ホンダ NS250R [250cc] 1984-87年式
MC11 ■モデル名:NS250RE/RG
ホンダ NS250R [250cc] 1984-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1984 ~ 1986 | MC11 1000008 ~ | 水冷2stVツインエンジン搭載フルカウルレーサーレプリカ HONDA初のアルミフレーム装備 |
1986 ~ 1987 | MC11 1020859 ~ | 特別仕様車 F.スペンサーWタイトル獲得記念ワークスカラー(ホワイト)仕様 |
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品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | タイプ | 種類 |
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14-0181U | 1個 | 日産:B6719-U4202・日野:04310-1700・・スズキ:99000-74306-531・ヤマハ:2F9-84314-00-00 | クリア | H4U | ハロゲン |

【特長】安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。優れたコストパフォーマンス。バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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YTX5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 70 |

品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 内径(Φmm) | 外径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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BWH-02-10 | 1袋(10枚) | 2 | 12.3 | 19.9 | 9 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
95395 | 1袋(3枚) | M12 | 約1.7 | 9 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
75420 | 1袋(10枚) | M12 | 約1.7 | 9 |

品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
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B8ES | 1個 | 分離型 | 2411 | 1極式プラグ | 09482-00091 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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0477 | 1個 | H4 | 12 | 一般ヘッドランプ用・長寿命・ECE認証取得品 | クリア |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16772 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
---|---|---|---|---|---|
16769 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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BR8EIX | 1個 | ネジ型 | 14 | 20.8 | 99000-69835-BR8 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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0456 | 1個 | H4 | 12 | 一般ヘッドランプ用 | クリア |

【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
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BG7ZS | 1個 | YTZ7S | FTZ7S | 6 | 113 |

品番 | 内容量 | パーツNo. | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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14-0186 | 1個 | 34901-MC7-601 | H4(耐震) | 60/55 | 12 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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0456U | 1個 | H4u | 12 | ヘッドランプ(ユニバーサル)用 | クリア |

【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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98202 | 1枚 | L | 全長/215、全高/140、全幅/100、シート高/95、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | ブラック | 265 |

【特長】安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。優れたコストパフォーマンス。バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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TTZ7SL | 1個 | 6(10時間率) | YTZ7S | FTZ7S | 70 |

品番 | 内容量 | 寸法C(mm) | 寸法A(mm) | 寸法B(mm) | 材質 |
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0900-092-00004 | 1個 | 1.5 | 12 | 20 | アルミ |

【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
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BG5L-BS | 1個 | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 5 | 113 |

品番 | 内容量 |
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0900-092-00011 | 1個 |

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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YTX5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 71 |

【特長】世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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YTZ7S | 1個 | 6.0(10時間率) | YTZ7S | FTZ7S | 71 |

品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
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B8ES | 1個 | 一体型 | 3683 | 1極式プラグ | 90048-51006 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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BR8EIX | 1個 | ポンチカシメ型 | 14 | 20.8 | 99000-69835-BR8 |

【特長】バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 色温度(K) | LED色 |
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97431 | 1個 | ・両面計12個のLED素子をコントロール ・ドライバー一体型 ・JIS規格に基づいた安心設計 ・防塵防水構造電動ファン採用 ・高輝度LED素子をHi/Low各6個配置 明るさHiビーム1800ルーメン/Lowビーム1600ルーメン)※メーカー測定より |
H4 | 4500 | 電球色 |

【特長】軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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520DZ2 SDH-110RB G&B | 1本 | 520 | 110 | クリップジョイント1個 | 外プレート/ゴールド、内プレート/鉄色 |

【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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ATX5L-BS | 1個 | 4 | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 72 |

【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。

品番 | 内容量 | 付属品 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 質量(kg) |
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ITZ5S-FP | 1個 | (サイズ調整部品)TR02×2 | 113 | 70 | 0.5 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16777 | 1個 | M12×12×P1.5 | 六角二面幅 | 14 |

【特長】バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 色温度(K) | LED色 |
---|---|---|---|---|---|
97430 | 1個 | ・両面計12個のLED素子をコントロール ・ドライバー一体型 ・JIS規格に基づいた安心設計 ・防塵防水構造電動ファン採用 ・高輝度LED素子をHi/Low各6個配置(明るさHiビーム1800ルーメン/Lowビーム1600ルーメン)※メーカー測定より |
H4 | 6500 | ホワイト |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) |
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61747 | 1個 | バフクリアー | 約15.9(5/8インチ) | ブラック |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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772-0500000 | 1個 | M12 X P1.5 X 14L |

【特長】EK520サイズ ノンシールチェーン EK520SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520SR 110L SPJ | 1本 | スチール | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
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16HB2C | 1個 | B2クリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |

【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

品番 | 内容量 | ねじピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
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93751 | 1個 | 1.5 | 12 | 12 |

【特長】520サイズのチェ-ン中では最軽量、トライアル・レースでは圧倒的なシェア持つ定番レースチェーン。ノンシールチェ-ンなので、ほぼフリクション・ゼロ、かつてはGP250でも使用されていました。(トライアル・JP250向け)。ロードレースで使用の場合は「カシメジョイント」をご使用ください。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 色 |
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520ERS3-110RB G&G (クリップ) | 1本 | 520 | 110 | クリップ | ゴールド |

【特長】EK520サイズ ノンシールチェーン EK520SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520SR 108L SPJ | 1本 | スチール | 108L | WR250R 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
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97961 | 1枚 | L | 全長/215、全高/140、全幅/100、シート高/95、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | シルバー | ホーネット250/600/900・CB400FOUR・CB400SF/SB・CB400SS・VRX400ロードスター・CD250・GB250クラブマン・NSR250R・PS250・VTR250・ジェイド・CB223・PCX125/150・CT110 ハンターカブ・CC110 クロスカブ・NS-1・MT-09/07・SRX250/400/600・XJ6N・SR400/500・FZ400/400R・XJR400/R・FZR250R・R1Z・RZ250/350・SRV250・TDR125/250・TZR250・YD125/250・ルネッサ・トリシティ125・ギア・SV400/650・GSR400・GSXR400R・GSX400F/S・GSX400S・GSX400インパルス・グラディウス400・バンディット250/400・GSR250/F・ST250・ウルフ125/200/250・ボルティー・ジクサー・Ninja400/R・ZRX400/Ⅱ・ZXR400/R・ZZR400・Z400FX・ゼファー400/χ・ESTRELLA・Ninja250/R・GPZ250R・250TR・D-トラッカー125・KLX125・aprilia MANA850・aprilia スカラベオ250/400ie・aprilia RS125・aprilia スカラベオ125・KTM Super Duke |

【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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C4116-15 | 1個 | 520 | 15 | NSR250(87-)/SE/SP/VT250F(-88)/Z(-88) |

【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
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92877 | 1個 | アドレスV100 (91-99)、グランドアクシス100 | 114 | DYTX5L-BS | 1.74 |