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ステンレステーパーボルト付属。 キャリパー取付けピッチ84mm。 ノーマルブレーキホース使用可能。 ブレンボ バンジョーボルトピッチ1.00。

左右2 枚のアルミ削り出しプレートが剛性を確保。 機能と造形美を両立させたフェンダーレスキットです。 ノーマルウィンカー専用。 専用LEDナンバー灯、リフレクター付属。 エレクトロタップ付属。

サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。 全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。 SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約28%の軽量化を達成。 (STD:3.9kg→R-77S チタンカバー:2.8kg) 加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。

Z125PROに装着が可能なシフトガイド(愛称：Z125ガッチリくん) シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。 ガイド部分にはニードルベアリングを採用しています。ダストシールを標準装備しゴミなどの侵入を防ぎます。

ステンレステーパーボルト付属。 キャリパー取付けピッチ40mm。 右側キャスティングキャリパー専用。 ノーマルブレーキホース使用可能。 ブレンボ バンジョーボルトピッチ1.00。

メーカー製フェンダーレスキット同時装着可能

路面への追従性を高め、ライディングをサポートするリアショックアブソーバー。減衰力とスプリングバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、スポーツ走行にも対応します。車高調整機能とスプリングプリロード無段階調整機能が搭載されている為、スタイルに合わせて調整することが出来ます。

7N01 材使用 バフ仕上げ スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム4.8kg に対して2.2kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。

T-REVminiSPキットです。この製品にはT-REVmini本体が付属します。通常の取付ではT-REVminiが隠れてしまい見えませんが。SPキットにすることで車体の外に取付ができ、カスタム感もメンテナンス性も向上します。車体右側に取付。カラーは3種類ありますので、ボディカラーに合わせてカスタマイズをしてみては♪

T-REVminiSPキットです。この製品にはT-REVmini本体が付属します。通常の取付ではT-REVminiが隠れてしまい見えませんが。SPキットにすることで車体の外に取付ができ、カスタム感もメンテナンス性も向上します。車体右側に取付。カラーは3種類ありますので、ボディカラーに合わせてカスタマイズをしてみては♪

EZ+plusはガソリン噴射量を最適化し、簡単・確実にトルクアップを体感できる装置であり、。取り付けることで低中速域のトルクがアップ・振動が軽減して快適に乗ることができます。アクセル全開域は変わりません。低開度・中開度域のトルクが向上します。

レバー本体の肉抜きによる軽快なデザイン。アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。フォルダー位置を変更する場合がございます。

シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。ガイド部分にはニードルベアリングを採用しています。ダストシールを標準装備しゴミなどの侵入を防ぎます。カブ系横型エンジンに装着可能です。車種や年式により、ジェネレーターカバーと本製品が干渉する場合があります。ノーマルステップは使用することができません。

あれば便利なヘルメットロックを左側フレームに装着。