ホンダ スーパーカブ110 PRO [110cc] 2009-11年式
JA07 PGM-FI
ホンダ スーパーカブ110 PRO [110cc] 2009-11年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2009 ~ 2011 | JA07 3000001 ~ | STD・グリップヒータ付(JA07-3080001-) 2009/10月 スーパーカブ110をベースとしビジネス機能強化。(日本郵便の郵便配達用にも採用)。 大型フロントバスケットと大型リアキャリアを標準装備。 前後タイヤ小径化(17インチ→14インチ)。 専用設計テレスコピックフォークとリアショック(ストローク14mm延長)。 ヘッドライトとFウィンカーをバスケット前部に設置。 新設計Fフェンダーとレッグシールド、など。 カラー設定 ・コスタブルー |
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【特長】SPIシリーズシフトポジションインジケーター。ギヤが何速に入っているかをデジタル表示で表示する画期的なメーターインジケーターです。必要なパーツが全て揃った車種専用キットです。カプラーON(配線加工不要)で取付も簡単。メーター周りに取付ても邪魔にならないコンパクト設計。速度(スピード)とエンジン回転の2つのパルス信号からギヤポジションを電算してインジケーターにデジタル数字で表示します。ミニバイクから大型バイクまで、FUELインジェクションの電気式メーターバイクはもちろん、機械式メーター車輌、タコメーターが無い車輌など、様々なバイクに取付け可能です。※一部のキャブレター車輌で点火信号のノイズが多い場合や波形に乱れが多い場合は対応致しません。※ニュートラルランプの無いレーサーには取付けできません。。 注意事項。・走行中クラッチを握ると入っているギヤ以外の表示が出ますが、故障ではありません。・走行中は安全を第一に考え、前方不注意にならないようご使用ください。・公道において使用される場合は、交通法規を守って運転してください。・本製品の裏面はスイッチがありますので付属の両面テープを貼り水が入り込まないようにしてください。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。・本製品を取付けた後は、部品脱落の有無等、定期的に点検を行ってください。

品番 | 内容量 | 適合 |
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11080 | 1セット | スーパーカブ110プロ 09- |
【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。加速騒音規制値(原付二種は79db)をクリア、平成18年排ガス規制にも適合した政府認証マフラーです。重低音と静粛性という相反する課題を高いレベルで達成したRaptor-80Dシリーズのサイレンサー(Φ80バージョン)を搭載した結果、低速域から高速域までストレスなく軽く吹き上がるレスポンスは、操縦安定性をも一クラス上のマシンへとマフラーチューニングだけでUPしました。≪主な特徴≫。3段テーパーエキゾーストは、振動対策済みのジョイント方法によるフルステンレス(SUS304)を採用。300種類に及ぶ過酷な開発テストにより産まれた『Raptor-80D』サイレンサーは、背圧コントロールを車種ごとに合わせ、固有のエンジン特性をフルに引き出します。特にフラットな高トルク特性により、重たい荷物やレジャー用品を搭載してのツーリングにも威力を発揮します。隔壁構造のRaptorサイレンサーは、僅かなアクセル開度にも敏感に反応します。3元貴金属を贅沢に使用し、厳しい排ガス基準を余裕のレベルでクリアした『メタル担体キャタライザー』をサイレンサー内部に装着。環境に優しいマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 規格 | 適合車種 |
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6035D | 1個 | HONDA | テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/SUS | 政府 | CUB110 |
【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。加速騒音規制値(原付二種は79db)をクリア、平成18年排ガス規制にも適合した政府認証マフラーです。重低音と静粛性という相反する課題を高いレベルで達成したRaptor-80Dシリーズのサイレンサー(Φ80バージョン)を搭載した結果、低速域から高速域までストレスなく軽く吹き上がるレスポンスは、操縦安定性をも一クラス上のマシンへとマフラーチューニングだけでUPしました。≪主な特徴≫。3段テーパーエキゾーストは、振動対策済みのジョイント方法によるフルステンレス(SUS304)を採用。300種類に及ぶ過酷な開発テストにより産まれた『Raptor-80D』サイレンサーは、背圧コントロールを車種ごとに合わせ、固有のエンジン特性をフルに引き出します。特にフラットな高トルク特性により、重たい荷物やレジャー用品を搭載してのツーリングにも威力を発揮します。隔壁構造のRaptorサイレンサーは、僅かなアクセル開度にも敏感に反応します。3元貴金属を贅沢に使用し、厳しい排ガス基準を余裕のレベルでクリアした『メタル担体キャタライザー』をサイレンサー内部に装着。環境に優しいマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 規格 | 適合車種 |
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6035Y | 1個 | HONDA | テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/Titan | 政府 | CUB110 |
【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。加速騒音規制値(原付二種は79db)をクリア、平成18年排ガス規制にも適合した政府認証マフラーです。重低音と静粛性という相反する課題を高いレベルで達成したRaptor-80Dシリーズのサイレンサー(Φ80バージョン)を搭載した結果、低速域から高速域までストレスなく軽く吹き上がるレスポンスは、操縦安定性をも一クラス上のマシンへとマフラーチューニングだけでUPしました。≪主な特徴≫。3段テーパーエキゾーストは、振動対策済みのジョイント方法によるフルステンレス(SUS304)を採用。300種類に及ぶ過酷な開発テストにより産まれた『Raptor-80D』サイレンサーは、背圧コントロールを車種ごとに合わせ、固有のエンジン特性をフルに引き出します。特にフラットな高トルク特性により、重たい荷物やレジャー用品を搭載してのツーリングにも威力を発揮します。隔壁構造のRaptorサイレンサーは、僅かなアクセル開度にも敏感に反応します。3元貴金属を贅沢に使用し、厳しい排ガス基準を余裕のレベルでクリアした『メタル担体キャタライザー』をサイレンサー内部に装着。環境に優しいマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 規格 | 適合車種 |
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6035Z | 1個 | HONDA | テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/BlueTitan | 政府 | CUB110 |

【特長】ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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807-1424000 | 1セット | スーパーカブ110/FNO,JA07-1000001~ |
【特長】使用量モードでFi車のガソリン使用量を正確にデジタル表示。使用量モードのリセットはどのタイミングでも何度でもOK。トリップメーターとの併用で平均・区間・瞬間燃費等の計測に大変便利です。 ガソリンタンク容量/表示単位。・0.00Lから9.99Lまで:0.01L単位で表示。・10L以上:0.1L単位に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。残量モードでFi車のガソリン残量を正確にデジタル表示。※残量モード使用中に使用量モードに切替えても残量モードは継続されます。 ガソリンタンク容量/表示単位。・99.9Lから10.0Lまで:0.1L単位で表示。・10L未満:0.01L単位(エマージェンシーモード)に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。高精度。最新型のHONDA CBR1000RRやKawasaki ZX-10Rなどはメーカー標準装備で燃料消費計が付いていますが本製品は同等以上の精度を持った燃料計です。さらに車両固有の燃料消費データを実走行にて作成することで99.5%以上の精度を発揮します。幅広い種類の乗り物に使用できる。12Vエレクトロニックフューエルインジェクション(EFI)仕様の乗り物であれば、車・オートバイはもちろん建設機器、農業機器、船舶、水上オートバイなど幅広い種類の乗り物に使用できます。レーシングユースにピッタリ。デュアルモードで使用量&残量がわかる。見やすいLED表示で明るさ自動調整機能付き。バックライトには視認性の良いLEDを採用。またディマーセンサー(自動調光機能)を搭載しているのでLEDの明るさを昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節し、デジタル数字の視認性をさらに高めます。簡単設定・簡単操作。ガソリンを満タンにして走行し、燃料消費を記憶させ終えたらガソリンをもう一度満タンにし給油量と車輌の最大タンク容量を入力設定するだけの簡単設定。一度設定してしまえば、あとはガソリン満タン時にリセットボタンを押すだけの簡単操作。簡単取付け。配線3本のみで車輌からプラス、マイナス、インジェクター信号を取るだけの簡単取付け。。 注意事項。本製品は12V仕様のフューエルインジェクション車専用です。キャブ車への取付けは別途オプションパーツが必要となります。(※オプションパーツは開発中)。気筒休止タイプの車両は、別途、気筒休止アダプター(CR-01)が必要です。・CBR1000RRやYZF-R1などのツインインジェクター採用の車両の場合、走行条件によっての誤差が生じる場合があります。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。本製品の使用により生じた故障・事故などの損害についてはメーカーで一切責任を負いかねます。修理の際に生じる脱着工賃やその他の諸経費用につきましては、PROTEC社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。

品番 | 内容量 | 適合 |
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11516 | 1セット | スーパーカブ110 09-/スーパーカブ110プロ 09-/クロスカブ 13- |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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000-0900300 | 1個 | PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999)・PCX125(12-/JF28-1100001-)・PCX150(12-/KF12-1000001-) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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000-0900310 | 1個 | PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999)・PCX125(12-/JF28-1100001-)・PCX150(12-/KF12-1000001-)・Dio110 |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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420SR(CR;NP) 100L SPJ | 1本 | シルバー | 100L | リトルカブ 1999-2003年式:セル無車98L/セル付車100L | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR-X(GP;GP) 100L SKJ | 1本 | ゴールド | 100L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR 96L SPJ | 1本 | スチール | 96L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR(CR;NP) 96L SPJ | 1本 | シルバー | 96L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (AB;NP) メタルブルーカラー 。車輌をドレスアップするメタルブルーカラーは、美しく青い空をイメージできる清涼感あるカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR(AB;NP) 96L SPJ | 1本 | メタルブルー | 96L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (AR;NP) メタルレッドカラー 。車輌をドレスアップするメタルレッドカラーは、アクティブに目を引くスペシャルなカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR(AR;NP) 96L SPJ | 1本 | メタルレッド | 96L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR(BK;GP) 96L SPJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 96L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |

品番 | 内容量 |
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02-09-0025 | 1セット |

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR-X(CR;NP) 96L SKJ | 1本 | シルバー | 96L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
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213-9001 | 1個 | スーパーカブ50/70/90/110・クロスカブ50/110・カブプロ50/110・リトルカブ | レッド |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
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213-9002 | 1個 | スーパーカブ50/70/90/110・クロスカブ50/110・カブプロ50/110・リトルカブ | ブラウン |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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11000065 | 1本 | BCH-065F/F | ホンダ | 45450-KWV-003 | スーパーカブ110(JA07)全機種 |

【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VB-161S | 1セット | 06450-121-630 | HONDA/C50(02-12年式)F&R、HONDA/C50BN(02-08年式)F、HONDA/C50BND(02-04年式)F&R、HONDA/C50BND(05-08年式)F、HONDA/C50L(02-16年式)F&R、HONDA/C50LM(02-16年式)F&R、HONDA/CD50(99-07年式)F&R、HONDA/CD50S(98-07年式)F&R、HONDA/MG50(95-07年式)R、HONDA/MP50(03年式)F、HONDA/MP50DX(03年式)F、HONDA/NBC50(12-16年式)F&R、HONDA/NBC50BN(12-16年式)F&R、HONDA/NCH50(14-15年式)R、HONDA/NCH50B(11-15年式)R、HONDA/NCH50C(11-15年式)R、HONDA/NCW50G(16年式)R、HONDA/NCX50E(14-16年式)R、HONDA/NCY50F(15年式)R、HONDA/NFS501SH(07-15年式)R、HONDA/NSC50SH(04-15年式)R、HONDA/NSK50SH(04-15年式)R、HONDA/NVS50SH(02-09年式)R、HONDA/TC50(99-07年式)F、HONDA/XZ50(01-16年式)F&R、HONDA/XZ50(02年式)F&R、HONDA/C70(99-08年式)R、HONDA/C90(99-08年式)R、HONDA/XZ100(04-16年式)F&R、HONDA/XZ100(03-08年式)F&R、HONDA/C110BN(09-17年式)F&R、HONDA/NBC110(12-17年式)F&R、HONDA/NBC110BN(10-17年式)F&R、HONDA/NBC110X(13-17年式)F&R、HONDA/CRF150F(04-05年式)R、HONDA/CRF150F(03年式)R、HONDA/CRF150F(06-17年式)R、HONDA/CRF230F(03-17年式)R | ホンダ | 42 |

【特長】モンキー、APE系でヘッドライトを交換した際に便利なメインキーボックスの移設ステーです。汎用タイプですので、好みの場所に装着できます。

品番 | 内容量 |
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673-1123810 | 1セット |

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR-X(BK;BK) 100L SKJ | 1本 | ブラック/ブラック | 100L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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420SR(BK;GP) 100L SPJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 100L | リトルカブ 1999-2003年式:セル無車98L/セル付車100L | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (AB;NP) メタルブルーカラー 。車輌をドレスアップするメタルブルーカラーは、美しく青い空をイメージできる清涼感あるカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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420SR(AB;NP) 100L SPJ | 1本 | メタルブルー | 100L | リトルカブ 1999-2003年式:セル無車98L/セル付車100L | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR-X(BK;BK) 96L SKJ | 1本 | ブラック/ブラック | 96L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
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323629 | 1本 | Front | WT | 70/100-14M/C 37P | D503 |

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
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323630 | 1本 | Rear | WT | 80/100-14M/C 49P | D503 |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 色 | リンク数 |
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420D-096 | 1本 | 420 | クリップジョイント 1個 | ゴールド/ブラック | 96 |

【特長】ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | 継手 |
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420NZ3 SDH-096RB G&G | 1本 | 420 | 96 | ゴールド | クリップ |

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
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NO-76 | 1個 | 12V30/30W | 30/30 | P15d-25-1 | T19L |

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
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NO-126 | 1個 | 12 | 30/30 | P15d-25-1 | T14.7 |

品番 | 内容量 | サイズ | ピッチ(mm) | シール | ローラリンク内幅(W)(mm) |
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GV420MS-100L | 1本 | 420 | 12.7 | MS | 6.35 |

【特長】R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。

品番 | 内容量 | サイズ | シール | リンク数 | 色 |
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GV420MRU-100L | 1本 | 420 | MRU | 100L | ゴールド |

品番 | 内容量 |
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01-16-0064 | 1個 |

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR-X 96L SKJ | 1本 | スチール | 96L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SH (GP;GP) ゴールドカラー 。EKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイクレース及びモトクロス用に耐久性を上げる為、特殊熱処理による高強度化とプレート厚みをアップさせた「レース用 強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~110ccまで」のレース用車輌に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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420SH(GP;GP) 100L SPJ | 1本 | ゴールド | 100L | リトルカブ 1999-2003年式:セル無車98L/セル付車100L | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (AR;NP) メタルレッドカラー 。車輌をドレスアップするメタルレッドカラーは、アクティブに目を引くスペシャルなカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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420SR(AR;NP) 100L SPJ | 1本 | メタルレッド | 100L | リトルカブ 1999-2003年式:セル無車98L/セル付車100L | SPJ(クリップジョイント) |

品番 | 内容量 |
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02-07-0021 | 1個 |

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR-X 96L MLJ | 1本 | スチール | 96L | MLJ(カシメジョイント) | ~150cc |