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ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

優れたフィルター効果で愛車長持ち。ISO9022認証取得。

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応 スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ

リプレイス品としても使用出来る非分解式のフローティングディスクローター。安心の国内生産です。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：87-01810適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] Z750GP/R カワサキ[KAWASAKI] GPz750 [ZX750A 空冷] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR400 [ゼファー400] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C]

ハンドル交換でスイッチハーネスの長さが不足する場合に使用します。各車種専用カプラでノーマルの間に接続して簡単に延長出来ます。

ウインカーをカスタムしたいけど、純正ウインカーの装着跡が気になる、、、そんな声に応えたウインカーマウントベース。 本製品はウインカー2個分の内容になります。前後分(1台分)の場合は2セット必要になります。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：14-9390適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1]

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

純正同等スペックの高精度Oリング。 オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

丈夫で長持ち。ポリエステルオックス300D厚手生地使用のバイクカバー。盗難防止・強風対策用リングT.Tアイレットが前後に付いています。センター部には風飛び防止ベルト付き。収納袋付き。

優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。総アルミ削り出しボディのスポーティなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。リヤショック長は、345 ー 355mmの無段階で調節可能。伸び側減衰調整：20段スプリングプリロード：無段階調整可能リアショック長：345 - 355mm無段階調整可能バネレート：1.9 - 2.4kgf/mmリングスパナ2本付属オーバーホールサービスがあり安心して長く使えます。サービス内容：Oリング、オイルシール、ピストンリング、ガイドブッシュ、ダンパーオイル交換 / 窒素ガス充填

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：87-0010適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR400 [ゼファー400] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：163-301適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：163-302適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z1000J カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：73-551販売備考：*ステムエンブレムは付属しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3]

純正廃番品のリプレイスとして高い需要があります。純正同サイズ・同取り付けでありながら、現代のステンレス材を使用している為、性能も向上します。

ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。 ピット作業に便利な白箱簡易包装の10個入り。

手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。

思い通りの効きを、指先で操る赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：74-771適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：156-5290適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

純正ライセンスランプに使われているカプラーと同形状のライセンスランプ用カプラー&端子セット。メインハーネスを傷つけずに電源を取り出すハーネスを自作したり、汎用のライセンスランプをカプラー接続するためにも便利です。

簡単チューニングのパワーフィルター エアクリーナーBOXと交換することで見た目もスッキリします。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：159-1009適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1]

メーカー名：デイトナメーカー品番：67930適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]

高機能低価格の最強サスペンション!旧車やネーキットバイクにおススメなサスペンション。車種によってはローダウン効果もあり足つきが改善します。減衰力調整23段階切り替え機能付きで走りに合わせた細やかなセッティングが可能です。荷重に合わせて無段階プリロード調整が可能です。ライダーの背丈に合わせて10mmの車高調整が可能です。※購入前に必ず上下の取り付け穴のサイズをご確認下さい。