことで約3倍(メーカー比)の明るさを実現しました。 プリズムを反射素子とすることで反射シート面に隙間がなくなり、高性能の再帰反射を行うことが可能となりました。 耐久性に優れています。 初期の反射性能を長時間維持できる「スコッチライト」のダイヤモンドグレード反射シートを使用しています。さらに飛石、飛砂等の傷や高圧洗浄から表面を保護するオーバーレイフィルムを採用しています。 地球環境にも対応しています。本反射器の反射シートには、リサイクルできるプラスチックだけを使用しています。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。純正バルブ同様にマルチリフレクター車用の遮光膜ペイントを施したD1R、D2R、D3R、 D4R に設定し、グレア光を抑えカットラインを明瞭にします。

1000V絶縁仕様です。 IEC60900規格品です。 人間工学に基づいたグリップデザインを採用。 セーフティーサイン付です。

IH対応

主回路開閉部に半導体素子を採用することにより、電磁接触器の機械的・電気的消耗を解消した無接点接触器です。

JIS T8112適合品。

折れにくく目詰まりしないセラミック砥石です。

厚生労働省検定合格品(定期自主検査が必ず必要です)。

SATA → M/B上のIDE変換アダプタ Z型 光学ドライブ対応

・独自構造により押出し方向の出力を2倍、シリンダ内部にすべりキーによる 回り止め構造のため負荷の直接取付が可能。

ガラスチューブの根元をメタルステーで4 方向から固定し、耐震性や耐久性に優れたバルブになっています。UV カットの石英ガラスの使用により、有害な紫外線をカットし、レンズやリフレクターの曇りや焼けなどのダメージを防ぎます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

丸ベルト駆動(ラインシャフト式)カーブコンベアの修理・メンテナンスに最適な、分割構造の交換用ユニバーサルジョイントです。周辺部品の取り外し不要：分割構造を採用しているため、既存の丸ベルト(バンドー化学製、三ツ星ベルト製等)やロール、プーリー、シャフト、ピローブロックのベアリングなどを取り外すことなく、そのまま後付けで交換が可能です。大幅な工数削減：従来のようにシャフトを抜く大規模な分解作業が不要なため、復旧時間を大幅に短縮し、ラインの停止時間を最小限に抑えます。優れたメンテナンス性：グリスニップル付きのため、定期的な給油によりジョイントの長寿命化が図れます。【適合メーカー例】オークラ輸送機、ホクショー、マルヤス機械、マキテック、三機工業、メイキコウ等の標準的な丸ベルト駆動モデルに対応。 ※機種や年式によりシャフト径が異なる場合があります。必ず現物の寸法をご確認ください。

用途に応じて切断し、両端部を加工して使用いただけます。 幅・高さとも総研磨仕上げ

投入幅310mmでA3サイズに対応したオフィスシュレッダーです。一度に投入できる最大細断枚数は、A4用紙25枚です。ダストボックスにはA4コピー用紙約960枚を収容可能、ゴミ捨ての回数を軽減できます。4×40mmのクロスカットタイプです。

用途に応じて切断し、両端部を加工して使用いただけます。 幅・高さとも総研磨仕上げ

32・35パイ兼用の半受ブラケットです。

32・35パイ兼用の直受ブラケットです。

大型トラックのタイヤ交換に。乾きが遅く、滑りが良いためタイヤ交換作業がスムーズに行えます。

用途に応じて切断し、両端部を加工して使用いただけます。 幅・高さとも総研磨仕上げ

切って掴める最大全長2mの伸縮高枝鋏です。高枝鋏をはじめてお使いの方に適した、高枝鋏の入門モデルです。最短1.2mから最長2mまで伸縮し車のトランクや物置に省スペースで収納ができます。D型のパイプを採用することでツカミ部の向きが分かりやすく作業効率が上がります。基本的な機能を採用し、品質と保証で安心してお使いいただけます。簡単取り付けで太い枝も切断できる便利な鋸刃付き。グリップの開き角度を簡単操作で2段階調節できるので、手の大きさや切断対象物に合わせて使いやすい開き幅で作業して頂けます。グリップは最大310°まで回転するので、枝の向きに合わせて切ることができます。打ち合いゴムのクッション効果により、切断時に起こる衝撃を吸収し、手への負担を軽減します。製品安全協会が定める、安全と認定した製品に表示できるSGマークの認定商品です。切って掴めるカットキャッチ機構：あり伸縮機構：あり(最短約1.2m 最長約2.0m 3段階伸縮)

用途に応じて切断し、両端部を加工して使用いただけます。 幅・高さとも総研磨仕上げ

用途に応じて切断し、両端部を加工して使用いただけます。 幅・高さとも総研磨仕上げ