ホンダ 400X [400cc] 2016-18年式
NC47 PGM-FI ■STD・STD ABS
ホンダ 400X [400cc] 2016-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2016 ~ 2016 | NC47 1100001 ~ 1199999 | STD ABS(196kg) 2016/2月 モデルチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 外観一新。LEDヘッド、ポジション、テール。ウィンドスクリーン100mm伸長。 新設計フューエルタンク、5段階調整可能ブレーキレバー、など。 カラー設定 ・マグナレッド ・パールサンビームホワイト ・マットバリスティックブラックメタリック |
| 2016 ~ 2016 | NC47 1100001 ~ 1199999 | STD ABS無し(194kg) 2016/2月 モデルチェンジ 外観一新。LEDヘッド、ポジション、テール。ウィンドスクリーン100mm伸長。 新設計フューエルタンク、5段階調整可能ブレーキレバー、など。 カラー設定 ・マグナレッド ・パールサンビームホワイト ・マットバリスティックブラックメタリック |
| 2017 ~ 2017 | NC47 1200001 ~ | STD ABS(194kg) 2017/4月 マイナーチェンジ 小型異形マフラー、小型メインステップホルダー採用。アンダーカバー廃止、など。 カラー変更 ・キャンディープロミネンスレッド ・ソードシルバーメタリック ・パールサンビームホワイト |
| 2017 ~ 2017 | NC47 1200001 ~ | STD ABS無し(192kg) 2017/4月 小型異形マフラー、小型メインステップホルダー採用。アンダーカバー廃止、など。 カラー変更 ・キャンディープロミネンスレッド ・ソードシルバーメタリック ・パールサンビームホワイト |
| 2018 ~ 2018 | NC47 1300001 ~ | STD ABS(194kg) 2018/4月 ABS標準装備。 カラー変更 ・キャンディークロモスフィアレッド ・マットバリスティックブラックメタリック |
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【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
|---|---|---|---|---|
| 12011205 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | レッド | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| BAFB0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| BAR0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 338209 | 1本 | 120/70ZR17M/C (58W) | 120 | 17 | 70 |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(CR;-) 120L MLJ | 1本 | シルバー | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 120L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 120L MLJ | 1本 | ゴールド | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RAF0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RARB0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RAR0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GAF0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GAR0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAF0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAR0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PARB0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAF0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAFB0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAR0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| BAF0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| STF0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| STFB0019 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/910[950] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| STR0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:ステンレス 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ステンレス、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| BARB0019 | 1セット | HONDA | 400X ABS不可(16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/500[540] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-02-0081 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-02-0082 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-02-0084 | 1個 |
【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。【メーカー確認車両】。CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13,21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18,21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、。PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、。MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、。GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21)
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 車輌型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 99720 | 1セット | レッド | ホンダ(M6)用 | メーカー取付確認車両:CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13,21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18,21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、PCX125(18/4-21)、GROM(13-21)、LEAD125(13-22)、CT125(20-23)、Dax125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、Swish(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21) | PCX160(21)、PCX150(18-20)、PCX125(18-21)、ADV150(20-22)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、ハンターカブ(20-23)、クロスカブ110(18-22)など |
【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。【メーカー確認車両】。CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13,21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18,21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、。PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、。MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、。GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21)
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 車輌型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 99721 | 1セット | ブルー | ホンダ(M6)用 | メーカー取付確認車両:CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13,21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18,21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、PCX125(18/4-21)、GROM(13-21)、LEAD125(13-22)、CT125(20-23)、Dax125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、Swish(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21) | PCX160(21)、PCX150(18-20)、PCX125(18-21)、ADV150(20-22)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、ハンターカブ(20-23)、クロスカブ110(18-22)など |
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 仕様 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| A61-043HN | 1セット(2枚) | 06455-K40-F11 | 1セット(2枚) | ホンダ |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| C4123-15 | 1個 | 520 | 15 | VTR250/HORNET250/JADE/MAGNA/XELVIS | 68 |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0700020 | 1セット(2枚) | NM4-01 2014-2016年式:フロントに使用 |
【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:74760。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:。ホンダ[HONDA] NC700X 12。仕様:レッド。備考:ワイヤーロック穴付*オイルレベルゲージの機能がなくなります
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 74760 | 1個 | レッド | ワイヤーロック穴付*オイルレベルゲージの機能がなくなります |
【特長】グリップ回り止めのリブが無いスロットルスリーブ。リブを削る必要が無いので、カスタムグリップへ交換する際などに便利。アクセル操作をスムーズにするスロットルスペーサー付き。純正スリーブは車種により白色や灰色、黒色の仕様がありますが、目立ちにくい黒色で設定しています。【用途】グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。リブを削る必要がなくなり、グリップ交換の作業時間を短縮。スイッチボックスとグリップの摩擦を低減するスロットルスペーサー付属
| 品番 | 内容量 | グリップ長さ(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 61634 | 1個 | 【推奨】123(貫通グリップの場合です。非貫通グリップを使用する場合、2-4mm長いグリップを使用してください。) | GB350/S(23) / CL250(23) / CL500(23) / 400X(16-22) / CB400SF(14-22) / CBR400R(16-24) / CB650R(19-24) / CB1100(10-18) / CB1100EX(14-16) / CB1300SF(03-16) / CB1300SB(05-16) / HAYABUSA(22-24) |
【特長】純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。【用途】今までのない最重量クラスのウルトラヘビーウエイトバーエンド。ホンダ /スズキM6用 バーエンドタイプ
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 質量(g) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 61555 | 1セット | 左右セット | 【片側】400 | CB1300SF/SB/ST/SP(98-25)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、 NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13,21-24)、 CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-24)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、 CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18,21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21-25)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 PCX125(18-25)、グロム(13-24)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21) |
【特長】驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33。前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合する。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様。高い耐摩耗性能をお求めのお客様。ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 標準リム幅(inch) | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR06383 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | 3.5 | 120 | 17 |
【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ホンダ車M6用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 質量(g) |
|---|---|---|---|---|
| 48991 | 1セット | 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、HAWK 11(23)、CB1000R(18-21)、CBR1000RR(07-10)、CB750(92-08),NC750X/S(14-21)、NC700X/S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB650R(19-24)、CBR650R(19-24)、CBR600RR(07-13,21-24)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-24)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-23)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA[MF08/10/12/13/15](03-18,21-22)、FAZE [MF11](09-12)、VTR250F(13-17)、PCX160(21-23)、ADV160(23-25)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23-25)、PCX125(18/4-21)、グロム(13-24)、LEAD125(13-22)、リード125(13-22)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、YZF-R3(15-22)、MT-03(16-21)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、XMAX(18-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18)、アドレス125(18)、GSX-R125(18-21) |
ブラック | 片側:140 |
【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ホンダ車M6用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 質量(g) |
|---|---|---|---|---|
| 48993 | 1セット | 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、HAWK 11(23)、CB1000R(18-21)、CBR1000RR(07-10)、CB750(92-08),NC750X/S(14-21)、NC700X/S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB650R(19-24)、CBR650R(19-24)、CBR600RR(07-13,21-24)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-24)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-23)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA[MF08/10/12/13/15](03-18,21-22)、FAZE [MF11](09-12)、VTR250F(13-17)、PCX160(21-23)、ADV160(23-25)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23-25)、PCX125(18/4-21)、グロム(13-24)、LEAD125(13-22)、リード125(13-22)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、YZF-R3(15-22)、MT-03(16-21)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、XMAX(18-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18)、アドレス125(18)、GSX-R125(18-21) |
ゴールド | 片側:140 |
【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ホンダ車M6用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 質量(g) |
|---|---|---|---|---|
| 48995 | 1セット | 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、HAWK 11(23)、CB1000R(18-21)、CBR1000RR(07-10)、CB750(92-08),NC750X/S(14-21)、NC700X/S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB650R(19-24)、CBR650R(19-24)、CBR600RR(07-13,21-24)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-24)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-23)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA[MF08/10/12/13/15](03-18,21-22)、FAZE [MF11](09-12)、VTR250F(13-17)、PCX160(21-23)、ADV160(23-25)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23-25)、PCX125(18/4-21)、グロム(13-24)、LEAD125(13-22)、リード125(13-22)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、YZF-R3(15-22)、MT-03(16-21)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、XMAX(18-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18)、アドレス125(18)、GSX-R125(18-21) |
ガンメタ | 片側:140 |
【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ホンダ車M6用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 質量(g) |
|---|---|---|---|---|
| 48998 | 1セット | 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、HAWK 11(23)、CB1000R(18-21)、CBR1000RR(07-10)、CB750(92-08),NC750X/S(14-21)、NC700X/S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB650R(19-24)、CBR650R(19-24)、CBR600RR(07-13,21-24)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-24)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-23)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA[MF08/10/12/13/15](03-18,21-22)、FAZE [MF11](09-12)、VTR250F(13-17)、PCX160(21-23)、ADV160(23-25)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23-25)、PCX125(18/4-21)、グロム(13-24)、LEAD125(13-22)、リード125(13-22)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、YZF-R3(15-22)、MT-03(16-21)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、XMAX(18-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18)、アドレス125(18)、GSX-R125(18-21) |
レッド | 片側:140 |
【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ホンダ車M6用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 質量(g) |
|---|---|---|---|---|
| 49222 | 1セット | 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、HAWK 11(23)、CB1000R(18-21)、CBR1000RR(07-10)、CB750(92-08),NC750X/S(14-21)、NC700X/S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB650R(19-24)、CBR650R(19-24)、CBR600RR(07-13,21-24)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-24)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-23)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA[MF08/10/12/13/15](03-18,21-22)、FAZE [MF11](09-12)、VTR250F(13-17)、PCX160(21-23)、ADV160(23-25)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23-25)、PCX125(18/4-21)、グロム(13-24)、LEAD125(13-22)、リード125(13-22)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、YZF-R3(15-22)、MT-03(16-21)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、XMAX(18-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18)、アドレス125(18)、GSX-R125(18-21) |
ブルー | 片側:140 |