ホンダ CBR400F [400cc] 1983-87年式
NC17 角目1灯 ■モデル名:CBR400FE/F
ホンダ CBR400F [400cc] 1983-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1983 ~ 1984 | NC17 1000001 ~ 1047706 | 1983/12月 REV機構(回転数応答型バルブ休止機構)採用新設計空冷 4サイクルDOHC16バルブ並列4気筒エンジン搭載。58ps/12300rpm。 新デザインフラットディスクブレーキ、デュアルピストンキャリパー、TRAC(ブレーキトルク応答型アンチダイブ機構)採用、 ノンカウルスポーツ、角目1灯ヘッドライト(60W/55W)、サチライトメッキサイレンサー、など。 カラー設定 ・ブラック ・レッド ・ホワイト |
| 1985 ~ 1987 | NC17 1050011 ~ | 1985/8月 マイナーチェンジ 軽量化、性能の向上、など。 アルミ製3本スポークフルキャストホイール、アルミスイングアーム採用、4-1マフラー新採用。 カラー設定 ・ブラック/レッド ・ホワイト/ブルー |
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【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525VX3-110ZB S&S | 1本 | 525 | 110 | カシメジョイント | S&S(シルバー) |
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 直径(mm) | セット内容 | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 93763 | 1セット | ケイヒン丸型大タイプ | 6 | #100、105、110、115、120、125各1個 | 8 |
【特長】最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 307363 | 1本 | Rear用 | 18 | 110/90-18M/C 61H | TL |
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| GK350-430-40 | 1個 | 18291-MV9-000 | SUPER FOUR/NC31 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 | ブルー |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HB2C | 1個 | B2クリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HGH | 1個 | S2ホワイトゴースト | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HVN | 1個 | S2イエローヴィーナス | H4 | 12 | 60/55 |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-025SR | 1個 | 176 | シルバー | ホンダ | ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89) |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-034SL | 1個 | 177 | シルバー | ホンダ | NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07) |
| 品番 | 内容量 | メーカー |
|---|---|---|
| 202-3010SR | 1個 | ホンダ(HONDA) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0306-H07-05 | 1個 | CBR400F |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0401-H02-04 | 1個 | CBX400F/CBR400F |
【特長】EK525サイズ QXリングシールチェーン EK525SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~900ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SR-X2 106L SKJ | 1本 | スチール | 106L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
【特長】EK525サイズ QXリングシールチェーン EK525SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~900ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SR-X2 106L SLJ | 1本 | スチール | 106L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK525サイズ QXリングシールチェーン EK525SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~900ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SR-X2 110L MLJ | 1本 | スチール | 110L | GSX-R750 1996-1999年式:98-99年に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK525サイズ QXリングシールチェーン EK525SR-X2 (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~900ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SR-X2(BK;GP) 106L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 106L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525VX3-106ZB STEEL | 1本 | 525 | 106 | カシメジョイント | STEEL(スチール) |
【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525VX3-110ZB G&G | 1本 | 525 | 110 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 0900-092-00006 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 22133 | 1個 |
【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|
| 35479 | 1個 | 電球色 | H4/4500K |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97949 | 1個 | LLBOX |
【特長】最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 307333 | 1本 | Front用 | 16 | 100/90-16M/C 54H | TL |
【特長】ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14051515 | 1個 | CBR400F |
【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 32113051 | 1個 | CBR400F |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| HO-1002 | 1個 | ホンダ | HORNET('96~)、REBEL('88~)、VTR250('98~)、V-TWIN MAGNA('94~) | 15410-KEA-305、15412-413-005、15412-KEA-003、154A1-413-005、154A1-MA6-000 | 濾紙式 |
【特長】ツーリングバイアスの新基準:BT46。。タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ。。ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。。ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。。幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01491 | 1本 | 18 | 110/90-18 | TL | 61H |
【特長】ツーリングバイアスの新基準:BT46。。タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ。。ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。。ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。。幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01506 | 1本 | 16 | 100/90-16 | 54H | BT46 |
【特長】適応車種:V-Twin マグナ MC29 VTR250 MC33【用途】91302-377-000互換品。サイズ:15.0×2.5
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| OFH-030 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| P-O11 | 1個 | CBX400F/CBR400F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-123/2JL | 1セット | 06455-443-405 | HONDA/CB125T(82年式)F、HONDA/CB125T(84-85年式)F | HONDA/CB125T(82年式)F、HONDA/CB125T(84-85年式)F、HONDA/CBX125(84年式)F、HONDA/CBX125F(85-88年式)F、HONDA/CB250(84-87年式)F、HONDA/CB250(81年式)F、HONDA/CB250T(84年式)F、HONDA/CS250(84年式)F、HONDA/GB250(84-89年式)F、HONDA/MT250F(83年式)F、HONDA/NS250F(84年式)F、HONDA/NS250R(84年式)F、HONDA/VT250F(87年式)F、HONDA/CB400D(80年式)F、HONDA/CB400T(80-81年式)F、HONDA/CBR400F(84-85年式)F、HONDA/CBX400C(83年式)F、HONDA/CM400C(81年式)F、HONDA/CX400E(82-83年式)F、HONDA/VF400F(83-86年式)F、HONDA/CB450SC(86年式)F、HONDA/GL500I(81-82年式)F、HONDA/VF500F(84-86年式)F、HONDA/CB650SC(83-85年式)F、HONDA/CX650T(83年式)F、HONDA/GL650(83年式)F、HONDA/GL650I(83年式)F、HONDA/CB750(82年式)F、HONDA/CB750C(82年式)F、HONDA/CB750F(82年式)F、HONDA/CB750F2C(82-83年式)F、HONDA/CB750SC(82-83年式)F、HONDA/GL750(83年式)F、HONDA/CB900C(82年式)F、HONDA/CB900F(81-82年式)F、HONDA/CB1000C(83年式)F、HONDA/CBX1000(81-83年式)F、HONDA/CBX(81-82年式)F、HONDA/CB1100F(83年式)F、HONDA/GL1100(82-83年式)F、HONDA/GL1100A(82-83年式)F、HONDA/GL1100I(82-83年式)F、XINGFU/XF150(97年式)F | 41 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-123JL | 1セット | 06455-MA3-405 | VF750セイバー 1982-1985年式:フロントに使用 | HONDA/CB125T(91-01年式)F、HONDA/CB125TD(82-88年式)F、HONDA/CB250(81年式)R、HONDA/CH250(89-92年式)F、HONDA/CN250(86-87年式)F、HONDA/CN250(92年式)F、HONDA/NS250F(84年式)R、HONDA/NS250R(84年式)R、HONDA/NSR250R(86-87年式)R、HONDA/CB400D(80年式)R、HONDA/CBR400F(84-85年式)R、HONDA/CBR400R(86-87年式)R、HONDA/CBX400C(83年式)R、HONDA/CM400TC(82-83年式)F、HONDA/CX400E(82-83年式)R、HONDA/NS400R(85-88年式)F&R、HONDA/NV400(88年式)R、HONDA/NV400C(83-85年式)F、HONDA/VF400F(83-86年式)R、HONDA/VFR400Z(86-87年式)R、HONDA/CMX450C(86-87年式)F、HONDA/CX500(82年式)F、HONDA/CX500C(82年式)F、HONDA/FT500(82-83年式)F&R、HONDA/FT500C(82-84年式)F&R、HONDA/GB500(91年式)F、HONDA/GB500(92年式)F、HONDA/GB500(93年式)F、HONDA/GL500(81-82年式)F、HONDA/VF500C(84-85年式)F、HONDA/VF500F(84-86年式)R、HONDA/VT500C(83-86年式)F、HONDA/VT500FT(83-84年式)F、HONDA/CB550SC(83年式)F、HONDA/XL600V(89-90年式)F、HONDA/XL600V(87-88年式)F、HONDA/CB650(82年式)F、HONDA/CX650C(83年式)F、HONDA/CX650T(83年式)R、HONDA/CB700SC(84-86年式)F、HONDA/VF700C(84年式)F、HONDA/VF700C(85-86年式)F、HONDA/VF700F(84-85年式)F、HONDA/VF700S(84-85年式)F、HONDA/VT700C(86-87年式)F、HONDA/CB750F(82年式)R、HONDA/CB750F2C(82-83年式)R、HONDA/CB750K(82年式)F、HONDA/CBR750(87年式)R、HONDA/CBX750(84年式)F&R、HONDA/CBX750F(84-87年式)F、HONDA/NV750C(86年式)F、HONDA/VF750C(82-83年式)F、HONDA/VF750C(88年式)F、HONDA/VF750F(83-85年式)F、HONDA/VF750S(82-83年式)F、HONDA/VL750R(84年式)F、HONDA/VP750CH(87年式)F、HONDA/VT800C(88年式)F、HONDA/CB900C(82年式)R、HONDA/CB900F(81-82年式)R、HONDA/CB1000C(83年式)R、HONDA/CBX1000(81-83年式)R、HONDA/VF1000F(84年式)F、HONDA/VF1000F(84年式)F&R、HONDA/VF1000F(85-87年式)F&R、HONDA/VF1000F2(85-87年式)F&R、HONDA/VF1000R(85-86年式)F、HONDA/CBX(81-82年式)R、HONDA/CB1100F(83年式)R、HONDA/GL1100(82-83年式)R、HONDA/GL1100A(82-83年式)R、HONDA/GL1100I(82-83年式)R、HONDA/VF1100C(83-86年式)F、HONDA/VF1100S(84-85年式)F、HONDA/VT1100C(85-86年式)F |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16C | 1個 | H4 | T15 | T-MAX 2001-2002年式:Hiに適合(LowはH7) | 小型車以上全般(通常品) |
【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!
| 品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16H YM | 1個 | 12V 60/55W HD | H4 | 100/90クラス | 2輪車専用H4タイプ 超耐振HD |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|
| 16HS6K | 1個 | S2スーパーゴースト6000 | H4 | 12 |