ノンシールチェーン NZシリーズ DID

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DID

ノンシールチェーン NZシリーズ

販売価格(税別): 2,890 / 税込3,179

平均満足度: (28件のレビュー)

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

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レビュー検索結果 28件中 1件から 20件までを表示

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2021年11月17日 11:40 満足度:

用途:GN125H

バイクショップに在庫がなく購入しました。
ショップで取り寄せより早く安く購入でき大変満足です。

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2021年11月30日 09:54 満足度:

用途:メンテナンス

商品はいいです。滑らかで音も静かになったと思います。ただカシメとクリップをもう少し分かりやすく表示していただきたいです。間違えて購入しました。

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2021年03月13日 17:54 満足度: 陽心館 様

用途:XL400R用に購入

使用中のチェーンが伸びきってたので交換しました。ノンシールの走行感が好きで伸びの少ないのを探していたらこちらの商品に出会いました。確かに交換には多少手こずりましたがその分精度が良さそうです。どれだけもってくれるか楽しみです。

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2021年01月22日 18:40 満足度:

用途:バイクのチェーン交換

純正チェーンが伸び切ってしまったので、GSX-R125に使用しました。特に問題も無くコスパ良いので満足です。こちらはクリップ式なので次回以降の交換が楽になりました。

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2020年10月07日 17:14 満足度:

用途:カットの手間を考えて122Lにしました。

通常は130L購入後、チェーンカッターで8コマ切るのですが。
すでに必要駒数も分かっていたのと。
少しだけ130コマよりも安かったのが決め手です。
耐久ですが、メンテしながら13000キロで同チェーンを交換。
ノンシールでも、この耐久ならば満足です。
回転抵抗、フリクッションロスも良いです。

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2020年11月12日 18:30 満足度:

用途:バイクトレッキング目的の為に購入。

20馬力/250cc以下の仕様が好きで昔から愛用しています。
ノンシールでありながら抜群の耐久性と低抵抗な惰性感が愛用の理由です。

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2020年08月12日 18:18 満足度:

用途:スーパーカブ110JA44のチェーン交換

純正で付いてくるチェーンが驚くほど伸びるので、この製品に交換しました。これを買うとクリップも付いてくるので、他にクリップを買う必要はなく、チェーンの張り調整が出来る人なら簡単に交換できます。ノーマルに比べ、初期伸び後の伸びもすくなく、荷物満載のツーリングで、1000q走ってもそんなに伸びませんでした。次回もまたこのチェーンを購入します。

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2020年11月02日 14:56 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

チェーン交換に使用致しました。値段も安いのでこまめに交換出来て有難いです。

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2020年10月29日 19:25 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

バイクのメンテナンスに使用しました。また購入したいと思います。

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2019年04月25日 22:18 満足度:

用途:老朽化したチェーンの交換

カシメ式シールチェーンから、クリップ式ノンシールチェーンにしました。
ノンシールの特性として、リンクの屈伸が軽く加速感が増した様に感じました。また、クリップ式なので注油作業の時にチェーンを取り外して丸洗い出来るのが良いですね。
ただし、ノンシールより耐久性に劣るので小まめな交換が予想されますが、その分価格が安いので織り込み済みです。
後は費用対効果でどちらがベターなのか、その結果はまだまだ先になりそうですがw

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2019年06月16日 16:36 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

バイクに装着後200キロほど走りましたが、初期伸びが多少あったくらいで問題なしです。信頼の置けるメーカーなので、耐久性にも期待しています。

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2019年02月15日 18:43 満足度:

用途:カブに使用

見た目がキレイでカッコいい。装着して走ったところ以前よりスムーズな感じがします。あとはどのくらい伸びが少ないかはこれからの評価となります。

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2019年12月06日 15:02 満足度: しんそう三鷹南口 様

用途:バイクのメンテナンス

リピーターです。値段が安く、強度的にも十分に満足しています。

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2018年02月28日 17:49 満足度:

用途:オフ車に使用

リピーターです、ノンシールチエーンオフロードバイクに使用するのでノンシールに、汚れたら高圧洗浄しオイルを付ければ結構長持ち致します、国産ですからね、フリクションも良く満足です、以前はシールチエーンを使用してましたが値段の割には持ちません、

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2017年11月22日 18:19 満足度:

用途:トライアンフ 旧車用に

チェーンラインが狭いため、シールタイプが適合しないためノンシールを使用。リンクのプレートが入らず不良品のようなレビューがありますが、強度を確保するためプレートは圧入(軽く圧入)するようになっています。圧入後にクリップで固定します。外す時も旧タイプのようにクリップを外しても簡単には外れないようになってます。

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2017年10月21日 15:57 満足度: 岡田畳店 様

用途:バイク用

EK RKと使用しましたがDID NZシリーズは伸びが少なく
持ちも良い。

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2019年02月26日 20:16 満足度:

用途:バイクのチェーン交換時

30年以上バイクを乗って居ますが、有名ブランドのドライブチェーンは値段が高い為ここ10年程は、インターネットにて安価な中国製の物を使用して居ましたが、寿命が短く半年位が限界でした今回久々にDIDのチェーンをモノタロウにて一万以下で販売されていたので購入しました
取り付けて、比べるまでもなく厚み重みが別物でした 乗っても加速感が向上しているのがわかります流石はDIDですね 少々高くても有名メーカーですね

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2017年06月20日 23:23 満足度:

用途:バイクのチェーン交換

交換後未だ数千キロの走行ですが、特に目立った変化は見られません。
メンテナンスは数百キロごとの注油とテンション調整くらいです。
長持ちしそうです。

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2016年12月16日 15:11 満足度:

用途:オフロードバイクのメンテナンス

当方のバイクでは124リンク必要でしたので、切断して使用しました。
金色に鈍く光る様子は、なかなかカッコいいです。
ただし、スプロケが純正の鉄チンなので、
悪目立ちしてしまいました。
見た目を気にされる方は、スプロケもアルミやステンレス製の
かっこいい物に同時交換をオススメします。
チェーンの性能としては、やはり新品だけあってスムーズに回転します。
早さに繋がっているかは分かりませんが、
気持よく回るチェーンは気持ちも高ぶります。
今後の耐久性に期待です。

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2017年02月12日 02:10 満足度: 有限会社森田工業 様

用途:バイクチェーン交換

とにかく太い 頑丈、見た目もよし!150リンクのラインナップがあれば、、

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