BMW R1250GS Adventure [1250cc] 2021-24年式
K51 シフトカム(可変バルブ)エンジン 30L大型タンク ユーロ5 STD・40YearsGS Edition
BMW R1250GS Adventure [1250cc] 2021-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ~ 2022 | ~ | ADV 40YearsGS Edition パッセンジャーキット(スタンダードシート、センターメインスタンド、スタンダードウインドシールド)、77Kゴールドクロススポークホイール。 フロントbrembo製、Hayes製キャリパー リアbrembo製キャリパー |
| 2021 ~ 2022 | ~ | STD 2021/1月 空水冷4ストロークDOHC水平対向2気筒4バルブ、可変カムシャフト。ユーロ5。 選択可能ライディングモードにエコモード追加。 ABSプロ。グリップヒーター、ETC2.0車載器標準装備。 ESA。 カラー設定 ・トリプルブラック ・アイスグレー ・スタイルラリー フロントbrembo製、Hayes製キャリパー リアbrembo製キャリパー |
| 2023 ~ 2023 | ~ | デイタイムライディングライト(昼間走行灯)、空気圧センサー新採用。 カラー変更 ・グラビティブルーメタリックマット ・アイスグレー ・ブラックストームメタリック×アガットグレー ・ライトホワイト×レーシングブルーM×レーシングレッド |
| 2024 ~ 2024 | ~ | 2024/3/4 Ultimate Edition 日本限定特別仕様車 アルミニウム製燃料タンク、Akrapovic製スポーツサイレンサー、Option 719のアルミ削り出しシリンダーヘッドカバー等「ビレット・パック・シャドウ」。 パニアケース、サイドカバーにULTIMATE EDITIONの専用エンブレム。フロントカウル専用デカール。 トップケース、パニアケース、フロント・スモーク・スクリーン標準装備。 カラー設定 ・ブラックストームメタリック ・ブラック ・アガット・グレイ |
| 2024 ~ 2024 | ~ | ローダウンサスペンション カラー設定 ・アイスグレー ・ブラックストームメタリック/ブラック/アガットグレイ ・グラビティブルー×メタリックマット カラー追加 ・レーシングブルーメタリック |
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【特長】街中から心はずむアドベンチャー。冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。急な天候変化時でもより安心・安全を追求。ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。こんなお客様におすすめ。アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様。よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05940 | 1本 | Front用 | 120/70R19 | AT41 | 3.5 |
【特長】街中から心はずむアドベンチャー。冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。急な天候変化時でもより安心・安全を追求。ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。こんなお客様におすすめ。アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様。よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05942 | 1本 | Rear用 | 170/60R17 | AT41 | 4.5 |
【特長】驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33。前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合する。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様。高い耐摩耗性能をお求めのお客様。ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 標準リム幅(inch) | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR06384 | 1本 | 120/70R19 M/C 60V TL | 3.5 | 120 | 19 |
【特長】驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33。前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合する。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様。高い耐摩耗性能をお求めのお客様。ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 標準リム幅(inch) | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR06388 | 1本 | 170/60ZR17 M/C (72W) TL | 4.5 | 168 | 17 |
【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-14-BS | 1個 | 12(10時間率) | YTX14-BS | FTX14-BS | 4.6 |
【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBTX14-N | 1個 | 12.0(10時間率) | YTX14-BS | FTX14-BS | 87 |
【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-B12SO23-HAATBL | 1個 | 【サイレンサー】チタン | BMW R1250GS/ADVENTURE 19-23 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-958 | 1セット | 000-306-546-260 | HONDA/CBR250R(11-17年式)F、HONDA/CB500(97年式)F49686123 | HONDA/CBR250R(11-17年式)F、HONDA/CB500(97年式)F、HONDA/CB500S(97-98年式)F、HONDA/NT650V(98-01年式)F、HONDA/NX650(97-98年式)F、HONDA/SLR650(97年式)F、HONDA/SLR650V(96-97年式)F、HONDA/VIGOR 650(99年式)F、YAMAHA/DT125X(05-06年式)F、YAMAHA/XT660R(04-16年式)F、APRILIA/Moto 6.5(95-01年式)F、APRILIA/Pegaso 650(97-00年式)F、APRILIA/Pegaso 650(02年式)F、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)F、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)F、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)F、APRILIA/ETV1000(01-08年式)F、APRILIA/ETV1000(04-08年式)F、BIMOTA/DBX 1100(13-14年式)F、BMW/C1 125(99-03年式)F、BMW/C1 200(01年式)F、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)F、BMW/F650 GS(08-16年式)F、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)F、BMW/F650/ST650(93-00年式)F、BMW/G650 (07-16年式)F、BMW/G650 GS(12-16年式)F、BMW/F700GS(13-15年式)F、BMW/F800GS(08-16年式)F、BMW/F800GS(13-16年式)F、BMW/HP2(06-08年式)F、BMW/HP2 (05-08年式)F、BMW/HP2 1200(05-06年式)F、BMW/R1200GS(13-17年式)R、BMW/R1200GS(13年式)R、BMW/R1200GSW(13-15年式)R、BMW/R1200R(15-17年式)R、BMW/R1200RS(15年式)R、BMW/R1200RT(14-17年式)R、BMW/K1600GT(11-17年式)R、BMW/K1600GT(17年式)R、BMW/K1600GT(11-16年式)R、BMW/K1600GTL(11-17年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)F、CF MOTO/TK(14-15年式)F、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)F、DUCATI/Monster 695(06-08年式)F、DUCATI/1000(07-08年式)F、DUCATI/GT1000(06-10年式)F、DUCATI/GT1000(09年式)F、DUCATI/1000(06-07年式)F、DUCATI/1000(06-08年式)F、DUCATI/1000(06年式)F、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)F、DUCATI/Diavel ABS(12年式)R、DUCATI/Diavel ABS(11-17年式)R、DUCATI/Diavel AMG(12-17年式)R、DUCATI/Diavel Carbon ABS(11-17年式)R、DUCATI/Diavel Chormo(11-17年式)R、DUCATI/Diavel Dark ABS(13-17年式)R、DUCATI/Diavel Strada(13-17年式)R、HARLEY DAVIDSON/XG500(16年式)F、HARLEY DAVIDSON/XG750(16年式)F、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)F、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)F、KTM/Enduro 690(08-17年式)F、KTM/Enduro R 690(09年式)F、KTM/Enduro R 690(10-13年式)F、KTM/Adventure 950(02-07年式)F、KTM/Super Enduro 950R(06-08年式)F、KTM/Adventure 990(06-11年式)F、KTM/Adventure R 990(09-17年式)F、KTM/Adventure S 990(06年式)F、KTM/Adventure S 990(06-11年式)F、MOTO-GUZZI/California Vintage 750(06-10年式)R、MOTO-GUZZI/California EV(02-06年式)R、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)R、MOTO-GUZZI/California Special 1100(99-01年式)R、MOTO-GUZZI/California Stone 1100(02-06年式)R、MOTO-GUZZI/Quota 1100 ES(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/California Custom(13-17年式)R、MOTO-GUZZI/California Touring(13-14年式)R、MOTO-MORINI/Granpasso(08年式)F、MOTO-MORINI/Granpasso(09年式)F、MOTO-MORINI/Granpasso(10-14年式)F、MOTO-MORINI/GT(10-13年式)F、MOTO-MORINI/Scrambler(09-14年式)F、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)F、TRIUMPH/Thunderbird(09-15年式)R、TRIUMPH/Thunderbird(12-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird SE(12-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird Commander(14-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird LT(14-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird Storm(09-16年式)R、TRIUMPH/Rocket III(04-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Classic(07-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Roadster(10-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Touring(13-17年式)R、TRIUMPH/Rocket X(15-17年式)R、VICTORY/Kingpin(04-05年式)R、VICTORY/Touring Cruiser(03-06年式)R、VICTORY/V92C Cruiser(98-02年式)R、VICTORY/V92C Deluxe(01-02年式)R、VICTORY/V92SC Sport Cruiser(00-02年式)R、VICTORY/Vegas(03-05年式)R、VICTORY/Vegas - 8 Ball(05年式)R、VICTORY/Hammer(05年式)R、VICTORY/Hammer(06-07年式)R、VICTORY/Hammer S(06-08年式)R、VICTORY/Kingpin(06-07年式)R、VICTORY/Kingpin Tour(06-07年式)R、VICTORY/Vegas 8 Ball(06-07年式)R、ZERO ELECTRIC BIKES/DS ZF8.8/ZF11.4(15年式)F、ZERO ELECTRIC BIKES/S ZF9.4/ZF12.5(15年式)F、ZERO ELECTRIC BIKES/SR ZF12.5(15年式)F、BMW/R1200RS(16-17年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-9070 | 1セット | 219800237 | APRILIA/Tuono V4 R APRC(14-17年式)F、APRILIA/RSV1100(15-17年式)F、APRILIA/RSV1100(16-17年式)F、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)F、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)F、BMW/F800R(15-17年式)F、BMW/R1200(14-17年式)F、BMW/R1200GS(13-17年式)F、BMW/R1200GS(13年式)F、BMW/R1200GSW(13-15年式)F、BMW/R1200R(15-17年式)F、BMW/R1200RS(15年式)F、BMW/R1200RT(14-17年式)F、CAN-AM/Spyder F3(15-16年式)F、CAN-AM/Spyder F3-S(15-16年式)F、CAN-AM/Spyder RS(13-16年式)F、CAN-AM/Spyder RS-S(13-16年式)F、CAN-AM/Spyder RT(14-16年式)F、CAN-AM/Spyder RT(13年式)F、CAN-AM/Spyder RT LTD(14-16年式)F、CAN-AM/Spyder RT LTD(13年式)F、CAN-AM/Spyder RT-S(14-16年式)F、CAN-AM/Spyder RT-S(13年式)F、CAN-AM/Spyder ST(13-16年式)F、CAN-AM/Spyder ST LTD(13-16年式)F、CAN-AM/Spyder ST-S(13-16年式)F、DUCATI/Hypermotard 800(13-15年式)F、DUCATI/Hypermotard SP 800(13-15年式)F、DUCATI/Hypersrada 800(13-15年式)F、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)F、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)F、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)F、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)F、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)F、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)F、DUCATI/Scrambler-X Desert Sled(17年式)F、DUCATI/Monster(16-17年式)F、DUCATI/Monster Dark(15-17年式)F、DUCATI/899 Panigale(14-15年式)F、DUCATI/Hypermotard(16-17年式)F、DUCATI/Hypermotard SP(16-17年式)F、DUCATI/Hyperstrada(16-17年式)F、DUCATI/Supersport(17年式)F、DUCATI/Supersport S(17年式)F、DUCATI/Multistrada(17年式)F、DUCATI/Panigale(16-17年式)F、DUCATI/Monstar(14年式)F、DUCATI/Monstar(16-17年式)F、DUCATI/Multistrada(15-17年式)F、DUCATI/Multistrada Enduro(16-17年式)F、MV Agusta/Rivale(13-17年式)F、MV Agusta/Stradale(15-17年式)F、MV Agusta/Turismo Veloce(14-17年式)F、MV Agusta/Turismo Veloce Lusso(14-17年式)F、BMW/R1200RS(16-17年式)F | APRILIA/Tuono V4 R APRC(14-17年式)F、APRILIA/RSV1100(15-17年式)F、APRILIA/RSV1100(16-17年式)F、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)F、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)F、BMW/F800R(15-17年式)F、BMW/R1200(14-17年式)F、BMW/R1200GS(13-17年式)F、BMW/R1200GS(13年式)F、BMW/R1200GSW(13-15年式)F、BMW/R1200R(15-17年式)F、BMW/R1200RS(15年式)F、BMW/R1200RT(14-17年式)F、CAN-AM/Spyder F3(15-16年式)F、CAN-AM/Spyder F3-S(15-16年式)F、CAN-AM/Spyder RS(13-16年式)F、CAN-AM/Spyder RS-S(13-16年式)F、CAN-AM/Spyder RT(14-16年式)F、CAN-AM/Spyder RT(13年式)F、CAN-AM/Spyder RT LTD(14-16年式)F、CAN-AM/Spyder RT LTD(13年式)F、CAN-AM/Spyder RT-S(14-16年式)F、CAN-AM/Spyder RT-S(13年式)F、CAN-AM/Spyder ST(13-16年式)F、CAN-AM/Spyder ST LTD(13-16年式)F、CAN-AM/Spyder ST-S(13-16年式)F、DUCATI/Hypermotard 800(13-15年式)F、DUCATI/Hypermotard SP 800(13-15年式)F、DUCATI/Hypersrada 800(13-15年式)F、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)F、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)F、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)F、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)F、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)F、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)F、DUCATI/Scrambler-X Desert Sled(17年式)F、DUCATI/Monster(16-17年式)F、DUCATI/Monster Dark(15-17年式)F、DUCATI/899 Panigale(14-15年式)F、DUCATI/Hypermotard(16-17年式)F、DUCATI/Hypermotard SP(16-17年式)F、DUCATI/Hyperstrada(16-17年式)F、DUCATI/Supersport(17年式)F、DUCATI/Supersport S(17年式)F、DUCATI/Multistrada(17年式)F、DUCATI/Panigale(16-17年式)F、DUCATI/Monstar(14年式)F、DUCATI/Monstar(16-17年式)F、DUCATI/Multistrada(15-17年式)F、DUCATI/Multistrada Enduro(16-17年式)F、MV Agusta/Rivale(13-17年式)F、MV Agusta/Stradale(15-17年式)F、MV Agusta/Turismo Veloce(14-17年式)F、MV Agusta/Turismo Veloce Lusso(14-17年式)F、BMW/R1200RS(16-17年式)F |
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 種類 |
|---|---|---|---|---|
| VD-9070JL | 1個 | 219800237、34-11-8-540-958、81341021A | BMW DUCATI MV-AGUSTA | シンタードパッド |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX14-BS-GY3-C | 1個 |
【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|
| ZRM-B007 | 1個 | R 1200 GS / GS Adventure | DUCATI、APRILIA、MV AGUSTA、BMW、キャリパー(Brembo M4.32 ラジアルキャリパー) |
【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:96739
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 96739 | 1個 |
【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%~5%、希硫酸バッテリー5%~10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃~60℃、希硫酸バッテリー‐18℃~55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92888 | 1個 | (10時間率)12V12 | 151 | DYTX14-BS | 4.62 |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX14-BS-GY2 | 1個 | 12(10時間率) | 1.4 | 液同梱 | E |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BS | 1個 | 12(10時間率) | YTX14-BS | FTX14-BS | 3.6 |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| DTX14-BS | 1個 | 12 | 12 | 150×87×145 | W650 2001-2003年式:-02年・-C4に適合 |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB2006P | 1セット |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2006ST | 1セット | YAMAHA/DUCATI/APRILIA/BMW/TRIUMPH/KTM | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| MMOEB- 14-BS | 1個 | 3.6 | 12 | E | 12(10時間率) |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOEB- 14-BS | 1個 | 12(10時間率) | YTX14-BS | FTX14-BS | 12 |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-14-BS | 1個 | 3.6 | 12 | E | 12(10時間率) |
【特長】優れたエンジン始動性を持つ高性能2輪車用バッテリーです。・優れたエンジン始動性能。・安心のメンテナンスフリー。・自己放電を抑制。・漏液を抑えた構造。・優れた回復力。・12ヶ月または20,000kmの製品保証【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBTX14-BS | 1個 | 12(10時間率) | YTX14-BS | FTX14-BS | 12 |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-B12SO23-HAAT | 1個 | 【サイレンサー】チタン | BMW R1250GS/ADVENTURE 19-23 |
【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 長さ(mm) | 高さ(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| TX14 | 1個 | 87 | 150 | 146 | FA/液入 |