ホンダ CBR400F [400cc] 1983-87年式

NC17 角目1灯 ■モデル名:CBR400FE/F

ホンダ CBR400F [400cc] 1983-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NC17 原動機型式 NC07E 並列4気筒 空冷
フレームNo NC17 - 1000001 ~ 排気量 399
タイヤ
100/90 - 16 54H TL 110/90 - 18 61H TL
バッテリー FB12A-A 全長 2,035
スプロケット
15 二次減速比
プラグ
D8EA 本数 4
全幅 710
チェーン
サイズ 525 リンク数 106 備考
全高 1,075
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 191
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯100
ケーブル長
クラッチ 1,010 チョーク 720 メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:790/770 ブレーキ前:マスターからジョイント300・ダイレクト(R)830・(L)880
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
310 295
レベル
(mm)
/ /
種類 ATF
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.20 L
フィルタ
交換時
2.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1983 ~ 1984 NC17 1000001 ~ 1047706 1983/12月
REV機構(回転数応答型バルブ休止機構)採用新設計空冷 4サイクルDOHC16バルブ並列4気筒エンジン搭載。58ps/12300rpm。
新デザインフラットディスクブレーキ、デュアルピストンキャリパー、TRAC(ブレーキトルク応答型アンチダイブ機構)採用、
ノンカウルスポーツ、角目1灯ヘッドライト(60W/55W)、サチライトメッキサイレンサー、など。
カラー設定
・ブラック
・レッド
・ホワイト
1985 ~ 1987 NC17 1050011 ~ 1985/8月 マイナーチェンジ
軽量化、性能の向上、など。
アルミ製3本スポークフルキャストホイール、アルミスイングアーム採用、4-1マフラー新採用。
カラー設定
・ブラック/レッド
・ホワイト/ブルー

適合車種からパーツを絞込み検索

417件中 161件~200件

並び替え:

161. BRAKING HO51RID DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) BRAKING HO51RID 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
76438 1個 CB1300 SUPER FOUR 2010-2012年式:リアに使用

162. リアスプロケット スチール SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 7,198 税込7,918
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) リアスプロケット スチール 1個
レビュー: 4.86(14)

【特長】高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 。国内生産による高品質なスプロケットは25,000キロ~30,000キロまで使用できます(使用条件により異なります)

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 適合車種
JH-105A-44 1個 44 525 CB400SF/SB(2006-2024) STEED400(1989-2001)

163. ARROWMAX GT601 DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別) 9,198 税込10,118
4営業日後以内
DUNLOP(ダンロップ) ARROWMAX GT601 1本
レビュー: 4.50(8)

【特長】最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 適合 リム径(inch) タイヤサイズ タイプ
307333 1本 Front用 16 100/90-16M/C 54H TL

164. ロング スロットルケーブル W ハリケーン

販売価格(税別) 3,598 税込3,958
4営業日後以内
ハリケーン ロング スロットルケーブル W 1個
レビュー: 4.64(14)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 主な適合車種 仕様 適合車種
HB6181 1個 CBR400F 150mmロング アウター長さ920/940mm ブラック CBR400F

165. アルミ (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 12,980 税込14,278
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) アルミ (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20513050 1本 CBR400F

166. アルミ (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 12,980 税込14,278
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) アルミ (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20513050S 1本 CBR400F

167. OILクーラーステーSET ストレート 9-13R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーステーSET ストレート 9-13R BLK仕様 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051515B 1個 CBR400F

168. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 4,890 税込5,379
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL2382-A3 1セット [A3+] STANDARD ストリート シンタードパッド

169. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 4,890 税込5,379
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL2382-RX 1セット [RX3+] STANDARD ストリート シンタードパッド

170. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 3,590 税込3,949
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL2382-S4 1セット [S4] ECONOMY ストリート シンタードパッド

171. SURE SYSTEM LINE ハリケーン

販売価格(税別) 6,298 税込6,928
4営業日後以内
ハリケーン SURE SYSTEM LINE 1個
レビュー: 3.67(3)

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm)
HB7M030S 1個 フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE フル・ステンレス 30

172. EARL'Sブレーキホース ハリケーン

販売価格(税別) 9,598 税込10,558
4営業日後以内
ハリケーン EARL'Sブレーキホース 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 長さ(cm) 主な適合車種
HB7M085 1個 アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE ステンレスメッシュ 85 XJR1300 2000-2002年式:ダイレクトR

173. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,898 税込3,188
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6182 1個 150mmロング アウター長さ1160mm ブラック CBR400F CBR400F

174. CBR600RR BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) CBR600RR 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20513051 1本 CBR400F

175. シートカウル (シロゲル) CBR400F BEET

販売価格(税別) 29,980 税込32,978
5営業日後以内
BEET シートカウル (シロゲル) CBR400F 1個
レビュー: 5.00(1)

カスタムパーツ(ボディ) > カウル・エアロ・外装セット
品番 内容量 主な適合車種
0306-H07-05 1個 CBR400F

176. ノーマルハロゲンバルブ(ブリスターパック) STANLEY(スタンレー電気)

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
4営業日後以内
STANLEY(スタンレー電気) ノーマルハロゲンバルブ(ブリスターパック) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 種類 定格電力(W)
NO-111 1個 クリア H4U ハロゲン 60/55

177. スプロケット H-4 ISA

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
出荷目安:32日
ISA スプロケット H-4 1枚
レビュー: 5.00(1)

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ タイプ 主な適合車種
44T 1枚 44T 525 リア CB400SF(1990~)、CB400SF Ver R/S(1990~1998)、CB400SF Hyper VTEC/II/III、CBX400F(1981~1984)、CB-1(1981~1991)、VF400F(1982~1985)、CB400FOUR(1997~)、CBR400F(1983~1985)、VFR400R(初、1986)、GB400/500(1985~)、Steed400/600(1988~)、CBR1000F(1993~1994)

178. マグネットインオイルフィルター エレメント KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 979 税込1,077
4営業日後以内
KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルター エレメント 1個
レビュー: 4.04(26)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-803 1個 ホンダ ホーネット T/T-I V/X/Y/1-6(96-07) 濾紙式 45

179. XAM CLASSIC  スプロケット(A5105) X.A.M

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
6営業日後以内
X.A.M XAM CLASSIC スプロケット(A5105) 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種
A5105-47 1個 525 47 CB400SF/Vr. S/Vr. R/V-TECH/SPEC-2/3/REVO/STEED400/GB400/500/CB-1

180. CBR600RR BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 8,498 税込9,348
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) CBR600RR 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20613051 1本 CBR400F

181. エアロシャークF.(シロ) CBR400F BEET

販売価格(税別) 23,980 税込26,378
6営業日後以内
BEET エアロシャークF.(シロ) CBR400F 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > カウル・エアロ・外装セット
品番 内容量 主な適合車種
0301-H07-05 1個 CBR400F

182. XAM PREMIUM スプロケット(A5105) X.A.M

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
出荷目安:7日
X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A5105) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%~150%の向上を記録。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 主な適合車種
A5105X44 1個 44 525 CB400SF/Vr. S/Vr. RV-TECH/SPEC-2/3/REVOSTEED400/GB400/500/CB-1

183. XAM PREMIUM スプロケット(A5105) X.A.M

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
6営業日後以内
X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A5105) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%~150%の向上を記録。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 主な適合車種
A5105X47 1個 47 525 CB400SF/Vr. S/Vr. RV-TECH/SPEC-2/3/REVOSTEED400/GB400/500/CB-1

184. スターターカバー(ゴールド) CBX400F/CBR400F BEET

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
5営業日後以内
BEET スターターカバー(ゴールド) CBX400F/CBR400F 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 主な適合車種
0401-H02-10 1個 CBX400F/CBR400F

185. OILクーラーステーSET ストレート 9-13R ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーステーSET ストレート 9-13R 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051515 1個 CBR400F

186. OILクーラーステーSET ストレート 4.5-10R ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーステーSET ストレート 4.5-10R 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051518 1個 CBR400F

187. OILクーラーステーSET ストレート 9-10R ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーステーSET ストレート 9-10R 1個
レビュー: 1.00(1)

【特長】ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051514 1個 CBR400F

188. ステンBLK (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 23,980 税込26,378
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステンBLK (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20713050 1本 CBR400F

189. CBR600RR BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) CBR600RR 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20713051 1本 CBR400F

190. アルミ BLK/GLD (フロント) AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLK/GLD (フロント) 1個
レビュー: 4.67(3)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32213050 1個 CBR400F

191. ブレーキホース AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 4,498 税込4,948
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE ブレーキホース 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種 タイプ
32013051S 1個 CBR400F スモーク

192. OILクーラーステーSET ラウンド 9-10R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 10,980 税込12,078
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーステーSET ラウンド 9-10R BLK仕様 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051021B 1個 CBR400F

193. OILクーラーステーSET ラウンド 9-13R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 10,980 税込12,078
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーステーSET ラウンド 9-13R BLK仕様 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051022B 1個 CBR400F

194. アルミ メッキ  ( リア )  スモーク AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 6,198 税込6,818
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ メッキ ( リア ) スモーク 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32113051S 1個 CBR400F

195. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-9360 1本 12 19 18 I72

196. オイルフィルター K&N

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
出荷目安:92日
K&N オイルフィルター 1個
レビュー: 4.64(53)

【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 主な適合車種 主な適合純正品番 材質 高さ(mm)
KN-111 1個 CBX400F(81-88) HORNET250[ホーネット](96-05) V-TWIN MAGNA[250][マグナ] MC29(94-04) ホンダ:15412413000 15412413005 15412KEA003 15412KK9911 154A1413000 154A1MA6000 セルロース 45

197. LEDヘッドライトバルブ プレシャスレイZ2 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 9,798 税込10,778
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) LEDヘッドライトバルブ プレシャスレイZ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
品番 内容量 タイプ
97242 1個 ホワイト H4/6500K

198. OILクーラーステーSET ストレート 9-10R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーステーSET ストレート 9-10R BLK仕様 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051514B 1個 CBR400F

199. アルミ BLK/GLD ( リア ) AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 5,498 税込6,048
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLK/GLD ( リア ) 1個
レビュー: 4.00(3)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32213051 1個 CBR400F

200. アルミ BLU/RED (フロント) AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 12,980 税込14,278
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLU/RED (フロント) 1個
レビュー: 5.00(2)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32013050 1個 CBR400F

戻る ページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次へ