ホンダ VT1300CX [1300cc] 2010-16年式

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【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。超強力な高拡散2チップ白色LEDを新採用。 1つ1つ手作業で高密度に配置された強力LEDが圧倒的な光量と高拡散照射でウィンカーランプをムラなく明るく輝かせます。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/レッド

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：75420。販売備考：キャンセル不可商品です。サイズ：M12。備考：10枚入

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

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【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

電装品 > バッテリー

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【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。

電装品 > バッテリー

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【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】GALAXYシリーズ。最高峰V-TWIN仕様シリーズ「VT1300 GALAXY」。モリワキは幾度にも渡る試行錯誤の上、車輌本来が持ち合わせている「出力性能や特性を、専用設計エキゾーストシステムを介する事により向上させる」をコンセプトと掲げ、製品開発を行っている。熱対策。安全面を考慮して、実に3箇所にわたるヒートカバーを専用設計。乗車時や停車時に足元に触れる可能性がある箇所、全てに専用設計のヒートカバーを装着し、ライダーを熱から守ります。また、ライダーのみならずエキゾーストパイプと車体が近接している箇所の影響も考慮し、エキゾーストパイプ内部にも特殊加工を行った熱対策を施している。デザインロゴ。エキゾーストシステムの名札とも言えるブランドロゴに、レーザー印字加工を行った。ロゴデザインには従来であればエンブレムバッジが主流と言えるが、車輌全体とマフラーとの全体的な美観、そして飾らないシンプルな美しさと言う観点からモリワキ製品の中でも数少ないレーザー印字加工を行った。煌びやかさと落ち着き。熱の影響によるパイプの変色を極力抑えつつ、より一層の煌びやかさを演出する為、エキゾースト全面にメッキ加工を施した仕様と、迫力の存在感でありながらも、車輌を落ち着いた色合いへ演出する耐熱性の艶消しブラック塗装を用いた仕様の2種類。この2種類の基本パイプと共に、ヒートガードをそれぞれ3色展開する事で、合計6種類をラインナップ。さまざまな車体色やライダーの要望に幅広く応えながらマフラー装着後も飾り過ぎない、溶け込む様な一体感が生まれます。独創性。上下非対称のエキゾーストレイアウトに関して、多くの方が疑問を持っているのではないでしょうか。モリワキがレース活動のみならず製品の製作を行ってきた過程において、常に自社で独創的な取り組みを行ってきました。大きな流れの中に置いても製品としての存在感を放つ事が「モリワキ」である事として、あえて独創的なデザインを採用しました。.音量ではなく音質。「水冷OHC52度Vツインエンジンの特性を、いかに音色として心地良く表現するか。」。今回、最も重点を置き開発を行ったポイントである。サイレンサー内部には複雑な反転式構造を採用する事により、それぞれに重なり合う排気流を共鳴させる事で深みのある重低音を実現。サイレンサーエンドにはそれぞれの音色を集約する加工を加える事で、より一層の深みを持った一つの大きな音の塊となって、トルクフルな加速と巡航運転時に一定の心地よい振動を実現しました。「音量ではなく音質」一度エンジンを始動させれば、近接音量値以上の迫力を体感できます。

マフラー > マフラー

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【特長】GALAXYシリーズ。最高峰V-TWIN仕様シリーズ「VT1300 GALAXY」。モリワキは幾度にも渡る試行錯誤の上、車輌本来が持ち合わせている「出力性能や特性を、専用設計エキゾーストシステムを介する事により向上させる」をコンセプトと掲げ、製品開発を行っている。熱対策。安全面を考慮して、実に3箇所にわたるヒートカバーを専用設計。乗車時や停車時に足元に触れる可能性がある箇所、全てに専用設計のヒートカバーを装着し、ライダーを熱から守ります。また、ライダーのみならずエキゾーストパイプと車体が近接している箇所の影響も考慮し、エキゾーストパイプ内部にも特殊加工を行った熱対策を施している。デザインロゴ。エキゾーストシステムの名札とも言えるブランドロゴに、レーザー印字加工を行った。ロゴデザインには従来であればエンブレムバッジが主流と言えるが、車輌全体とマフラーとの全体的な美観、そして飾らないシンプルな美しさと言う観点からモリワキ製品の中でも数少ないレーザー印字加工を行った。煌びやかさと落ち着き。熱の影響によるパイプの変色を極力抑えつつ、より一層の煌びやかさを演出する為、エキゾースト全面にメッキ加工を施した仕様と、迫力の存在感でありながらも、車輌を落ち着いた色合いへ演出する耐熱性の艶消しブラック塗装を用いた仕様の2種類。この2種類の基本パイプと共に、ヒートガードをそれぞれ3色展開する事で、合計6種類をラインナップ。さまざまな車体色やライダーの要望に幅広く応えながらマフラー装着後も飾り過ぎない、溶け込む様な一体感が生まれます。独創性。上下非対称のエキゾーストレイアウトに関して、多くの方が疑問を持っているのではないでしょうか。モリワキがレース活動のみならず製品の製作を行ってきた過程において、常に自社で独創的な取り組みを行ってきました。大きな流れの中に置いても製品としての存在感を放つ事が「モリワキ」である事として、あえて独創的なデザインを採用しました。.音量ではなく音質。「水冷OHC52度Vツインエンジンの特性を、いかに音色として心地良く表現するか。」。今回、最も重点を置き開発を行ったポイントである。サイレンサー内部には複雑な反転式構造を採用する事により、それぞれに重なり合う排気流を共鳴させる事で深みのある重低音を実現。サイレンサーエンドにはそれぞれの音色を集約する加工を加える事で、より一層の深みを持った一つの大きな音の塊となって、トルクフルな加速と巡航運転時に一定の心地よい振動を実現しました。「音量ではなく音質」一度エンジンを始動させれば、近接音量値以上の迫力を体感できます。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

マフラー > マフラー

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【特長】GALAXYシリーズ。最高峰V-TWIN仕様シリーズ「VT1300 GALAXY」。モリワキは幾度にも渡る試行錯誤の上、車輌本来が持ち合わせている「出力性能や特性を、専用設計エキゾーストシステムを介する事により向上させる」をコンセプトと掲げ、製品開発を行っている。熱対策。安全面を考慮して、実に3箇所にわたるヒートカバーを専用設計。乗車時や停車時に足元に触れる可能性がある箇所、全てに専用設計のヒートカバーを装着し、ライダーを熱から守ります。また、ライダーのみならずエキゾーストパイプと車体が近接している箇所の影響も考慮し、エキゾーストパイプ内部にも特殊加工を行った熱対策を施している。デザインロゴ。エキゾーストシステムの名札とも言えるブランドロゴに、レーザー印字加工を行った。ロゴデザインには従来であればエンブレムバッジが主流と言えるが、車輌全体とマフラーとの全体的な美観、そして飾らないシンプルな美しさと言う観点からモリワキ製品の中でも数少ないレーザー印字加工を行った。煌びやかさと落ち着き。熱の影響によるパイプの変色を極力抑えつつ、より一層の煌びやかさを演出する為、エキゾースト全面にメッキ加工を施した仕様と、迫力の存在感でありながらも、車輌を落ち着いた色合いへ演出する耐熱性の艶消しブラック塗装を用いた仕様の2種類。この2種類の基本パイプと共に、ヒートガードをそれぞれ3色展開する事で、合計6種類をラインナップ。さまざまな車体色やライダーの要望に幅広く応えながらマフラー装着後も飾り過ぎない、溶け込む様な一体感が生まれます。独創性。上下非対称のエキゾーストレイアウトに関して、多くの方が疑問を持っているのではないでしょうか。モリワキがレース活動のみならず製品の製作を行ってきた過程において、常に自社で独創的な取り組みを行ってきました。大きな流れの中に置いても製品としての存在感を放つ事が「モリワキ」である事として、あえて独創的なデザインを採用しました。.音量ではなく音質。「水冷OHC52度Vツインエンジンの特性を、いかに音色として心地良く表現するか。」。今回、最も重点を置き開発を行ったポイントである。サイレンサー内部には複雑な反転式構造を採用する事により、それぞれに重なり合う排気流を共鳴させる事で深みのある重低音を実現。サイレンサーエンドにはそれぞれの音色を集約する加工を加える事で、より一層の深みを持った一つの大きな音の塊となって、トルクフルな加速と巡航運転時に一定の心地よい振動を実現しました。「音量ではなく音質」一度エンジンを始動させれば、近接音量値以上の迫力を体感できます。

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【特長】GALAXYシリーズ。最高峰V-TWIN仕様シリーズ「VT1300 GALAXY」。モリワキは幾度にも渡る試行錯誤の上、車輌本来が持ち合わせている「出力性能や特性を、専用設計エキゾーストシステムを介する事により向上させる」をコンセプトと掲げ、製品開発を行っている。熱対策。安全面を考慮して、実に3箇所にわたるヒートカバーを専用設計。乗車時や停車時に足元に触れる可能性がある箇所、全てに専用設計のヒートカバーを装着し、ライダーを熱から守ります。また、ライダーのみならずエキゾーストパイプと車体が近接している箇所の影響も考慮し、エキゾーストパイプ内部にも特殊加工を行った熱対策を施している。デザインロゴ。エキゾーストシステムの名札とも言えるブランドロゴに、レーザー印字加工を行った。ロゴデザインには従来であればエンブレムバッジが主流と言えるが、車輌全体とマフラーとの全体的な美観、そして飾らないシンプルな美しさと言う観点からモリワキ製品の中でも数少ないレーザー印字加工を行った。煌びやかさと落ち着き。熱の影響によるパイプの変色を極力抑えつつ、より一層の煌びやかさを演出する為、エキゾースト全面にメッキ加工を施した仕様と、迫力の存在感でありながらも、車輌を落ち着いた色合いへ演出する耐熱性の艶消しブラック塗装を用いた仕様の2種類。この2種類の基本パイプと共に、ヒートガードをそれぞれ3色展開する事で、合計6種類をラインナップ。さまざまな車体色やライダーの要望に幅広く応えながらマフラー装着後も飾り過ぎない、溶け込む様な一体感が生まれます。独創性。上下非対称のエキゾーストレイアウトに関して、多くの方が疑問を持っているのではないでしょうか。モリワキがレース活動のみならず製品の製作を行ってきた過程において、常に自社で独創的な取り組みを行ってきました。大きな流れの中に置いても製品としての存在感を放つ事が「モリワキ」である事として、あえて独創的なデザインを採用しました。.音量ではなく音質。「水冷OHC52度Vツインエンジンの特性を、いかに音色として心地良く表現するか。」。今回、最も重点を置き開発を行ったポイントである。サイレンサー内部には複雑な反転式構造を採用する事により、それぞれに重なり合う排気流を共鳴させる事で深みのある重低音を実現。サイレンサーエンドにはそれぞれの音色を集約する加工を加える事で、より一層の深みを持った一つの大きな音の塊となって、トルクフルな加速と巡航運転時に一定の心地よい振動を実現しました。「音量ではなく音質」一度エンジンを始動させれば、近接音量値以上の迫力を体感できます。

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【特長】GALAXYシリーズ。最高峰V-TWIN仕様シリーズ「VT1300 GALAXY」。モリワキは幾度にも渡る試行錯誤の上、車輌本来が持ち合わせている「出力性能や特性を、専用設計エキゾーストシステムを介する事により向上させる」をコンセプトと掲げ、製品開発を行っている。熱対策。安全面を考慮して、実に3箇所にわたるヒートカバーを専用設計。乗車時や停車時に足元に触れる可能性がある箇所、全てに専用設計のヒートカバーを装着し、ライダーを熱から守ります。また、ライダーのみならずエキゾーストパイプと車体が近接している箇所の影響も考慮し、エキゾーストパイプ内部にも特殊加工を行った熱対策を施している。デザインロゴ。エキゾーストシステムの名札とも言えるブランドロゴに、レーザー印字加工を行った。ロゴデザインには従来であればエンブレムバッジが主流と言えるが、車輌全体とマフラーとの全体的な美観、そして飾らないシンプルな美しさと言う観点からモリワキ製品の中でも数少ないレーザー印字加工を行った。煌びやかさと落ち着き。熱の影響によるパイプの変色を極力抑えつつ、より一層の煌びやかさを演出する為、エキゾースト全面にメッキ加工を施した仕様と、迫力の存在感でありながらも、車輌を落ち着いた色合いへ演出する耐熱性の艶消しブラック塗装を用いた仕様の2種類。この2種類の基本パイプと共に、ヒートガードをそれぞれ3色展開する事で、合計6種類をラインナップ。さまざまな車体色やライダーの要望に幅広く応えながらマフラー装着後も飾り過ぎない、溶け込む様な一体感が生まれます。独創性。上下非対称のエキゾーストレイアウトに関して、多くの方が疑問を持っているのではないでしょうか。モリワキがレース活動のみならず製品の製作を行ってきた過程において、常に自社で独創的な取り組みを行ってきました。大きな流れの中に置いても製品としての存在感を放つ事が「モリワキ」である事として、あえて独創的なデザインを採用しました。.音量ではなく音質。「水冷OHC52度Vツインエンジンの特性を、いかに音色として心地良く表現するか。」。今回、最も重点を置き開発を行ったポイントである。サイレンサー内部には複雑な反転式構造を採用する事により、それぞれに重なり合う排気流を共鳴させる事で深みのある重低音を実現。サイレンサーエンドにはそれぞれの音色を集約する加工を加える事で、より一層の深みを持った一つの大きな音の塊となって、トルクフルな加速と巡航運転時に一定の心地よい振動を実現しました。「音量ではなく音質」一度エンジンを始動させれば、近接音量値以上の迫力を体感できます。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

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