ホンダ CRF1100L AfricaTwin Adventure Sports [1100cc] 2020-21年式
SD10 PGM-FI ABS ■STD/DCT・ES/DCT・<S>ES/DCT ハイシート仕様
ホンダ CRF1100L AfricaTwin Adventure Sports [1100cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2020 ~ 2021 | SD10 1000001 ~ | ES DCT(250kg) 前後電子制御サスペンション採用 2019/12月 ・ダークネスブラックメタリック ・パールグレアホワイト |
| 2020 ~ 2021 | SD10 1000001 ~ | ES(240kg) 前後電子制御サスペンション採用 2019/12月 水冷4stOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒。 ロングスクリーン(高さと角度5段階調整可能)、チューブレスタイヤ、アルミ製リアキャリア、大型スキッドプレート、燃料タンク24L、2段階(830mm/810mm)調整可能アジャスタブルシート、採用。 6.5インチタッチパネル採用液晶メーター、グリップヒーター、リチウムイオンバッテリー、ETC2.0車載器など、装備。 カラー設定 ・ダークネスブラックメタリック ・パールグレアホワイト |
| 2020 ~ 2021 | SD10 1000001 ~ | ES<S>ハイシート仕様(期間限定) STD(240kg)・DCT(250kg) ショーワ製電子制御サス装備。 前後サスペンションストロークを伸長し、オフロード走破性をより追求。 2020/4月 カラー設定 ・パールグレアホワイト ・ダークネスブラックメタリック |
| 2020 ~ 2021 | SD10 1000001 ~ | STD DCT(248kg) 2020/2月 カラー設定 ・パールグレアホワイト |
| 2020 ~ 2021 | SD10 1000001 ~ | STD(238kg) 2020/2月 カラー設定 ・パールグレアホワイト |
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【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| ITZ14S-FP | 1個 | (サイズ調整部品)TR01×2 | 150 | 87 | 1.0 |
【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| KN-303 | 1個 | シャドウ750 2000-2003年式:-01年に適合 | ホンダ:15410MM9013 カワサキ:460970002 160971070 160971072 ヤマハ: 3FV134402000 5GH134401000 5GH134403000等 ※W400 650 800は純正のメッキカバーが使用出来ません。 | セルロース | クローム |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 | ブルー |
【用途】NC700SDCT/LDABS(RC61/RC63)・NC750SDCTABS(RC88)・NC750XDCT(RH09/RC90)・X-ADV(RC95/RH10)・ゴールドウィング1800DCT/ツアーDCT(SC79)/CRF1000LアフリカツインDCT(SD04)・CRF1100LアフリカツインDCT(SD10)・NT1100(SC84)・レブル1100/TDCT(SC83)等
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 危険物の類別 |
|---|---|---|---|
| 70-390-01070 | 1個 | オイルエレメント:H-08、オイルエレメント:H-06、フィラーキャップOリング:OH-01(18×3.6)、オイルフィルターカバーOリング:OH-06(39.8×2.2)、ドレンワッシャー:12x20x1.5 | 非危険物 |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。●国内4メーカーに対応した豊富な種類!。●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売!。※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。○1ヶ販売。シャドウ1100・VT1300CR/CT/CS等
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-963-11022 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 411-16 | 1個 | 16 | CB600F HORNET(海外)、 CBF600/S、 CBR600F Sports(海外)、 CBR600F(99-)、 CBR600RR(海外 03-06)、 CBR600RR(海外 07-13)、 NR、 VFR750F(90-)、 CB900 HORNET(国内)、CBR600F4i/FS、 CBR900RR(96-99) FireStorm(国内 VTR1000F)、 XL1000V Varadero | 525 |
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525ZVM-X2-130ZB G&G | 1個 | ゴールド | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 130 |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0657030 | 1セット(2枚) | CBR600F 1999-2000年式:リアに使用 |
【特長】高い車高に合わせて裾を長くした専用デザイン。スクリーンを傷から守る専用カバー付属。
| 品番 | 内容量 | 耐水圧(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|
| 16819 | 1枚 | 20000 | トリプルBOX装着タイプ |
【特長】バイクにフィットして、傷とほこりをガード。ガレージ・屋内での保管時や、屋外用バイクカバーのインナーに使用することで、屋内保管時にありがちなほこりの蓄積や、ガレージ内での傷つきを防止します。裏起毛の生地により大切なバイクを傷やほこりから優しく守り、高いストレッチ性で車体にフィットします。ハーフ形状なので、地面やタイヤ、チェーン等、汚れる原因となる部分と接触しません。外装が気になるフルカウル車はもちろん、旧車やレーサーにも。あなたの大切なバイクを守ります。
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 22146 | 1枚 | L(大型クラス用) |
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67583 | 1セット | 通し番号:No.100 | CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ('20~'22)、CB250R('18~'23)等 |
【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 68435 | 1個 | 20×2.5 | CB1300SF(98-02)・X4(97-03)・CBR1000RR(04-08)・CBR1000RR(SC59)・CBR900/929/954RR(92-02)・CBR600RR(07-08)・CB400SF(99-09)・CBR250R(MC41-1000001-)・CRM250R/AR(89-97)・NSR50(ALL)・250SB(02-05)・ZXR750(89-95)・KLX250(98-08)・D-トラッカー(98-08)・ER-6f/n(06-08)・Z1000(10-11)・VFR1200F(SC63)・NC700X(12-)・Ninja400(14)・NC750X(14-/RC72)・CB400SF(14-) |
【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 74761 | 1個 | 20×2.5 | CB1300SF(98-02)・X4(97-03)・CBR1000RR(04-08)・CBR1000RR(SC59)・CBR900/929/954RR(92-02)・CBR600RR(07-08)・CB400SF(99-09)・CBR250R(MC41-1000001-)・CRM250R/AR(89-97)・NSR50(ALL)・250SB(02-05)・ZXR750(89-95)・KLX250(98-08)・D-トラッカー(98-08)・ER-6f/n(06-08)・Z1000(10-11)・VFR1200F(SC63)・NC700X(12-)・Ninja400(14)・NC750X(14-/RC72)・CB400SF(14-) |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91892 | 1個 | ゴールド | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | 適合表 |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91894 | 1個 | アッシュシルバー | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | 適合表 |
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 98404 | 1個 | M20XP2.5 ブラック | 8 | 21 |
【特長】最新のエンデューロ オン/オフ ブロックタイヤ。。・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラ リータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ。・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供。・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現。・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2803500 | 1本 | 150/70 R 18 | リア | TL | 18 |
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A5105-42 | 1個 | 525 | 42 | CB400SF/Vr. S/Vr. R/V-TECH/SPEC-2/3/REVO/STEED400/GB400/500/CB-1 |
【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ATZ14S | 1個 | 11.2 | YTZ14S | 89 | 152 |
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| B5105-42 | 1個 | 525 | CB400SF V-TECH/STEEDCB400SF/Vr. S/ R/ V-TECH | スチール |
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 837 | 1セット | KM163 | CBR900RR、CBR600F/F4i'91~'02(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアに使用 | ホンダ |
【特長】車輌側の要求するメンテナンスフリー、小形計量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 長さ(mm) | 総高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| FTZ14S | 1個 | 11.2(10時間率) | 87 | 150 | 110 |
【特長】BATTLAX ADVENTURE A41は、従来品対比抜群の ”WET性・直進安定性” と十分な ”摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤです。特に、 ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上”し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における直進安定性” がさらに向上し、快適なロングツーリングを約束します。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05503 | 1本 | 18 | 150/70ZR18 | TL | 70W |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-105-42 | 1個 | 42 | 525 | アルミ | CB-1(1989-1992) CB400SF/SB(2006-2019) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F(1983-1984) VFR400R/Z(1986) STEED400(1989-2001) SHADOW600(1989-2008)CRF1000L AFRICA TWIN/DCT(2016-2019) CB750(2007-2008) CBR900RR(96-99) CB1000SF(1992-1997) 525コンバートCBX1000(1979-1982)CBR1000F(1987-1999)CB1000(1994-1995)CB750F(1979-1982)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| UO-4007 | 1個 | 汎用 | HONDA/ゴールドウイング1800('01~)、CB900 ホーネット('01~)、CBR600F4I('01~)、CB400F('01~)、 KAWASAKI/W650 A1-2('99~)、W650C1('99~) |
ホンダ 15410-MCJ-000、15410-MCJ-003、15410-MFJ-D01、15410-MFJ-D02、15410-MM5-003、15410-MM9-003、15410-MM9-013、15410-MT7-003 ヤマハ 5GH-13440-20、5GH-13440-50、5GH-13440-60、5GH-13440-61 スズキ K1609-71072 |
カートリッジ式 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 | シルバー |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 | ブラック |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 42T | 1枚 | 42T | 525 | リア | CB1000SF(1992~2000)、XRV750 Africa Twin(1990~)、CB750 A/B/C(1980~1983)525コンバート、CB900F/Bol d'Or(1980~1984)525コンバート、CBX750F 525コンバート、VF750F 525コンバート、VF1000F 525コンバート |
【特長】排気量アップでモデルチェンジしたアフリカツイン用のヘルメットロックが登場!。タンデムステップとの共締めで、便利なアイテムを装着。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 303-1600 | 1個 | CRF1100L 20y- | ブラック |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300870 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310820 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310850 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310860 | 1個 |
適合表