ホンダ CBX125カスタム [125cc] 1993-98年式 NGK(日本特殊陶業)製

JC12 ■モデル名：CBX125CP

ホンダ CBX125カスタム [125cc] 1993-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JC12 原動機型式 JC11E 4st単気筒
フレームNo JC12 - 1300001 ～ 排気量 124
タイヤ
前 90/90 - 18 51P WT 後 110/90 - 16 59P WT
バッテリー FTX7L-BS 全長 2,050
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
DPR8EA-9 本数 1
全幅 780
チェーン
サイズ 428 リンク数 128 備考
全高 1,105
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 124
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ P15d-25-3-130度 PH8
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.00 L
フィルタ
交換時		 1.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1993 ～ 1998 JC12 1300001 ～ エンジン出力特性変更(15→13ps)。
プッシュキャンセル式ウィンカー、MFバッテリー新採用。

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥409 税込￥450
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1602)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm)
DPR8EA-9 1個 ネジ型 8 12 19

2. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
DPR8EIX-9 1個 ネジ型 12 18 99000-69835-PR8

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