ホンダ: NC700X [700cc] 2012-2013年式

RC63 PGM-FI ■STD/TypeLD・STD ABS/TypeLD・DCT ABS/TypeLD/特別塗装限定車

ホンダ: NC700X [700cc] 2012−2013年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RC63 原動機型式 RC61E 直列2気筒 水冷
フレームNo RC63 - 1000001 〜 排気量 669
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 160/60 ZR 17 69W TL
バッテリー YTZ12S 全長 2,210
スプロケット
16 二次減速比
プラグ
IFR6G-11K 本数 2
全幅 830
チェーン
サイズ 525 リンク数 備考 DCT_112Link
全高 1,285
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 214
メインジェット
形状 フューエルインジェクション 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.10 L
フィルタ
交換時
3.40 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 STD ABS 6速マニュアルミッション全長2210×高1285×重量218kg
2012/2月
カラー設定
・パールサンビームホワイト
・マグナレッド
・ダークネスブラックメタリック
・デジタルシルバーメタリック
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 STD ABS無し 6速マニュアルミッション
全長2210×高1285×重量214kg
2012/2月
ダイヤモンドフレーム、アップライトポジション、Fテレスコピック(153.5mm)、Rプロリンクサス(アクスルトラベル150mm)採用。
燃料タンク小型化(シート下へ)。ラゲッジスペース(21L)装備、など。
カラー設定
・パールサンビームホワイト
・マグナレッド
・ダークネスブラックメタリック
・デジタルシルバーメタリック
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 STD ABS無し 6速マニュアルミッション
TypeLD ローダウン仕様(受注生産)
全長2195×高1255×重量214kg
2012/6月
N700Xをベースに前後サスペンション変更しローダウン化(シート高30mm低)
2013 RC63-1100001-
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 DCT ABS
全長2210×高1285×重量228kg
2012/6月
変速機構のDCT(デュアルクラッチトランスミッション)、ABS採用。
マニュアルモードとオートマチックモード選択可能。
2013 RC63-1100001-
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 DCT ABS
TypeLD ローダウン仕様(受注生産)
全長2195×高1255×重量228kg
2012/6月
N700Xをベースに前後サスペンション変更しローダウン化(シート高30mm低)
2013 RC63-1100001-
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 STD ABS 6速マニュアルミッション
TypeLD ローダウン仕様(受注生産)
全長2195×高1255×重量218kg
2012/6月
2013 RC63-1100001-
2013 〜 2013 RC63 1100001 〜 DCT ABS 特別塗装車(限定販売)
全長2195×高1255×重量228kg
TypeLD ローダウン
2013/7月
・カムフラージュグリーン

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663件中 601件〜640件

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601. ハロゲンバルブ H4u 12V Roadpartner(マツダ)

販売価格(税別)
取扱終了
Roadpartner(マツダ) ハロゲンバルブ H4u 12V 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V) 口金
1Y4U-51-605A 1個 H4u 60/55W 12V P43t-38改

602. 白熱球(S25/BA15s 12V) Roadpartner(マツダ)

販売価格(税別)
取扱終了
Roadpartner(マツダ) 白熱球(S25/BA15s 12V) 1箱(10個入)
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ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電圧(V) 定格電力(W)
1Y25-51-021 1箱(10個入) シングル球 クリア 12 21

603. 12V高始動形VRLA(制御弁式)バッテリー液入り(RBTZシリーズ) BOSCH(ボッシュ)

販売価格(税別)
取扱終了
BOSCH(ボッシュ) 12V高始動形VRLA(制御弁式)バッテリー液入り(RBTZシリーズ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】BOSCH(ボッシュ)・高性能オートバイ用バッテリー。AGM技術と特殊エキスパンダの採用により小型化と容量の拡大の良質。従来のカルシウムバッテリーと比べ約3倍の放充電が可能。「MEGA POWER RIDE」 安心のメンテナンスフリー、漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 主な適合車種 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 充電電流(A)
RBTZ12S 1個 フォルツァ(BA-MF06)/VFR800(BC-RC46) 12 11.0(10時間率) 1.1

604. BATTLAX RADIAL BT-020 ブリヂストン

販売価格(税別)
取扱終了
ブリヂストン BATTLAX RADIAL BT-020 1本
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【特長】見る者の視線を挑発する大胆なパタンデザイン。ビッグバイク・ツアラーのロングセラー。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ 速度記号/荷重表示 タイプ
MCR02469 1本 17 160/60ZR17 R 69W T/L

605. HYPER SPORT POWER ONE MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別)
取扱終了
MICHELIN(ミシュラン) HYPER SPORT POWER ONE 1本
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【特長】一般公道で優れたハンドリングを発揮することとサーキット走行会などでより速く走ることを目標に開発された「POWER ONE」は、そのコンパウンドからトレッドデザインにいたる、すべての点で最新テクノロジーを注ぎ込んだ高性能モーターサイクル用タイヤです。バンク状態でのグリップ向上。コーナリング中に深いリーン角と大きなグリップ力を実現するために、「POWER ONE」はより幅広い接地面を確保しています。40°〜60°の深いリーン角でも高いグリップを得るために、タイヤは約95%までスリックに近づけました。1973年にミシュランがレース用タイヤのために開発したニア・スリック・テクノロジー(NST)の採用で、「POWER ONE」のボイドレシオ(溝面積の割合)は約5%にすぎません。「POWER ONE」は公道で使用できるミシュランの二輪製品としては最もスリックに近いタイヤです。グルーブを減らし、中央部とショルダー部では完全になくすことで、接地面積を最大化しています。スタート直後から膝を擦れるほどのウォームアップ特性。グリップ力を発揮する温度域までできるだけ早く温まるように設計されています。サーキット走行などで、走りはじめてすぐにグリップ力を発揮し、最大リーン角まで倒し込むことができるタイヤを目指しました。この性能を実現するために、ミシュランはグループの持つ革新的なコンパウンド開発能力を集結し、MotoGPタイヤの血統を受け継ぐ100%化学合成原料を使用したシンセティック・コンパウンド・テクノロジー(SCT)を採用しています。グリップと耐久性の両立。「POWER ONE」には、タイヤの異なる部分がそれぞれ最適なパフォーマンスを発揮するようなテクノロジーが盛りこまれています。トレッドのゴムは、中央部に加減速時の強烈なストレスに耐えられるようなハードコンパウンドを使い、側面は寿命とコーナリング中のグリップのバランスを最適にするためにミディアムソフトのコンパウンドを配合しています。この手法を可能にしたのが2コンパウンド・テクノロジー(2CT)です。トレッド中央部と側面で異なる種類のゴムを使うことを可能にしています。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ 速度記号/荷重表示 タイプ
071100 1本 17 160/60ZR17 69W TL

606. SPORT POWER PURE MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別)
取扱終了
MICHELIN(ミシュラン) SPORT POWER PURE 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】「POWER PURE」は、その材料、構造、形状、コンパウンドから、製造プロセスや設計の方法論に至るまで、徹底的な見直しをはかっています。ミシュランの研究開発チームに与えられた課題を要約すると、次のようになります。「新型スポーツタイヤを可能なかぎり軽量化し、一方で安全性と耐摩耗性能という2つの重要な性能分野は従来レベルを維持、もしくは改善せよ」ミシュランの二輪車用最新スポーツタイヤには、ミシュラングループの戦略がよくあらわれています。それは一つの性能向上のために他の性能を犠牲にしないということです。そのためには、複数の異なる性能の向上を同時に実現しなくてはなりません。この3つの性能分野での課題を満たすために、ミシュランのエンジニアは、ミシュラン軽量タイヤ技術を開発し、さらに第2世代のミシュラン・デュアルコンパウンドを採用しました。ミシュラン軽量タイヤ技術(LTT)。バンクにおいて、同じ軽量化でも場所によって慣性モーメント低減効果が異なります。タイヤの軽量化は、他の足廻り部品と比較して、慣性力軽減効果があるとされています。組み付けられたタイヤとホイールの慣性モーメントは、重量×半径の2乗に等しくなります。バネ下重量軽量化による慣性力軽減は、敏捷なハンドリング性能をえるために有効とされています。これは、バイクがライダーの操作に、より機敏に反応することを意味します。二輪車用タイヤにおいては1kgの軽量化でも大きな性能差を生み出すとされますが、車体の軽さが重要なカテゴリーであるスポーツバイクではなおさらです。慣性モーメントが減ればハンドリング性能は向上するとされます。狙ったラインを描くのが容易になり、倒し込みも自然に、軽くできるようになります。さらにタイヤの軽量化は、バイクの車体のうちサスペンションで支えられていない部分の重量、いわゆるバネ下重量を軽減することになります。バネ下重量を減らすことは、サスペンションシステムの効率向上につながるといえます。「POWER PURE」の設計目標は、すでに十分に軽快なスポーツバイクのハンドリング性能をさらに向上させることです。タイヤを軽量化しつつ、他の分野の性能を維持または改善するという目標は、設計段階からはっきりと定められていました。そこでミシュランのエンジニアは、単に異なる技術を組み合わせるのではなく、タイヤ設計の方法論から考え直すことにしました。タイヤの構造、プロファイル(形状)、材料は、別々ではなく同時に設計されていきました。これら一連のアプローチをライト・タイヤ・テクノロジー(LTT)と呼びます。高いグリップ力を生み出すための最新世代のミシュラン・デュアルコンパウンド(2CT)。これだけでも大きな性能的特徴ですが、ミシュランの進歩はそこにとどまりません。「POWER PURE」は軽いだけでなく、より安全で、より長寿命であることを目指しました。安全性を向上させるため、新たに開発された第2世代のミシュラン・デュアルコンパウンド技術(2CT)を採用しています。バイクを倒し込んだときでも良好なトラクションを得られるよう、この新型スポーツタイヤに高いグリップ性能を与えることを目指しました。ライダーがバイクの倒し込みを開始すると、接地面におけるソフトコンパウンドの面積率は急速に上がっていきます。これによって高いグリップが得られ、安全性が向上することが期待できます。リア用タイヤはすぐにソフト面だけが接地するようになり、路面接地形状にかかわらずグリップ力を確保することを目指しました。一方、耐摩耗性能の追求は、すべてのミシュラン製タイヤに通じる特徴です。トレッドゴムの厚みを従来製品同等とすることで、耐摩耗性能を追求しています。使用するゴムの量を変えずにタイヤ重量を軽量化するため、ライト・タイヤ・テクノロジー(LTT)が採用されています。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ 速度記号/荷重表示 タイプ
031650 1本 17 120/70ZR17 58W TL

607. SPORTMAX α13H DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別)
取扱終了
DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX α13H 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レース用カーボンを配合した最新コンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ 速度記号/荷重表示 タイプ
304547 1本 17 120/70R17 MC 58H TL

608. シールチェーン 525SRX2(QXリング) EKチェーン

販売価格(税別)
取扱終了
EKチェーン シールチェーン 525SRX2(QXリング) 1本
レビュー: 4.56(18)

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ 付属品 タイプ
525SRX2(CRGP)-114MLJ 1本 525 ジョイント1個 シルバー/ゴールド SRX2(QXリング)

609. シールチェーン 525SRX2(QXリング) EKチェーン

販売価格(税別)
取扱終了
EKチェーン シールチェーン 525SRX2(QXリング) 1本
レビュー: 4.56(18)

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ 付属品 タイプ
525SRX2(CRGP)-120MLJ 1本 525 ジョイント1個 シルバー/ゴールド SRX2(QXリング)

610. SPORT POWER PURE MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別)
取扱終了
MICHELIN(ミシュラン) SPORT POWER PURE 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】「POWER PURE」は、その材料、構造、形状、コンパウンドから、製造プロセスや設計の方法論に至るまで、徹底的な見直しをはかっています。ミシュランの研究開発チームに与えられた課題を要約すると、次のようになります。「新型スポーツタイヤを可能なかぎり軽量化し、一方で安全性と耐摩耗性能という2つの重要な性能分野は従来レベルを維持、もしくは改善せよ」ミシュランの二輪車用最新スポーツタイヤには、ミシュラングループの戦略がよくあらわれています。それは一つの性能向上のために他の性能を犠牲にしないということです。そのためには、複数の異なる性能の向上を同時に実現しなくてはなりません。この3つの性能分野での課題を満たすために、ミシュランのエンジニアは、ミシュラン軽量タイヤ技術を開発し、さらに第2世代のミシュラン・デュアルコンパウンドを採用しました。ミシュラン軽量タイヤ技術(LTT)。バンクにおいて、同じ軽量化でも場所によって慣性モーメント低減効果が異なります。タイヤの軽量化は、他の足廻り部品と比較して、慣性力軽減効果があるとされています。組み付けられたタイヤとホイールの慣性モーメントは、重量×半径の2乗に等しくなります。バネ下重量軽量化による慣性力軽減は、敏捷なハンドリング性能をえるために有効とされています。これは、バイクがライダーの操作に、より機敏に反応することを意味します。二輪車用タイヤにおいては1kgの軽量化でも大きな性能差を生み出すとされますが、車体の軽さが重要なカテゴリーであるスポーツバイクではなおさらです。慣性モーメントが減ればハンドリング性能は向上するとされます。狙ったラインを描くのが容易になり、倒し込みも自然に、軽くできるようになります。さらにタイヤの軽量化は、バイクの車体のうちサスペンションで支えられていない部分の重量、いわゆるバネ下重量を軽減することになります。バネ下重量を減らすことは、サスペンションシステムの効率向上につながるといえます。「POWER PURE」の設計目標は、すでに十分に軽快なスポーツバイクのハンドリング性能をさらに向上させることです。タイヤを軽量化しつつ、他の分野の性能を維持または改善するという目標は、設計段階からはっきりと定められていました。そこでミシュランのエンジニアは、単に異なる技術を組み合わせるのではなく、タイヤ設計の方法論から考え直すことにしました。タイヤの構造、プロファイル(形状)、材料は、別々ではなく同時に設計されていきました。これら一連のアプローチをライト・タイヤ・テクノロジー(LTT)と呼びます。高いグリップ力を生み出すための最新世代のミシュラン・デュアルコンパウンド(2CT)。これだけでも大きな性能的特徴ですが、ミシュランの進歩はそこにとどまりません。「POWER PURE」は軽いだけでなく、より安全で、より長寿命であることを目指しました。安全性を向上させるため、新たに開発された第2世代のミシュラン・デュアルコンパウンド技術(2CT)を採用しています。バイクを倒し込んだときでも良好なトラクションを得られるよう、この新型スポーツタイヤに高いグリップ性能を与えることを目指しました。ライダーがバイクの倒し込みを開始すると、接地面におけるソフトコンパウンドの面積率は急速に上がっていきます。これによって高いグリップが得られ、安全性が向上することが期待できます。リア用タイヤはすぐにソフト面だけが接地するようになり、路面接地形状にかかわらずグリップ力を確保することを目指しました。一方、耐摩耗性能の追求は、すべてのミシュラン製タイヤに通じる特徴です。トレッドゴムの厚みを従来製品同等とすることで、耐摩耗性能を追求しています。使用するゴムの量を変えずにタイヤ重量を軽量化するため、ライト・タイヤ・テクノロジー(LTT)が採用されています。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ 速度記号/荷重表示 タイプ
031660 1本 17 160/60ZR17 69W TL

611. DIABLO ROSSO PIRELLI(ピレリ)

販売価格(税別)
取扱終了
PIRELLI(ピレリ) DIABLO ROSSO 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ワールドスーパーバイク(WSBK)直系コンパウンド採用のピュアハイグリップタイヤ。ENHANCED PATCH TECHNOLOGY(EPT)の投入により、WSBK直系のハイグリップコンパウンドを採用しながらもロングライフを実現。タイヤショルダー部のスリックパートと最新コンパウンドの組み合わせで、深いバンク時での最高の旋回性と安定性を実現。信頼のゼロディグリースチールベルト採用による、低温時ウォームアップ時間の短縮。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ 速度記号/荷重表示 タイプ
1683600 1本 17 120/70 ZR 17 (58W) TL

612. COZYシート レッドSステッチ/NC700X DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA COZYシート レッドSステッチ/NC700X 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ボディ&足廻りパーツ > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
79897 1個 NC700X(12-13)

613. GIVI 1111FZ NC700X/S(-13 GIVI

販売価格(税別)
取扱終了
GIVI GIVI 1111FZ NC700X/S(-13 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】GIVIツーリングバッグ&BOXを装着するために必要な車種別フィッティング。必要なフィッティング全てとケースを組み合わせて好みのスタイルに仕上げて下さい。車種専用設計の為、スッキリしたデザインと十分な強度を確保しています。※車種により別途、ケース/ベース/フィッティングが必要です。装着方法。シングル:TOPケース1個。ダブル:サイドケース2個。トリプル:TOPケース1個&サイドケース2個

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 主な適合車種
79309 1個 NC700X/S(12-13)

614. PRO-GRIP 5026ホイールストライプ PROGRIP

販売価格(税別)
取扱終了
PROGRIP PRO-GRIP 5026ホイールストライプ 1個
レビュー: 1.00(1)

【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。

ボディ&足廻りパーツ > ドレスアップ
品番 内容量
74277 1個

615. リプレイスエアフィルター DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA リプレイスエアフィルター 1個
レビュー: 5.00(4)

【特長】純正交換タイプの補修用エアフィルター。純正装着タイプ(乾式・湿式)を問わず取り付けできます。フィルター部は、三層構造。コットン織布:吸気効率と集塵効果を重視したデイトナオレンジカラー。メッシュ:エポキシ樹脂コーティング処理した強化スチールメッシュ。フレーム部は、-30〜150℃でも変形を起こしにくい特殊ゴム。メンテナンス時にエアガンで清掃しても破れません。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.14春号 バイク・自転車用品編
78861 1個 NC700X/S(12-13) 139

616. マキシスMA-3DS 160/60ZR17 69W DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA マキシスMA-3DS 160/60ZR17 69W 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ドライグリップ性能と耐磨耗性能を両立させたデュアルコンパウンド採用。センター部分は優れた安定性と耐磨耗性能を兼ね備えたハードコンパウンド。ショルダー部分はコーナリング時のグリップ性能を向上させたソフトコンパウンド。接地面積を向上させ安定したコーナリングを実現。コーナリング時のタイヤにかかる圧力の歪みを均等にすることにより接地面積を向上させ安定したコーナリングを実現しました。バンク角30度時の接地面積を約10%向上しています。コーナリング時のドライグリップ性能が向上。コーナリング時のドライグリップ性能を平均で約10%向上。バンク角30度時には約12%向上しています、コーナリングの初期旋回、フルバンク、立ち上がりまで安定したドライグリップ性能を実現しました。低速コーナーでも安定した走行を実現。バンク角15度、ハンドル切れ角0-5度のドライグリップ性能を平均で約8%向上。ハンドルを切りながらコーナリングする低速時のマンホール、白線等でも安定した走行を実現しました。3Dダイヤモンドカットパターンを採用したことによりウェット時のコーナリング性能が向上。タイヤショルダーに独自の”3Dダイヤモンドカットパターン”を採用し、コーナリング時のタイヤと路面の間にある水膜を毛細管現象により吸い上げ排出し、ドライコンデションに近い接地状態を作りだします。タイヤセンターには深いグルーブを採用し直進時の排水性を高めました。ウエット性能の向上と転がり抵抗の軽減を重視した新設計のコンパウンドを採用。グリップ性能を向上させるカーボンブラック、耐摩耗性に優れるポリマー、低温時や雨天時の性能を高めるシリカ、相性の悪い3つの原料を高強度で結合することでドライグリップ性能・耐摩耗性能・ウエット性能を向上させました。転がり抵抗を軽減し快適なクルージングを実現。新設計のコンパウンドと”螺旋状ケプラーベルト”の密度コントロールすることでタイヤの転がり抵抗を約20%低減。優れた振動吸収性とスムーズで快適なクルージングを実現しました。※MAXXIS従来品M6029との比較となります。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 主な適合車種
76162 1個 G650X moto 2006-2009年式:リアに使用

617. SCORPION TRAIL PIRELLI(ピレリ)

販売価格(税別)
取扱終了
PIRELLI(ピレリ) SCORPION TRAIL 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スポーツタイヤ並みのオンロード性能を発揮する、最新のエンデューロタイヤ登場。DUCATI MULTISTRADA1200、YAMAHA Super Tenere、BMW GSシリーズなど、ビッグエンデューロ用サイズをラインナップ。スポーツタイヤのノウハウを生かした最新の「ロンググルーブデザイン」と「ウォータージェットパターン」の採用により、優れたグリップと排水性を実現。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 タイヤサイズ 危険物の種別 危険物の品名 主な適合車種
2287000 1本 160/60 ZR 17 M/C 69W TL 指定可燃物 合成樹脂類 その他のもの ZR-7 2001-2002年式:リアに使用

618. SBSブレーキパッド SBS

販売価格(税別)
取扱終了
SBS SBSブレーキパッド 1セット(2枚)
レビュー: 4.33(30)

【特長】安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種
777-0614080 1セット(2枚) CBR250R 1988-1991年式:リアに使用

619. HID ボルトオンKIT HI/LO切替 H4DS/4300Kバルブ ABSOLUTE(アブソリュート)

販売価格(税別)
取扱終了
ABSOLUTE(アブソリュート) HID ボルトオンKIT HI/LO切替 H4DS/4300Kバルブ 1セット
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ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
HR2H51 1セット H4DS NC700X (RC63)

620. スクリーン SRタイプ ダークスモーク ZEROGRAVITY(ゼログラビティー)

販売価格(税別)
取扱終了
ZEROGRAVITY(ゼログラビティー) スクリーン SRタイプ ダークスモーク 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます”ブローモールド”という製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

ボディ&足廻りパーツ > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
2046519 1個 NC700X 12-13/NC750X 14-

621. タンデムシートカバー(ディンプル)/NC DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA タンデムシートカバー(ディンプル)/NC 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ボディ&足廻りパーツ > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
79046 1個 NC700X(12-13)

622. タンデムシートカバーレッドステッチ/NC DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA タンデムシートカバーレッドステッチ/NC 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ボディ&足廻りパーツ > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
79898 1個 NC700X(12-13)

623. ドライブチェーン DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA ドライブチェーン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SVシリーズ(Oリング付き)軽量スタンダードチェーン。シールチェーン、カシメ式。グリス切れによる寿命を改善したOリングチェーンは、摩擦抵抗を低減し、長寿命(伸びにくい)です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 主な適合車種
76922 1個 ブロス400 1990-1994年式:-93年に適合

624. ドライブチェーン DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA ドライブチェーン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SVシリーズ(Oリング付き)軽量スタンダードチェーン。シールチェーン、カシメ式。グリス切れによる寿命を改善したOリングチェーンは、摩擦抵抗を低減し、長寿命(伸びにくい)です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 主な適合車種
76923 1個 ブロス400 1990-1994年式:94年に適合

625. ドライブチェーン DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA ドライブチェーン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SVシリーズ(Oリング付き)軽量スタンダードチェーン。シールチェーン、カシメ式。グリス切れによる寿命を改善したOリングチェーンは、摩擦抵抗を低減し、長寿命(伸びにくい)です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 主な適合車種
76925 1個 CBR1000F 1993-1998年式:-94年に適合(95年-は530サイズ)

626. スクリーン SRタイプ クリア ZEROGRAVITY(ゼログラビティー)

販売価格(税別)
取扱終了
ZEROGRAVITY(ゼログラビティー) スクリーン SRタイプ クリア 1個
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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます”ブローモールド”という製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

ボディ&足廻りパーツ > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
2046501 1個 NC700X 12-13/NC750X 14-

627. GIVI D1111ST スクリーン NC700X GIVI

販売価格(税別)
取扱終了
GIVI GIVI D1111ST スクリーン NC700X 1個
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ボディ&足廻りパーツ > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
90089 1個 NC700X NC700Sは不可

628. ウイングキャリア/NC700X('12-'13) DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA ウイングキャリア/NC700X('12-'13) 1個
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【特長】デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。アルミトッププレートはさまざまな荷物に対応するためにコの字形状に。フック穴も多数配置。※車両により積載重量が異なります。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 主な適合車種
78882 1個 NC700X(12-14)

629. Qualifire DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別)
取扱終了
DUNLOP(ダンロップ) Qualifire 1本
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【特長】中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ タイプ パターン
283879 1本 17 120/70ZR17M (58W) T/L Qualifire

630. BT020 ブリヂストン

販売価格(税別)
取扱終了
ブリヂストン BT020 1本
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タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 主な適合車種
MCR02069 1本 GS1200SS 2001-2001年式:フロントに使用

631. マルチステップショート HONDA クリア DAYTONA

販売価格(税別)
取扱終了
DAYTONA マルチステップショート HONDA クリア 1個
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【特長】足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル-ステップ間や膝まわりの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。

ボディ&足廻りパーツ > ステップ・フットレスト関連
品番 内容量 主な適合車種
75528 1個 CB1300SF/SB(03-08・SC54)・CB1300SF(98-02・SC40)・CB1100(SC65)・STX1300パン・ヨーロピアン(02-05・SC51)・CBR1100XX(SC35)・X11(99-01・SC42)・ST1100パン・ヨーロピアン(91-01・SC26)・CBR1000RR(04-09・SC57)・CBR1000RR(SC59)・CBR1000F(93-00・SC31)・CBR600RR(07-09)・VTR1000F(97-05・SC36)・VTR1000SP-1/2(00-07・SC45)・CB1000SF(92-97・SC30)・HORNET900(01-07・SC48)・CBR900RR/929RR(92-01・SC2/33/44)・VFR800(98-07・RC46)・RVF750(94-96・RC45)・HORNET600/S(98-06・PC34)・CBR600RR(03-06・PC37)・CBR600F(92-01・PC25/35)・BROS650/400(88-90・RC31/NC25)・RVF400(94-01・NC35)・VFR400R(89-93・NC30)・CBR400RR(88-99・NC23/29)・CB400SF Spec-1/2/3/Revo(99-12・NC39/42)・CB400SB/Revo(05-08・NC39/42)・CB400SF(92-98・NC31)・CB400FOUR(97-01・NC36)・CBR250R/RR(88-99・MC19/22)・NSR250R(86-99・MC16/18/21/28)・HORNET250(96-07・MC31)・VTR250(98-07・MC33)・ゼルビス(91-97・MC25)・NSR80/50(87-99・HC06/AC10)・NS-1(91-99・AC12)・DREAM50(97-99・AC15)・GSX1400(01-08・GY71A)・GSX1300ハヤブサ(99-09・GW71A/GX72A)・B-KING(08-09・GX71A)・バンディット1250/S(07-08・GW72A)・バンディット1200/S(06・GV79A)・GSX-R1000(03-07)・GSX-R750(00-08)・GSX-R600(01-07)・GSR400/600(06-07)・GSR250(12)・CB400SF(14-)

632. マキシスMA-3DS 120/70ZR17 58W DAYTONA

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DAYTONA マキシスMA-3DS 120/70ZR17 58W 1個
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【特長】ドライグリップ・レイングリップ・耐久性の異なる性能を高次元で実現する為、タイヤショルダー部表面に独自の「ダイヤモンドカットパターン」を採用し、より一層グリップ力を上げ、微細な小孔テクノロジーを取り入れ、ドライ状態での優れた静止能力を引き出すための表面合成力とウェット時のグリップ力を実現しました。高張力カーカス機構は、高速時における安定性を確保しながら、カーカス強度を高め、極端な負荷状態でも均一性が継続できる継ぎ目のない”単一らせん状ケブラーベルト”を採用しています。新設計の強固なサイドウォールは、ハンドリングとスポーツ性能に妥協することなく、独自の負荷のもとでツーリングに最適な操作特性を維持継続できるようにしています。カーボンブラックとシリカをバランスよく配合することでドライグリップと耐久性を確保しつつ低温時、ウェット時の性能を向上させています。チューブレスタイプ。〈MAXXIS従来品MA-PSとの比較〉。ドライ路面時の静止摩擦力15%UP。ウェット路面時の制御力10%UP。タイヤバンク角35度時に10%以上の接地面積UP。転がり抵抗を軽減することでスムーズな乗り心地

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 主な適合車種
75964 1個 汎用

633. スクリーン スポーツツーリング クリア ZEROGRAVITY(ゼログラビティー)

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ZEROGRAVITY(ゼログラビティー) スクリーン スポーツツーリング クリア 1個
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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます”ブローモールド”という製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

ボディ&足廻りパーツ > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
2346541 1個 NC700X 12-13/NC750X 14-

634. エレメントアセンブリ オイルクリーナ 5GH-13440-30 YAMAHA

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YAMAHA エレメントアセンブリ オイルクリーナ 5GH-13440-30 1個
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オイル関連 > フィルタ関連
品番 内容量 主な適合純正品番 主な適合車種 他社参考品番(DAYTONA) 他社参考品番(VESRAH)
5GH-13440-30 1個 5GH-13440-00 ST1300パンヨーロピアン 2002-2014年式:-04年に適合 67926 SF-4007

635. シールチェーン 525ZZZ (QXリング) EKチェーン

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EKチェーン シールチェーン 525ZZZ (QXリング) 1本
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駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 付属品 サイズ タイプ
525ZZZ(MG)120MLJ 1本 ジョイント1個 メタリックゴールド 525 ZZZ(QXリング)

636. GIVI PL1111 Pホルダー NC700X GIVI

販売価格(税別)
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GIVI GIVI PL1111 Pホルダー NC700X 1個
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キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 主な適合車種
90088 1個 NC700X/S

637. ハンドルガード ユニバーサル KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)
取扱終了
KIJIMA(キジマ) ハンドルガード ユニバーサル 1個
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【特長】ミラー固定部に挟み込んで取り付ける汎用タイプ。ポリカーボネード製飛躍物のガードや走行風の軽減に!

ハンドル廻り > その他ハンドル廻り
品番 内容量 ねじ径
405-046 1個 スモーク M10

638. NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(SMS) ヨシムラ

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ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(SMS) 1個
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【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5V20 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

639. NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(SSS) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(SSS) 1個
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【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5V50 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

640. NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(STBS) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(STBS) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5V80B 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

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