ホンダ: CBF600S [600cc] 2008-2010年式

レビュー: (800)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

レビュー: (498)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ

レビュー: (21)

【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

オイル関連 > フィルタ関連

レビュー: (63)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (20)

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (1)

【特長】300デニールの厚手生地で耐久性抜群。300デニールの厚手生地使用で耐久性と撥水性を高めました。様々なロックに対応する大型ロックスリットを装備。風飛び・バタツキ防止用ワンタッチバックル式センターストラップを装備。厚手生地使用で高い耐久性。大型ロックスリット。カバー中央下にはバイクの下へ取り回して留めるワンタッチバックル式センターストラップを装備。前後のタイヤへ掛かるフチに強力ゴムを採用。生地のバタツキや風飛びを防止します。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

レビュー: (63)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (63)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (1)

【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。

タイヤ・ホイール > タイヤ

レビュー: (3)

【特長】大型ロックスリットを採用した軽量コンパクトなバイクカバー。繋ぎ目は耐久性の高い二重縫製仕様。様々なロックに対応する大型ロックスリットをフロント側に、風飛びやバタツキを防止するセンターコードを中央下に装備。撥水性と耐久性が向上の生地。大型ロックスリット。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

レビュー: (63)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (4)

【特長】ニッケルメッキ+ゴールドコート。優れた長期耐腐食性発揮!。【X-XW】。強靭でありながら同スペック製品として最軽量!。スムーズで俊敏な加速パフォーマンス!。【R-XW】。スポーツモデル実走行データを駆使して開発!。従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (0)

【特長】MS.BELTとスポーツサクトを採用(リア)。ドライ&ウェット性能をフルに引き出すオールラウンド・スポーツラジアル。街乗りをはじめ、ツーリングやワインディング走行で、高い運動性能と、コストパフォーマンスを求めるお客様に。

タイヤ・ホイール > タイヤ

レビュー: (20)

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (24)

【特長】安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (24)

【特長】安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (0)

【特長】MS.BELTとスポーツサクトを採用(リア)。ドライ&ウェット性能をフルに引き出すオールラウンド・スポーツラジアル。街乗りをはじめ、ツーリングやワインディング走行で、高い運動性能と、コストパフォーマンスを求めるお客様に。

タイヤ・ホイール > タイヤ

レビュー: (0)

【特長】Threed(スリード)とはBR>Design(デザイン)、3Dimention(立体的)、Dynamic(力強い動的)の3つの「D」を兼ね備えたチェーンの意。2009年度グッドデザイン・中小企業長官賞受賞【用途】520GP、520SM、520Z、525Z、530Zに設定されています。継手プレートと継手ピンがセミ不レスフィットになっています。チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。取付には専用工具を使用してください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ジョイント

レビュー: (21)

【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

オイル関連 > フィルタ関連

レビュー: (1)

【特長】☆燃えにくい防災仕様タイプ!!。。マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!。前後カギ穴付で、盗難・大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ等による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。。厚織り生地使用で丈夫!。カウル付・カウル無兼用タイプです。。収納袋付!。カバー前部目印の赤タグ付。。(財)日本防炎協会認定品【用途】バイク用カバー

工具・メンテナンス > ボディーカバー

レビュー: (0)

【特長】ドライ・ウェット路面で進化を遂げたパフォーマンスがもたらす信頼感。5，000km走行後でさえ濡れた路面で優れたウェットブレーキングを発揮。

タイヤ・ホイール > タイヤ

レビュー: (20)

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (0)

【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。

タイヤ・ホイール > タイヤ

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【特長】ツーリングでの走る楽しさの追求と、それを支える安全性の向上にフォーカス。「PILOT ROAD2」は、世界選手権をはじめとるするレース向けのタイヤ開発で培われた最新テクノロジーを公道用タイヤにフィードバックするというコンセプトに基づいて、公道を走行するライダーにライディングの楽しさと安全性の両立を提供すべく開発されました。トレッド部のセンターとショルダーの2つのゾーンに異なるコンパウンドを使用するミシュラン独自の2コンパウンド・テクノロジー(2CT)を応用することにより、スポーツツーリングやネイキッドカテゴリーの車両に対し、高いレベルの耐摩耗性とドライブ及びウェットグリップ性能を提供します。2コンパウンド・テクノロジー(2CT)採用。二輪タイヤの栓tナーとショルダーでは接地面にかかるストレスが異なるため、トレッドを2つのゾーンに分け、それぞれの性能要件に合わせたコンパウンドを使用しています。ショルダーのゴムをセンターよりも柔らかくすることで、ドライ路面でのコーナーリング時のグリップが向上するのはもちろんのことmウェット路面でのコーナーリングでも高いグリップ力を発揮します。「PILOT ROAD2」では、直進中に接地するセンターには、硬めのコンパウンドを使用し、高速走行、急加速や減速時にかかる強い力に耐えられるようにしました。一方、最大バンク時に接地するトレッド両端付近には、柔らかめのコンパウンドを使用し、コーナーリングの際に必要なグリップ力を向上させ、安全性を高めています。トレッド・コンパウンド。フロントタイヤのショルダー部分は、「PILOT POWER」をベースに、グリップ性能と耐摩耗性のバランスをツーリング向けに改良しています。フロントタイヤのセンター部分及びリアタイヤのショルダー部分は、グリップ性能の高いコンパウンドをベースに耐摩耗性を向上させています。リアタイヤのセンター部分は、「PILOT ROAD」をベースに、グリップ性能、特にウェットグリップ性能を向上させています。スポーティな新しいトレッドパターンでノイズを低減。トレッドパターンはオンロードスポーツバイク向け高性能ラジアルタイヤ「PILOT POWER」と、トータルバランスを重視し、あらゆるシチュエーションを想定したスポーツツーリング用ラジアルタイヤ「PILOT ROAD」の長所を最適にブレンドしたトレッドパターンです。見た目のスポーティさに加え、パターンノイズの低減を実現しています。

タイヤ・ホイール > タイヤ

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【特長】ツーリングでの走る楽しさの追求と、それを支える安全性の向上にフォーカス。「PILOT ROAD2」は、世界選手権をはじめとるするレース向けのタイヤ開発で培われた最新テクノロジーを公道用タイヤにフィードバックするというコンセプトに基づいて、公道を走行するライダーにライディングの楽しさと安全性の両立を提供すべく開発されました。トレッド部のセンターとショルダーの2つのゾーンに異なるコンパウンドを使用するミシュラン独自の2コンパウンド・テクノロジー(2CT)を応用することにより、スポーツツーリングやネイキッドカテゴリーの車両に対し、高いレベルの耐摩耗性とドライブ及びウェットグリップ性能を提供します。2コンパウンド・テクノロジー(2CT)採用。二輪タイヤの栓tナーとショルダーでは接地面にかかるストレスが異なるため、トレッドを2つのゾーンに分け、それぞれの性能要件に合わせたコンパウンドを使用しています。ショルダーのゴムをセンターよりも柔らかくすることで、ドライ路面でのコーナーリング時のグリップが向上するのはもちろんのことmウェット路面でのコーナーリングでも高いグリップ力を発揮します。「PILOT ROAD2」では、直進中に接地するセンターには、硬めのコンパウンドを使用し、高速走行、急加速や減速時にかかる強い力に耐えられるようにしました。一方、最大バンク時に接地するトレッド両端付近には、柔らかめのコンパウンドを使用し、コーナーリングの際に必要なグリップ力を向上させ、安全性を高めています。トレッド・コンパウンド。フロントタイヤのショルダー部分は、「PILOT POWER」をベースに、グリップ性能と耐摩耗性のバランスをツーリング向けに改良しています。フロントタイヤのセンター部分及びリアタイヤのショルダー部分は、グリップ性能の高いコンパウンドをベースに耐摩耗性を向上させています。リアタイヤのセンター部分は、「PILOT ROAD」をベースに、グリップ性能、特にウェットグリップ性能を向上させています。スポーティな新しいトレッドパターンでノイズを低減。トレッドパターンはオンロードスポーツバイク向け高性能ラジアルタイヤ「PILOT POWER」と、トータルバランスを重視し、あらゆるシチュエーションを想定したスポーツツーリング用ラジアルタイヤ「PILOT ROAD」の長所を最適にブレンドしたトレッドパターンです。見た目のスポーティさに加え、パターンノイズの低減を実現しています。

タイヤ・ホイール > タイヤ

レビュー: (1)

【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。

タイヤ・ホイール > タイヤ

レビュー: (24)

【特長】安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド