ホンダ GROM [125cc] 2021-22年式

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【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/ブラック

オイル関連 > ドレンボルト

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【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/ブルー

オイル関連 > ドレンボルト

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【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/シルバー

オイル関連 > ドレンボルト

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【用途】GROM(JC92)/CT125(JA55)モンキー(JB03・05)

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【用途】GROM(JC92)モンキー125(JB03)

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【用途】GROM(JC92-1000001～1099999)

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

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【用途】GROM(JC61/75/92)・MSX125/SF・モンキー125(JB02)

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：74760。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] NC700X 12。仕様：レッド。備考：ワイヤーロック穴付*オイルレベルゲージの機能がなくなります

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】自動車の補修用交換電球です。【用途】自動車のの交換用電球として。ウインカーランプ(方向指示灯)・バックランプ(後退灯)

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】通勤快適コンセプト。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。【スタイリッシュなエアロフォルム】。三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。【ハードコーティング仕様】。ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。【角度調整可能】。ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。【クランプバー付属】。付属のクランプバーを装着すれば、市販のΦ22.2パイプ用クランプが使用可能。スマホホルダーなどを装着可能です。【用途】適合車種：グロム(21-24) [2BJ/8BJ-JC92]。雨や虫よけに効果があり、空気抵抗による疲労を軽減。三次元立体成型シールドで、特性に応じた車種専用設計 / 約10度の角度調整可能。Φ22.2mmのクランプバーでスマホホルダーなど装着可能。耐衝撃に強いポリカーボネート製シールド。ハードコーティングで傷や汚れにも強い

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】パイプ径をΦ22.2で統一することで、荷台感を低減。ハンドルバーと同径なので、パイプクランプ式アクセサリーも取り付けしやすい。GIVIリアボックスの装着に対応し、モノロックの汎用ベースが取付可能。(ベース込みのBOX重量が3.5kgまで)。ヘルメットホルダー(品番：48511)との同時装着が可能。【適合車種】GROM(21-24) [2BJ/8BJ-JC92]。・積載部分寸法：前幅240×後幅140×奥行き165(mm)。・最大積載重量：6kg【用途】適合車種：グロム(21-24) [2BJ/8BJ-JC92]。パイプ径をΦ22.2で統一し荷台感を低減。パイプクランプ出来る商品とのマッチングも良好。ヘルメットホルダー(品番：48511)との同時装着が可能。GIVIリアボックスに対応。モノロックの汎用ベースが取付可能。タンデム時のグリップとしても使用可能。駐輪場からの出し入れも取り回しが楽に

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】自動車の補修用交換電球です。【用途】自動車のの交換用電球として。ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】通勤快適コンセプト。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。【スタイリッシュなエアロフォルム】。三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。【ハードコーティング仕様】。ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。【角度調整可能】。ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。【クランプバー付属】。付属のクランプバーを装着すれば、市販のΦ22.2パイプ用クランプが使用可能。スマホホルダーなどを装着可能です。【用途】適合車種：グロム(21-24) [2BJ/8BJ-JC92]。雨や虫よけに効果があり、空気抵抗による疲労を軽減。三次元立体成型シールドで、特性に応じた車種専用設計 / 約10度の角度調整可能。Φ22.2mmのクランプバーでスマホホルダーなど装着可能。耐衝撃に強いポリカーボネート製シールド。ハードコーティングで傷や汚れにも強い

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：204-0704。販売備考：GROM 2BJ-JC92 2021Y-。適合情報：。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】車種専用設計だから、カプラーオンでACC電源が取り出し可能。配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON/OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利です。分かりやすい取扱説明書付きで、初心者でも安心して取り付けできます。別売のD-UNIT(品番：98830)と合わせて使うことで、シート下にACC電源4ポート拡張可能です。【適合車種】。グロム(24) [JC92]【用途】適合車種：グロム(24) シート下用。カプラー接続だけでACC電源取り出し。イグニッションキーに連動。説明書に車種ごとの取付方法付き。ACC取り出し線接続部:CA/CB103 / 許容電力:12V/3A

電装品 > その他電装系パーツ

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【用途】GROM(JC92)・モンキー125(JB03)・CT125(JA65)

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

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【用途】スペシャルパーツ武川補修部品

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

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【用途】GROM(JC92)モンキー125(JB03)

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【用途】GROM(JC92)モンキー125(JB03)

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【用途】GROM(JC92)モンキー125(JB03)

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【特長】メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EAL019G。販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB125R 18-24。ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] 11-16。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-21。ホンダ[HONDA] CB250R 18-23。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-19。ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57] 23。ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23。色[カラー]：ゴールド(アルマイト)。材質[素材]：アルミ。型番：EAL019

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。【用途】今までのない最重量クラスのウルトラヘビーウエイトバーエンド。ホンダ /スズキM6用 バーエンドタイプ

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なダイヤル式ヘルメットホルダー。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。ワイヤーコード付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。【用途】バイク用へルメットホルダーダイヤル式。Φ22.2ハンドル、32mmピッチのDAYTONA・NISSINマスターシリンダー対応。へルメットロックがない、または後付けのサドルバッグが干渉し既存のヘルメットが使用できない場合の増設用。ダイヤルロック仕様 / ワイヤーコード付属

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：219-5196。適合情報：。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：405-241。適合情報：。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【用途】GROM(JC92-1000001～)MSX GROM(MLHJC92)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【用途】GROM(JC61/75/92)・モンキー125・CT125・ダックス125

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【用途】GROM(JC61/75/92)・モンキー125・CT125・ダックス125

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【用途】GROM(JC61/75/92)・モンキー125・CT125・ダックス125

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【用途】GROM(JC92-1000001～)MSX GROM(MLHJC92)

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

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【特長】メーカー名：ベスラ。メーカー品番：ZD-177CT。販売備考：1キャリパー分の価格です。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ホンダ車M6用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ホンダ車M6用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】GROM(JC92-1000001～)MSX GROM(MLHJC92)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。グロム(13-23)、リード125(13-22)、スペイシー125(95-06)、スーパーカブ C125(18-22)、ダックス125 ST125(23)、モンキー125(18-22)、クロスカブ110(13-22)、スーパーカブ110(09-22)、リードEX(10)、DIO110(11-23) [JF31/JF58/JK03]、ズーマーX(13)、エイプ100 TypeD(08)、NSF100(06-10)、XR100モタード(05-07)、リード100(98-01)、リード90(88-97) [NH90MJ-MP]、NSR80(87-99)、エイプ50 TypeD(09)、Dunk(14-22)、DIO-SR(90)、DIO-XRバハ(94-98)、Gダッシュ(89)、NSR50(87-99)、NSRミニ(00-09)、XR50モタード(05-07)、クロスカブ50(18-22)、スーパーカブ50(18-22)、ジョルノ(16-22) [AF77]、スーパーDIO-SR/ZX(91-99)、スマートDIO-DX/Z4(01-07)、タクトS(93)、タクト/スタンドアップ(98-00)、タクト/ベーシック/ベーシックスペシャル(15-22)、ライブDIO/SR/ST/ZX(94-02)、リード/50(88-01)。【YAMAHA】。Xフォース(22)、アクシスZ(17-22)、ジョグ125(22)、シグナス125(95-01)、シグナスX125/SR/FI(03-17)、シグナスX(19-21)、シグナスグリファス(22-23) [BKG1/2/3]、BW'S100(02)、グランドアクシス(98-07) [5FA1-4]、アクシス90(90-99)、アクシス90プロフット/BOX(92-95)、ジョグスポーツ90/ジョグ90(90-99)、RS90(90)、ジョグスポーツ80(88)、TDR80(88)、YSR80(86-88)、スーパージョグZ(93-94)、スーパージョグZR(95-00)、リモコンジョグ/C(01-02)、リモコンジョグ(03-07)、リモコンジョグZR(01-02)、リモコンジョグZRエボリューション(03-07)、ジョグZR(09-15)、ジョグZ2(98-99/04-07)、ジョグ(00，08-23)、7PSJOG/EX(91，93)、7PSJOGZ/S(91-92)、アクシス50(90-99)、アクシス50トランク(90-96)、アクシス50プロフット/BOX(92)、BW'S(98-99/12-16)、ジョグアプリオ TYPE2(95-98)、ジョグスペースイノベーション/7.2PS(99)、ジョグスポーツ(88)、ジョグ EXアプリオ(94)、ジョグZ(90)、メットインジョグスポーツ(89)、チャンプRS(87-88)、RZ50/S(81-89/98-01)、TDR50(88)、TZ50(90)、TZM50R(94-99)、YSR50(86-88)、ギア(19-23) [BX50/N/S]、ビーノ(97-22)。【SUZUKI】。ヴェクスター150(94-07)、アドレス125(18-23)、アドレスV125/G/S/SS/Sベーシック/Sリミテッド(05-13)、ヴェクスター125(94-03)、アドレス110(98-03/15-22)、アドレスV100(91-04)、GAG(86)、ハイアップR(89-90)、ZZ(00-07)、アドレス50(98-99)、アドレスV50(96-21)、アドレスVチューン(91-92)、アドレスチューン(88-90)、シュートS(85)、セピアRS(93-95)、セピアZZ(90-99)、レッツ2S(97-03)。【KAWASAKI】。Z125 PRO(16-21)、KSR110(03-13)、KS2(88)、KSR2(90-00)、KS1(88)、KSR1(90-99)【用途】黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。ファスナー式カバーが大きく開き、狭い駐車場場所でも簡単に素早く脱着可能。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策が可能。ミラー部に湿気防止エアベントを装備。耐水圧20，000mm生地、はっ水加工、縫製ライン裏側に止水処理を施すことで水の侵入を抑止。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。参考適合車種:グロム(13-23)、スーパーカブ C125(18-22)、ダックス125 ST125(23)、モンキー125(18-22)、クロスカブ50/110(13-22)、スーパーカブ50/110(09-22)、アドレス125(18-23)、アドレスV125(05-13)など

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット